Assets
| Type | Time | Amount | Unit |
|---|
Revenue
| Type | Start date | End date | Amount | Unit |
|---|
XML
See the xml submitted here:
No XML document available for this report.
Separator
The full data:
Erhvervs- og
Gelskabsstyrelsen
30 MRS. 2000
ekspeditionen
A/S ØRESUND
ÅRSREGNSKAB FOR 1999
Reg. nr. 203167
Indholdsfortegnelse
Årsberetning
Revisionspåtegning
Anvendt regnskabspraksis
Resultatopgørelse
Balance pr. 31. december
Pengestrømsopgørelse
Noter
Bestyrelsesmedlemmernes andre ledelseshverv
Direktionens andre ledelseshvery
Side
12
13
17
18
20
21
27
28
2/28
ÅRSBERETNING
1999 var A/S Øresunds første hele år med ordinær drift på de danske
landanlæg til Øresundsforbindelsen. Driften er forløbet som forventet, og
årets primære resultat er tilfredsstillende.
På de danske landanlæg til Øresundsforbindelsen er motorvejen frem til
Københavns Lufthavn blevet meget benyttet med en årsdøgntrafik på
34.700 biler vest for Englandsvej, hvilket er flere end forventet. Øre-
sundsbanen har daglige passagertal på 12.000-13.000 og har dermed
styrket det kollektive trafiktilbud til og fra lufthavnen og det centrale
Amager væsentligt.
Broen over Øresund, som Øresundsbro Konsortiet opfører og driver,
åbner for trafik den 1. juli 2000. Afgørende for fastsættelsen af denne dato
er vurderingen af status for arbejderne, hvor der ved tunnel, ø og brodel
alene resterer mindre installationsarbejder.
Hvad angår landanlæggene, der fører frem til jernbane og vej af den faste
forbindelse over Øresund, er disse allerede i anvendelse på dansk side og
vil på svensk side være klar til ibrugtagning medio juni 2000.
Ved ibrugtagningen kommer Sund & Bælts sidste anlægsdel i drift. 50
pct. af Øresundsbro Konsortiets aktiver indgår i Sund & Bælt koncernen
via A/S Øresund, og åbningen vil dermed påvirke næste års resultat i
koncernen.
Åbningen af Øresundsbron får også betydning for indretningen og driften
af de danske landanlæg. På baggrund af en analyse af den fremtidige
trafik til og fra Øresundsbron foretager A/S Øresund i foråret 2000 mindre
forbedringer af til- og frakørselsanlæggene ved Københavns Lufthavn,
Kastrup.
Øresundsbro Konsortiet
Den 1. juli 2000 åbnes den faste forbindelse mellem Danmark og Sverige
for trafik efter godt fem års anlægsaktivitet.
Fremdriften på Øresundsbro Konsortiets anlægsarbejde var tilfreds-
stillende i 1999. Alle væsentlige anlægsdele var etableret ved udgangen af
året, og dermed er der en høj grad af sikkerhed for, at tidsplanen holdes. I
foråret 2000 mangler kun de afsluttende anlægsarbejder samt omfattende
test- og uddannelsesopgaver, før trafikken kan gå i gang.
I takt med færdiggørelsen af anlægsarbejderne drejede Øresundsbro
Konsortiet fokus over på organiseringen af driften. Konsortiet begyndte i
3/28
slutningen af 1999 etableringen af og rekrutteringen til driftsorganisa-
tionen. Øresundsbro Konsortiet og Sund & Bælt arbejder tæt sammen om
at bruge de driftserfaringer, der er høstet på Storebælt, og udnytter på
blandt andet finansområdet og i det tekniske drift- og vedligehold stor-
driftsfordelene i et nært samarbejde.
Trafik
Trafikken på Øresundsmotorvejen steg i 1999 med 9 pct. i forhold til året
før. Trafikvæksten ligger over den gennemsnitlige trafikvækst i Hoved-
stadsregionen og understreger motorvejens betydning som aflastning for
det øvrige vejnet i området.
A/S Øresund udarbejdede i 1999 en analyse, der belyser trafikken før og
efter åbningen af den faste forbindelse til Sverige den 1. juli 2000, samt
en analyse, som afdækker de trafikale følger af et planlagt indkøbscenter i
Ørestaden. Begge analyser peger på, at Øresundsmotorvejen før år 2010
vil have så megen trafik, at det vil kunne give trafikale problemer.
A/S Øresund indledte derfor i 1999 et samarbejde med de øvrige plan- og
vejmyndigheder i området for at belyse og koordinere trafikindsatsen i
takt med at området udbygges erhvervsmæssigt.
Drift og vedligehold af Øresundsforbindelsens banedel er som i Store-
bælts tilfælde overdraget til Banestyrelsens forvaltning. Dog er statio-
nerne Tårnby og Københavns Lufthavn, Kastrup, overdraget til DSB.
Drift og vedligeholdelse af Øresundsforbindelsens vejdel blev i 1999
forestået af Vejdirektoratet via en driftsaftale. Der var ikke behov for
særlige projektforbedrende aktiviteter, men Øresundsbro Konsortiet
begyndte i 1999 at etablere den variable skiltning, der skal anvendes i
forbindelse med Øresundsbron.
Miljøet
Fra april til oktober 1999 blev der i forbindelse med de danske landanlæg
til Øresundsforbindelsen flyttet 129.000 tons jord fra Prøvestenen til ende-
lig deponering på specialdepot Kastrup Halvø. De foreløbige analyser af
det udsivende vand fra depotet viser, at grænseværdierne for de kemiske
komponenter i vandet er overholdt med en stor margin.
Ingen bolig må som følge af anlægget få en større støjbelastning ved sin
facade end 55 dB fra vej- og togstøj sammenlagt. Såfremt den er større,
tilbydes der tilskud til støjisolering beregnet ud fra den belastning, som
anlægget vil bidrage med i år 2010. 72 ud af 90 boliger ønskede besøg af
støjkonsulenten, og af dem var otte tilstrækkeligt støjisolerede. 52 boliger
har fået støjisolering, heraf en yderligere tilgang på 16 i 1999.
4/28
Samtlige aktive grundvandssænkninger blev stoppet i 1999. Fremover vil
den nødvendige sænkning ske ved naturlige tilløb til dræn og grøfter langs
banen og motorvejen.
Af det afdrænede vand fra anlæggene på Amager er 30 pct. videresendt til
Amagerværket, som derved sparer tilsvarende på drikkevandsressourcerne.
Finansiering
I A/S Øresund var låntagningen ved årets udgang på 8,1 mia. kr. Der blev
i 1999 optaget lån på i alt 1,0 mia. kr. og indfriet gamle lån for 213 mio.
kr. Den rentebærende nettogæld var på 7,7 mia, kr.
Låntagningen sker såvel på de internationale som de danske kapital-
markeder. Selskabet søger som udgangspunkt at opnå lån på de delmar-
keder og i de valutaer, der på det givne tidspunkt giver de bedste vilkår.
Det kan være i valutaer, hvor selskabet ikke ønsker at have nogen valuta-
risiko. I det tilfælde vil lånene via swaps blive omlagt til de valutaer, der
indgår i nettogæld-porteføljerne.
Alle lån og øvrige finansielle kontrakter garanteres af den danske stat.
Selskaberne nyder derfor godt af statens kreditværdighed, herunder op-
graderingen i august 1999 af statens egne gældsforpligtelser i udenlandsk
valuta til den højeste rating - ”Aaa” - hos det anerkendte amerikanske
kreditvurderingsbureau Moody's.
I A/S Øresund blev der lånt 0,5 mia. kr. under EMTN-programmet og et
tilsvarende beløb i EIB.
Det lykkedes generelt at fastholde lånevilkårene på det samme attraktive
niveau som i de foregående år. På de internationale markeder skete der
ellers en betydelig stramning i vilkårene for de store låntagere, primært i
årets første måneder, hvilket ikke mindst skyldtes en stor udstedelsesakti-
vitet, bl.a. i EURO. For at imødegå sådanne situationer tilstræber selska-
berne en høj grad af fleksibilitet i låntagningen, bl.a. i form af de nævnte
EMTN-låneprogrammer. Herudover understøttes fleksibiliteten af et li-
kviditetsberedskab, der normalt betyder, at selskabet kan undlade at op-
tage lån i mindst 6 måneder.
Den finansielle strategi har til formål at opnå de lavest mulige finansie-
ringsomkostninger over projekternes levetid, samtidig med at de finan-
sielle risici overvåges og kontrolleres indenfor de rammer, som er fastlagt
af selskabets bestyrelse i form af den årlige finansstrategi.
I den finansielle styring anvendes en række instrumenter, herunder swaps
5/28
og andre såkaldte derivater. Brugen af disse instrumenter påvirker selska-
bets valuta- og renterisiko, ligesom de giver anledning til kreditrisici i
forhold til aftalemodparterne. Rammerne for alle disse typer af risici er
indeholdt i den ovennævnte finansstrategi.
Valutarisikoen er illustreret ved fordelingen af selskabets nettogæld, jf.
vedstående figur:
Valuta Procent
DKK 33
EUR 32
SEK 1
CHF 24
JPY 10
Det fremgår af figuren, at danske kroner (DKK) og EURO (EUR) hver
tegner sig for ca. 1/3 af selskabets nettogæld, mens schweiziske franc
(CHEF) udgør ca. 1/4. Endelig indgår japanske yen (JPY) i porteføljen med
en andel på ca. 10 pct.
Den største valutarisiko knytter sig til JPY. Styrkelsen af JPY i kombina-
tion med den betydelige svækkelse af EUROEN sidst på året medførte en
samlet styrkelse over for DKK på mere end 25 pct. Dette har givet anled-
ning til en negativ valutakursregulering, jf. nedenfor. JPY indgår i sel-
skabets gældsportefølje ud fra ønsket om en spredning af risikoen og i
kraft af den lave JPY-rente. Endvidere er det væsentligt at understrege, at
strategien tager sigte på at reducere finansieringsomkostningerne over
projekternes levetid, hvilket kan betyde udsving i det enkelte års resultat.
Det er målsætningen at mindske denne valutas andel af gældsporteføljen i
løbet af år 2000.
De øvrige valutaer i gældsporteføljen repræsenterer en forholdsvis
begrænset risiko. Det gælder også for CHF, der tidligere var kendetegnet
af en høj volatilitet, men som i de seneste to år har været forholdsvis
stabil overfor EUR og dermed også overfor DKK.
Selskabets renterisiko styres dels ud fra forventningerne til renteudvik-
lingen og dels ud fra et strategisk mål om, at en væsentlig del af gælden
er variabelt forrentet. Baggrunden for dette er, at selskabets indtægter fra
trafikken er forholdsvis konjunkturafhængige, således at en stagnerende/
faldende økonomisk vækst vil betyde lavere indtægter. Ved at fastholde
en betydelig del af gælden som variabelt forrentet kan denne risiko for
projekternes rentabilitet delvis imødegås, idet en faldende økonomisk
vækst normalt betyder et lavere renteniveau.
I A/S Øresund udgjorde den variabelt forrentede gæld 56 pct. af netto-
6/28
gælden, mens den fastforrentede gæld var på 31 pct. 13 pct. af gælden var
forrentet på indeksvilkår. Der var etableret rentesikring for 44 pct. af den
variabelt forrentede gæld.
Ved placering af selskabets overskudslikviditet og ved indgåelse af swaps
og andre finansielle kontrakter opstår en kreditrisiko på modparten. Disse
kreditrisici styres ved anvendelse af et særligt linesystem, der fastlægger
principperne for opgørelse af risici samt et maksimum for, hvor stor en
risiko, der accepteres for hver enkelt modpart. Grænsen er baseret på
modpartens rating hos kreditvurderingsbureauerne Moody's og Standard
& Poor's. Herudover søges risikoen på den enkelte modpart reduceret ved
anvendelse af en hensigtsmæssig aftaledokumentation.
A/S Øresunds kreditrisiko var ved udgangen af 1999 fordelt på 31 mod-
parter. I nedenstående tabel er kun medtaget placeringer og finansielle
kontrakter, der har en positiv markedsværdi for selskaberne:
Rating-kategori Kreditrisiko, mio. DKK
ÅAaa 129
Aa 880
Å 334
Det fremgår, at godt 3/4 af den samlede kreditrisiko vedrører modparter
med Aaa- eller Aa-rating.
Finansieringsomkostningerne i A/S Øresund var på 5,67 pct. inkl. valuta-
kursregulering, hvilket svarer til en realrente på ca. 3,5 pct. Uden valuta-
kursregulering var finansomkostningerne på 3,40 pct. Selskabet anvender
en langsigtet realrenteforudsætning på 4 pct.
Aktiviteterne på finansområdet i år 2000 forventes at være nogenlunde
uændrede i forhold til 1999. A/S Øresund forventer at skulle optage lån
for ca. 2,5 mia. kr. Under forudsætning af stabile valutakurser og moderat
stigende renter forventes de nominelle finansieringsomkostninger at blive
i størrelsesorden 4-4,5 pct., svarende til en realrente på 2-2,5 pct.
Rentabilitet
Midlerne til tilbagebetaling af investeringen i Øresundsforbindelsens
landanlæg tilvejebringes på to måder: En betaling fra Banestyrelsen for
brug af jernbaneanlægget og en udbyttebetaling fra Øresundsbro
Konsortiet, hvor A/S Øresund ejer 50 pct.
Banestyrelsens betaling udgør 78,8 mio. (1999-priser). Betalingen
reguleres ide kommende år i takt med den almindelige inflation.
7128
Udbyttebetalingen fra Øresundsbro Konsortiet reguleres i henhold til
Konsortialaftalen mellem A/S Øresund og SVEDAB AB, der ejer de
resterende 50 pct. af Øresundsbro Konsortiet. De i aftalen anførte regler
følger i hovedtræk de bestemmelser, der gælder for aktieselskabers ud-
byttebetaling i Danmark og Sverige. Som forventet, vil der blive tale om
regnskabsmæssigt underskud de første år, og bedømmelsen er aktuelt, at
der først efter ca. 15 år vil være et overskud, for hvilket der skal tages stil-
ling til disponeringer af.
De egentlige finansieringsomkostninger er forudsat at svare til gennem-
snitlig 4 pct.s realrente i hele projektperioden. For år 2000 er dog bud-
getteret med en realrente på 2,5 pct.
Sammenkoblingen med økonomien i Øresundsbro Konsortiet, herunder
reglerne for udbyttebetaling, betyder, at økonomien i A/S Øresund er
meget afhængig af udviklingen i hele Øresundsprojektet. Øresundsbro
Konsortiets økonomi er i første række påvirket af trafikindtægterne på den
faste forbindelse samt af finansieringsomkostningerne.
1 1999 besluttede myndighederne, at der skal betales moms af hele trafik-
indtægten i Øresundsbro Konsortiet. Da de konkurrerende færger ikke
svarer moms af indtægten fra personbiler, kan momsbelastningen ikke
lægges over på bilisterne. Det betyder, at momsbetalingen får en betydelig
negativ indvirkning på økonomien i Øresundsbro Konsortiet og dermed i
AJS Øresund.
Baseret på de ovennævnte forudsætninger kan tilbagebetalingsperioden
for A/S Øresund beregnes til godt 60 år. Som følge af den lange tilbage-
betalingstid er prognosen meget følsom overfor selv små ændringer i de
underliggende forudsætninger.
Årets resultat
Resultatopgørelsen i A/S Øresund udviser et underskud på 499 mio. kr.
og egenkapitalen pr. 31. december udviser et kapitalunderskud på 762
mio. kr. Resultatet er dårligere end forventet, idet den i budgettet forud-
satte ekstraordinært lave finansieringsudgift ikke er blevet opfyldt, jf.
afsnit om finansiering.
Selskabets indtægter består i 1999 alene af et vederlag på 78,8 mio. kr.
fra Banestyrelsen for anvendelse af baneforbindelsen. Vederlaget vili
2000 udgøre 80,8 mio. kr.
Selskabet har ved udgangen af 1999 genereret et kapitalunderskud på 762
mio. kr., som forventes øget i en længere årrække. På baggrund af de
estimerede driftsresultater forventes egenkapitalen retableret inden for en
8/28
tidshorisont på 64 år. De fremtidige driftsresultater er givet dels af de af
trafikministeren fastlagte vederlag fra Banestyrelsen for anvendelsen af
baneforbindelsen til Københavns Lufthavn, Kastrup, dels af den danske
del af overskuddet fra kyst til kyst forbindelsen over Øresund.
Den danske stat yder i henhold til anlægsloven særskilt garanti for beta-
ling af renter og afdrag samt andre løbende forpligtelser i forbindelse
med selskabets låneoptagelse. Herudover garanterer den danske stat uden
særlig tilkendegivelse i det enkelte tilfælde for selskabets øvrige økono-
miske forpligtelser. Selskabet betaler en garantiprovision på 0,15 pct. til
den danske stat.
I A/S Øresund udestår afslutningen af en række anlægsopgaver, der pri-
mært knytter sig til færdiggørelsen af den samlede jernbaneforbindelse. I
årets løb er de væsentligste tvister med entreprenører afsluttet, men der er
fortsat usikkerhed omkring resultatet af provenuet fra diverse arealsalg.
På den baggrund kan der endnu ikke foretages en endelig opgørelse af
anlægsbudgettet, der udgør 5.165 mio. kr. i juli 1990 priser, hvortil
kommer moms på vejdelen med 210 mio. kr. Det skønnes imidlertid fort-
sat, at der vil blive tale om en mindre overskridelse heraf.
A/S Øresund ejer 50 pct. af Øresundsbro Konsortiet, der varetager udfø-
relsen af den faste forbindelse over Øresund.
Øresundsbro Konsortiets anlægsbudget udgør 14,75 mia. kr. (juli 1990
priser), hvilket af selskabets ledelse vurderes at kunne holde. Baseret på
en forventet trafik på ca. 11.800 køretøjer i døgnet det første år, ogen
vederlagsbetaling vedrørende jernbaneforbindelsen på 300 mio. kr. (1991
priser) forventes tilbagebetalingstiden for kyst-til-kyst forbindelsen at
udgøre ca. 30 år.
Forventninger til 2000
Moderselskabet har i 2000 alene indtægter fra baneforbindelsen på 80,8
mio. kr. og forventer et underskud på 435 mio, kr. I koncernen forventes
indtægter på i alt 390 mio. kr. og et underskud på 494 mio. kr.
Anlægsarbejderne forventes afsluttet for A/S Øresund i 2000.
Hovedtallene for regnskabsåret og de foregående fire regnskabsår udgør
følgende (mio. kr.):
9/28
A/S Øresund 1995 1996 1997 1998 1999
Nettoomsætning 0,0 0,0 0,0 19,2 78,8
Værdi af eget arbejde -15,8 9,9 -23,1 -55,7 0,0
Resultat af ordinær drift 0,0 0,0 -0,4 -55,1 -37,5
Resultat af finansielle poster
(før aktivering) -82,0 -36,1 -297,9 -328,2 -463,0
Resultat efter skat 0,0 0,0 -1,4 -266,8 -498,7
Balancesum 3.929,8 5.623,9 8.009,7 | 7.059,1 7.475,6
Værdi af vej- og bane-
forbindelserne 3.086,2 4.964,5 6.442,4 | 6.730,4 6.907,0
Øvrige anlægsaktiver 43,6 38,2 31,1 27,9 26,5
Egenkapital 4,9 4,9 3,6 -263,2 -761,9
Obligations- og banklån 3.535,8 5.127,3 7.560,71 7.146,0 8.120,8
Koncernen 1995 1996 1997 1998 1999
Nettoomsætning 0,0 0,0 0,0 19,2 78,8
Værdi af eget arbejde 14,3 65,2 20,4 -106,4 -7,0
Resultat af ordinær drift 0,0 0,0 -0,4 -55,1 -37,5
Resultat af finansielle poster
(før aktivering) -103,8 -14,7 -460,2 -521,2 -893,8
Resultat efter skat 0,0 0,0 -1,4 -266,8 -498,7
Balancesum 5,598,5 | 10.361,4 | 14.474,9 | 16.201,5 | 18.882,7
Værdi af vej- og bane-
forbindelserne 3.761,0 7.277,9 | 10.960,3 | 13.735,9 | 15.887,2
Øvrige anlægsaktiver 522,8 536,8 419,0 301,1 348,6
Egenkapital 4,9 4,9 3,6 -263,2 -761,9
Obligations- og banklån 5.011,8 9.246,6 | 13.346,3 | 15.543,2 | 18.823 6
Note: Nøgletal er ikke oplyst, da disse efter selskabets opfattelse ikke vil være meningsfulde.
10/28
Bestyrelse og direktion har dags dato behandlet og vedtaget årsregnskabet og
årsberetningen.
Årsregnskabet er aflagt efter gældende regnskabsbestemmelser.
Vi anser den valgte regnskabspraksis for hensigtsmæssig, således at årsregnskabet giver et
retvisende billede.
Årsregnskabet indstilles til generalforsamlingens godkendelse.
København, den 30 MARTS 2000
Direktion
Ø
gens Bunfigaard-Nielsen Teddy Jåcøbsen
ON
Bestyrelse
SØNS,
Michael Chrisfansen Jens Kampmann
(formand) | (næstformand)
sr LC rorilnladun
Poul Andreassen Karsten K. Laursen
PNG db ZR
11/28
REVISIONSPÅTEGNING
Vi har revideret det af ledelsen aflagte årsregnskab og koncernregnskab
for 1999 for A/S Øresund.
Den udførte revision
Vi har tilrettelagt og udført revisionen i overensstemmelse med alminde-
ligt anerkendte revisionsprincipper med henblik på at opnå en begrundet
overbevisning om, at regnskaberne er uden væsentlige fejl eller mangler.
Under revisionen har vi ud fra en vurdering af væsentlighed og risiko
efterprøvet grundlaget og dokumentationen for de i regnskaberne anførte
beløb og øvrige oplysninger. Vi har herunder taget stilling til den anvend-
te regnskabspraksis og de regnskabsmæssige skøn samt vurderet, om
regnskabernes informationer som helhed er fyldestgørende.
Revisionen har ikke givet anledning til forbehold.
Supplerende oplysninger
Som anført i selskabets årsberetning side 8 medfører det akkumulerede
driftsunderskud pr. 31. december 1999 og de kommende års driftsunderskud
som forventet, at egenkapitalen vil være negativ i en længere årrække.
Selskabets fortsatte drift er sikret ved den danske stats garanti for sel-
skabets forpligtelser, jf. årsberetningen side 9.
Konklusion
Det er vor opfattelse, at årsregnskabet og koncernregnskabet er aflagt i
overensstemmelse med lovgivningens krav til regnskabsaflæggelsen, og
at regnskaberne giver et retvisende billede af moderselskabets og koncer-
nens aktiver og passiver, økonomiske stilling samt resultat.
København, den Zoo MÅRTS <2Zoaco
KPMG TC. Jespersen
Sta sautoriserede revisorer
Tregaard
Revisionsaktieselskab
Statsautorlise: trevisor Statsautoriseret reyisor
Jltmk ln
o Haack Christensen Jørgen F Jakobsen
Statsautoriseret revisor Statsaut t revisor
12/28
ANVENDT REGNSKABSPRAKSIS
Årsregnskabet og koncernregnskabet er aflagt i overensstemmelse med
årsregnskabsloven og danske regnskabsvejledninger.
Den anvendte regnskabspraksis er uændret i forhold til sidste år.
Koncernregnskab
Koncernregnskabet omfatter regnskab for A/S Øresund samt selskabets
andel af Øresundsbro Konsortiet, som i henhold til konsortialaftalen
mellem A/S Øresund og Svensk-Danska Brofårbindelsen SVEDAB AB
drives fælles mellem de to deltagere.
I koncernregnskabet indregnes Øresundsbro Konsortiet ved pro rata kon-
solidering af konsortiets regnskabsposter med 50 %, svarende til A/S
Øresunds deltagelse i konsortiet. Konsortiets gæld garanteres solidarisk af
den danske og den svenske stat.
Der foretages eliminering af kapitalindskud i Øresundsbro Konsortiet,
interne indtægter og udgifter og mellemværender.
A/S Øresund hæfter solidarisk med Svensk-Danska Broférbindelsen
SVEDAB AB for Øresundsbro Konsortiets forpligtelser.
Resultatopgørelsen
Nettoomsætning
Nettoomsætningen omfatter vederlag fra Banestyrelsen for benyttelse af
baneforbindelsen. Vederlagets størrelse er fastsat af trafikministeren.
Ved opgørelse af nettoomsætningen anvendes faktureringskriteriet.
Tilskud fra den Europæiske Union
Tilskud fra Den Europæiske Union til gennemførelse af transportinfra-
struktur indtægtsføres med den andel af det samlede tilsagn om tilskud,
der vedrører det pågældende driftsår.
Afskrivninger
Afskrivninger på vejanlægget og baneforbindelsen er påbegyndt i takt
med, at byggeriet er afsluttet og anlæggene taget i brug. Anlæggene af-
skrives lineært over den forventede levetid. For vejanlægget er der fore-
taget en opdeling af anlæggene i bestanddele med ensartede levetider.
13/28
Opdelingen følger følgende principper:
. Den primære del af anlæggene omfatter konstruktionerne, som er
designet efter en minimumslevetid på 100 år. Afskrivningsperio-
den udgør for disse dele 100 år.
e Mekaniske installationer, autoværn og vejbelægning afskrives
over levetider på 20-50 år.
. Software og elektriske installationer afskrives over levetider på
10-20 år.
Baneforbindelsen afskrives over en levetid på 100 år. Der er ikke fore-
taget en differentiering af afskrivningsperioden, da Banestyrelsen er
økonomisk ansvarlig for disse anlægs vedligehold og normale reinveste-
ringer.
Øvrige aktiver afskrives som følger:
Indretning af lejede lokaler, lejemålenes løbetid, dog max. 5 år
Driftsmidler og inventar 5 år
Administrative edb-systemer og programmer 0-5 år
Bygninger 25 år
Aktiver med anskaffelsessum på mindre end 100 tkr. udgiftsføres i anskaf-
felsesåret.
Finansielle poster
Finansielle poster består af renteudgifter- og indtægter fra henholdsvis lån
og likviditetsplaceringer. Renteudgifter og -indtægter medtages med de
beløb, der vedrører regnskabsåret.
Finansielle poster omfatter desuden realiserede og urealiserede valuta-
kursreguleringer, samt gevinst og tab på afledte finansielle instrumenter.
I anlægsperioden er alle nettofinansieringsomkostninger aktiveret. Akti-
veringen er sket ved en overførsel af periodens nettofinansieringsomkost-
ninger fra resultatopgørelsen til aktivposten anlæg under opførelse.
Skatteforhold
Selskabet er sambeskattet med moderselskabet Sund & Bælt Holding A/S
og A/S Storebælt med virkning fra regnskabsåret 1997. Nettoskatten for
de sambeskattede selskaber vil blive fordelt forholdsmæssigt på de over-
skudsgivende selskaber, og de selskaber, der har opnået en besparelse ved
anvendelse af skattemæssige underskud i andre selskaber, betaler et sam-
14/28
beskatningsbidrag til disse, svarende til det anvendte underskud gange sel-
skabsskattesatsen.
Specielle underskudsfremførselsregler forårsaget af den lange anlægspe-
riode vil medføre, at selskabet ikke kommer til at svare skat i en årrække.
Balancen
Vejanlæg og baneforbindelse
Udgifter hertil baseret på indgåede aftaler og kontrakter til forundersøgel-
se, projektering og opførelse af vej- og baneforbindelserne er aktiveret
direkte.
Tilskud mv., direkte eller indirekte udgifter herunder udgifter til sel-
skabets administration er belastet resultatopgørelsen og er ud fra sel-
skabets formål i byggeperioden blevet aktiveret som værdi af eget
arbejde, der indgår i anlægssummen.
Nettofinansieringsudgifterne belaster ligeledes resultatopgørelsen, men er
i byggeperioden blevet aktiveret som byggerenter, der indgår i anlægs-
summen.
På moderselskabets anlæg, der blev færdiggjort i 1998, foretages af-
skrivninger.
Væsentlige fremtidige reparations- og vedligeholdelsesarbejder ved-
rørende vejforbindelsen vil blive aktiveret og afskrevet over den forven-
tede økonomiske levetid. Løbende vedligeholdelsesarbejder vil blive ud-
giftsført i takt med udgifternes afholdelse.
Kapitalandele
A/S Øresunds kapitalindskud i Øresundsbro Konsortiet andrager 25 mio.
kr.
I A/S Øresunds balance er kapitalandele i Øresundsbro Konsortiet optaget
til andel i regnskabsmæssig indre værdi.
Værdipapirer
Værdipapirbeholdningen er værdiansat til balancedagens kurs.
15/28
Tilgodehavender og gæld i fremmed valuta
Tilgodehavender og gæld i fremmed valuta optages i balancen omregnet
til balancedagens kurs.
Lån omlagt ved brug af valutaswaps eller andre afledte finansielle instru-
menter optages til valutakursen på balancedagen for de pågældende
finansielle instrumenter.
Omsætningsaktiver og kortfristet gæld sikret med valutaterminsforret-
ninger optages til balancedagens kurs.
Obligations- og banklån
Obligations- og banklån optages i balancen under gæld til nominel værdi.
Forskelsbeløb mellem det modtagne nettoprovenu og lånets nominelle værdi
aktiveres under finansielle anlægsaktiver. Forskelsbeløbet resultatføres over
lånets løbetid.
Nulkuponlån optages i balancen under gæld til det modtagne nettoprovenu
og opskrives lineært over løbetiden.
Afledte finansielle instrumenter
Finansielle instrumenter anvendt til sikring behandles på samme måde
som de regnskabsposter, der sikres. Derved opnås symmetrisk resultatfø-
ring af gevinster og tab på henholdsvis det sikrede og sikringsinstrumen-
tet.
Instrumenter anvendt til omlægning af rente eller afdækning af renterisici
på obligationslån m.v. reguleres ikke til markedsværdi, men behandles
som en del af de sikrede obligationslån. Renter af sådanne instrumenter
periodiseres og resultatføres sammen med renter af obligationslånene.
Afvikles finansielle instrumenter før obligationslånene udløber, resultat-
føres gevinst eller tab lineært over obligationslånenes restløbetid.
Periodeafgrænsningsposter
Gevinst og tab i forbindelse med forlængelse af finansielle instrumenter,
som er indgået til afdækning af fremtidige betalingsforpligtelser i frem-
med valuta på anlægskontrakter, indgår i periodeafgrænsningsposter,
indtil betaling på anlægskontrakterne sker.
16/28
RESULTATOPGØRELSE (1.000 DKK)
A/S Øresund (moderselskab)
1998
19.200
-55,708
111.528
75.020
-82.579
-12.321
-2.906
-32.300
-130.106
-55.086
46.304
-374.532
115.668
-212.560
-267.646
858
-266.788
1999
78.800
0
61
78.861
-39.668
-117
-1.416
-75.148
-116.349
-37.488
115.377
-578.390
Q
-463.013
-500.501
1.818
-498.683
Note
1
8
2
11
Indtægter
Nettoomsætning
Værdi af eget arbejde
Andre driftsindtægter og tilskud
Indtægter i alt
Udgifter
Andre driftsomkostninger
Personaleomkostninger
Afskrivninger, driftsmidler og inventar mv.
Afskrivninger, vej- og baneanlæg
Udgifter i alt
Resultat af ordinær drift
Finansielle poster
Finansielle indtægter
Finansielle udgifter
Aktivering af nettofinansieringsudgifter
Finansielle poster i alt
Resultat før skat
Skat
Årets resultat
Underskuddet på 499 mio. kr. foreslås overført til næste år.
A/S Øresund (koncern)
1999 1998
78.800 19.200
-7.028 -106.371
79.348 224.699
151.120 137.528
-71.573 -107.252
-38.490 -46.302
-3.397 -6.760
-75.148 -32.300
-188.608 -192.614
-37.488 -55.086
179.861 124.480
-1.073.684 -645.723
430.810 308.683
-463.013 -212.560
-500.501 -267.646
1.818 858
-498.683 -266.788
17/28
BALANCE PR. 31. DECEMBER (1.000 DKK)
AKTIVER
A/S Øresund (moderselskab)
1998
& 0
6.730.406
0
0
6.730.406
999
1.881
2.880
0
25.000
25.000
6.758.286
18.558
0
1.963
0
155.704
3.058
179.283
99.293
22.211
300.787
7.059.073
1999
ao
6.906.994
0
0
6.906.994
454
1.010
1.464
0
25.000
25.000
6.933.458
16.484
0
3.985
0
112.358
5.321
138.148
194.634
209.398
542.180
7.475.638
Note
12
13
14
Anlægsaktiver
Immaterielle anlægsaktiver
Indretning af lejede lokaler
Software
Immaterielle anlægsaktiver i alt
Materielle anlægsaktiver
Ibrugtagne anlæg
Anlæg under opførelse
Forudbetalinger
Materielle anlægsaktiver i alt
Andre materielle anlægsaktiver
Bygninger
Driftsmidler og inventar
Andre materielle anlægsaktiver i alt
Finansielle anlægsaktiver
Andre tilgodehavender
Kapitalandele i tilknyttede virksomheder
Finansielle anlægsaktiver i alt
Anlægsaktiver i alt
Omsætningsaktiver
Tilgodehavender
Tilgodehavender hos Øresundsbro Konsortiet
Tilgodehavender hos Svensk-Danska
Brof&rbindelse SVEDAB AB
Tilgodehavender hos Sund & Bælt Holding A/S
Tilgodehavender hos A/S Storebælt
Andre tilgodehavender
Periodeafgrænsningsposter
Tilgodehavender i alt
Værdipapirer
Likvide midler
Omsætningsaktiver i alt
Aktiver i alt
A/S Øresund (koncern)
1999 1998
714 864
0 0
714 864
6.906.994 6.730.406
8.980.234 7.005.517
0 6.986
15.887.228 13.742.909
454 999
3.421 5,576
3.875 6.575
343.985 286.670
0 0
343.985 286.670
16.235.802 14.037.018
0 0
8.242 9.279
4.402 2.032
0 841
456.553 517.185
76.371 65.064
545.568 594.401
798.202 684.376
1.303.173 885.679
2.646.943 2.164.456
18.882.745 16.201.474
18/28
BALANCE PR. 31. DECEMBER (1.000 DKK)
PASSIVER
A/S Øresund (moderselskab)
1998
5.000
-268.218
-263.218
7.045.896
7.045.896
100.123
30.331
0
1.317
501
1.317
142.806
0
276.395
7.322.291
7.059.073
1999 Note
15,16
5.000
-766.901
-761.901
7.204.343
7.204.343
17, 18
916.457
17.864
1.316
0
0
17,18
0 19
97.559 20
0
1.033.196
8.237.539
7.475.638
21
Egenkapital
Aktiekapital
Overført resultat
Egenkapital i alt
Langfristet gæld
Obligations- og banklån
Langfristet gæld i alt
Kortfristet gæld
Obligations- og banklån
Leverandører af varer og tjenesteydelser
Gæld til A/S Storebælt
Gæld til Øresundsbro Konsortiet
Gæld til Sund & Bælt Holding A/S
Gæld til Svensk-Danska Brof&rbindelse
SVEDAB AB
Anden gæld
Periodeafgrænsningsposter
Kortfristet gæld i alt
Gæld i alt
Egenkapital og gæld i alt
Eventualforpligtelser
AJS Øresund (koncern)
1999 1998
5.000 5.000
-766.901 -268.218
-761.901 -263.218
16.156.980 14.351.401
16.156.980 14.351.401
2.666.621 1.191.839
131.100 234.973
1.879 0
0 0
0 501
312 1.775
500.331 501.300
187.423 182.903
3.487.666 2.113.291
19.644.646 16.464.692
18.882.745 16.201.474
19/28
PENGESTRØMSOPGØRELSE (1.000 DKK)
A/S Øresund (moderselskab)
1998
19.200
-12.321
-82.579
111.528
858
36.686
1.755
38.441
-181
0
-260.320
-260.501
130.115
866.985
-645.862
239.097
-904.987
-328.229
Q
-642.881
-864.941
887.152
22.211
1999
78.800
-117
-39.668
61
1.818
40.894
40.894
0
0
-251.736
-251.736
-95.341
1.007.000
-245,836
41.135
-59.533
-463.013
213.617
398.029
187.187
22.211
209.398
Pengestrømme fra driftsaktivitet
Nettoomsætning
Personaleomkostninger
Andre driftsomkostninger
Andre indtægter og tilskud
Skat
Regulering for ikke kontante poster
Andre reguleringer
Pengestrøm fra driftsaktivitet i alt
Pengestrømme fra investeringsaktivitet
Nettokøb af anlægsaktiver
Forudbetaling for anlæg under opførelse
Investering i anlæg under opførelse
Pengestrømme fra investeringsaktivitet i alt
Pengestrømme fra finansieringsaktivitet
Værdipapirer, netto
Låneoptagelse
Nedbringelse af gæld
Tilgodehavender og periodeafgrænsningsposter
Kreditorer og anden gæld
Nettofinansieringsudgifter
Urealiserede kurs- og rentereguleringer på lån
Pengestrømme fra finansieringsaktivitet i alt
Årets ændring i likvide midler
Likvide midler primo
Likvide midler ultimo
Pengestrømsopgørelsen kan ikke alene udledes af årsregnskabet.
A/S Øresund (koncern)
1999
78.800
-38.490
-71.573
79.348
1.818
49.903
0
49.903
-457
6.986
-1.802.671
-1.796.142
-115.038
4.318.674
-1.571.749
111.852
-170.535
-623.088
213.617
2.163.733
417.494
885.679
1.303.173
1998
19.200
-46.302
-107.252
224.699
858
91.203
1.755
92.958
71.534
176.721
-2.605.646
-2.430.459
360.081
3.801.367
-871.669
169.577
-1,111.439
-513.633
5.627
1.839.911
-497.590
1.383.269
885.679
20/28
NOTER (1.000 DKK)
Notel Nettoomsætning
Nettoomsætning omfatter vederlag for baneforbindelsen. Indtægten for 1998 udgør vederlag for perioden 27.
september til 31. december 1998.
Note2 Andre driftsindtægter og tilskud
Andre driftsindtægter og tilskud omfatter indtægter fra udstillingsvirksomhed samt tilskud fra Den Europæiske
Union til dækning af udgifter til forbedring af transportinfrastruktur.
Note3 Andre driftsomkostninger
I andre driftsomkostninger indgår vederlag til moderselskab på 8,5 mio. kr.
A/S Øresund (moderselskab)
Revision
0
0
0
625
54
679
Andet
20
DODO.
208
Revisionshonorar specificeres således:
Note4 Personaleomkostninger
A/S Øresund (moderselskab)
1998
11.026
635
61
599
12.321
22
1999
117
A/S Øresund (koncern)
Revision Andet
Rigsrevisionen 40 10
Rigsrevisionsverket 30 0
Ohrlings, PricewaterhouseCoopers 315 S7
KPMÉBG C. Jespersen 875 324
Grothen og Perregaard A/S 54 0
1.314 391
A/S Øresund (koncern)
1999 1998
Personaleomkostninger specificeres således:
Løn og vederlag 32.409 39.325
Pension 2.106 2.693
Social Sikring 3.065 2.862
Øvrige personaleomkostninger 910 1.422
38.490 46.302
Gennemsnitligt antal ansatte 137 151
I moderselskabet er der ved udgangen af året ingen ansatte ud over direktionen. Direktion og bestyrelse modta-
ger vederlag fra moderselskabet.
21/28
Note5 Indretning af lejede lokaler
AJS Øresund (moderselskab)
1999
1998
5.323
0
-5.323
0
4.482
682
-5.164
0
0
Note6 Software
2.107
0
-2.107
0
1.672
169
-1.841
0
0
SJ oo DJS DJOODO OD
DDO
ss
Note7 Ibrugtagne anlæg (moderselskab)
Anskaffelsessaldo primo
Årets tilgang
Anskaffelsessaldo ultimo
Afskrivninger primo
Årets tilgang
Afskrivninger ultimo
Saldo ultimo
AJS Øresund (koncern)
1999 1998
Anskaffelsesværdi primo 3.592 8.543
Årets tilgang 156 372
Årets afgang 0 -5,323
Anskaffelsesværdi ultimo 3.748 3.592
Afskrivninger primo 2.728 6.601
Årets tilgang 306 1.291
Årets afgang 0 -5.164
Afskrivninger ultimo 3.034 2.728
Saldo ultimo 714 864
Anskaffelsesværdi primo 0 2.107
Årets tilgang 0 0
Årets afgang 0 -2.107
Anskaffelsesværdi ultimo 0 0
Afskrivninger primo 0 1.672
Årets tilgang 0 169
Årets afgang 0 -1.841
Afskrivninger ultimo 0 0
Saldo ultimo 0 0
Direkte aktiverede Værdi afeget — Finansierings-
omkostninger arbejde udgifter (netto) I alt
-67.874 652.378 6.763.104
- - 251.736
-67.874 652.378 7.014.840
-323 3.149 32.698
-679 6.524 75.148
-1.002 9.673 107.846
-66,872 642.705 6.906.994
22/28
Note 8 Anlæg under opførelse (Øresundsbro Konsortiet)
Direkte aktiverede Værdi afeget — Finansierings-
omkostninger arbejde udgifter (netto) I alt
Anskaffelsessaldo primo 6.497.403 131.666 376.448 7.005.517
Årets tilgang 1.550.935 -7.028 430.810 1.974.717
Anskaffelsessaldo ultimo 8.048.338 124.638 807.258 8.980.234
Afskrivninger primo - - - -
Årets tilgang - - - -
Afskrivninger ultimo - - - -
Saldo ultimo 8.048.338 124.638 807.258 8.980.234
Note9 Bygninger
A/S Øresund (moderselskab) AJS Øresund (koncern)
1998 1999 1999 1998
9.234 8.159 Anskaffelsesværdi primo 8.159 9.234
0 0 Årets tilgang 0 0
-1.075 0 Årets afgang 0 -1.075
8.159 8.159 Anskaffelsesværdi ultimo 8.159 8.159
7.348 7,160 Afskrivninger primo 7.160 7,348
332 545 Årets tilgang 545 332
-520 0 Årets afgang 0 -520
7.160 7.705 Afskrivninger ultimo 7.705 7.160
999 454 Saldo ultimo 454 999
13.300 14.000 Kontant ejendomsværdi af bygning på lejet 14.000 13.300
grund udgør pr. 1. januar
999 454 Bogført værdi af bygning opført på lejet 454 999
grund
Note 10 Driftsmidler og inventar
A/S Øresund (moderselskab) A/S Øresund (koncern)
1998 1999 1999 1998
11.696 8.860 Anskaffelsesværdi primo 28.721 30.864
181 0 Årets tilgang 516 1.297
-3.017 -2.825 Årets afgang -3.363 -3.440
8.860 6.035. Anskaffelsesværdi ultimo 25.874 28.721
7.499 6.979. Afskrivninger primo 23.145 20.706
1.723 871 Årets tilgang 2.546 4.968
-2.243 -2.825 Årets afgang -3.238 -2.529
6.979 5.025 Afskrivninger ultimo 22.453 23.145
1.881 1.010 Saldo ultimo 3.421 5.576
23/28
Note1ll Selskabsskat
Indtægtsført selskabsskat 1.818 t.kr. omfatter sambeskatningsbidrag fra moderselskabet for 1999 samt en
regulering af bidraget for 1998.
Der er ikke betalt selskabsskat i regnskabsåret. Der påhviler ikke selskabet aktuel eller udskudt skat.
Note12 Andre tilgodehavender
Obligations- og banklån optages i balancen under gæld til nominel værdi. Forskelsbeløb mellem det modtagne
nettoprovenu og lånets nominelle værdi aktiveres under finansielle anlægsaktiver. Forskelsbeløbet resultatføres
over lånenes løbetid.
Note 13 Kapitalandele i Øresundsbro Konsortiet
Årets resultat i Øresundsbro Konsortiet udgør 0.
Øresundsbro Konsortiet har hjemsted Vester Søgade 10, København, og Kalendegatan 18, Malmø.
Aktiver udgør i alt 22.880.780 og egenkapitalen udgør 50.000.
Note 14 Andre tilgodehavender (koncern)
Under andre tilgodehavender indgår tilgodehavende EU støtte med 110,3 mio kr., moms med 38,5 mio. kr. og
finansielle poster med 301,5 mio. kr.
Note15 Egenkapital (moderselskab)
Egenkapital
Aktiekapital Overført ialt
Primo 5.000 -268.218 -263.218
Resultat 0 -498.683 -498.683
Ultimo 5.000 -766.901 -761.901
Hele aktiekapitalen ejes af Sund & Bælt Holding A/S, som er 100% ejet af den danske stat. Selskabets
koncernregnskab indgår i koncernregnskabet for Sund & Bælt Holding A/S.
Note 16 Egenkapital (koncern)
Egenkapital
Aktiekapital Overført i alt
Primo 5.000 -268.218 -263.218
Resultat 0 -498.683 -498.683
Ultimo 5.000 -766.901 -761.901
Note17 Obligations- og banklån (moderselskab)
Kort- og langfristede obligations- og banklån fordeler sig på følgende valutaer:
Kortfristet Langfristet I alt 1999 I alt 1998
Belgiske franc 0 461.275 461.275 478.652
Danske kroner 295.663 2.370.370 2.666.033 2.297.033
Tyske mark 255.422 1.093.291 1.348.713 1.383.959
Franske franc 0 753.131 753.131 757.149
Schweiziske franc 134.127 1.702.565 1.836.692 1.835.433
Amerikanske dollars 0 0 0 (134)
Japanske yen 231.245 823.711 1.054.956 393.927
916.457 7.204.343 8.120.800 7.146.019
I perioden 2001 - 2004 forfalder 5,5 mia. kr. til betaling, mens 1,7 mia. Kr. forfalder til betaling efter 2004.
24/28
Note 18 Obligations- og banklån (koncern)
Kort- og langfristede obligations- og banklån fordeler sig på følgende valutaer:
Kortfristet Langfristet I alt 1999 I alt 1998
Belgiske franc 2.341 645.785 648.126 666.648
Danske kroner 889.280 5.591.154 6.480.434 4.497.132
Tyske mark 534.720 1.661.677 2.196.397 2.457.731
Franske franc 217.428 1.358.182 1.575.610 1.567.835
Schweiziske franc 379.663 3.249.878 3.629.541 3.560.450
Amerikanske dollars 8.252 830.071 838.323 1.600.114
Japanske yen 412.126 1.077.159 1.489.285 604.363
Hollandske gylden 1.543 0 1.543 1.354
Svenske kroner 205.091 522.236 727.327 531.853
Spanske pesetas 476 19.976 20.452 54.027
Britiske pund 3.327 0 3.327 1.733
Euro 0 1.200.862 1.200.862 0
Norske kroner 12.374 0 12.374 (
I alt 2.666.621 16.156.980 18.823.601 15.543,240
Af den langfristede gæld forfalder 10,0 mia. kr. i perioden 2001-2004, mens 6,1 mia. kr. forfalder til
betaling efter år 2004.
Note 19 Gæld til Svensk-Danska Broférbindelsen SVEDAB AB
Koncernens gæld til Svensk-Danska Brofårbindelsen SVEDAB AB repræsenterer A/S Øresunds andel (50 pct.)
af Øresundsbro Konsortiets gæld til Svensk-Danska Broférbindelsen SVEDAB AB.
Note20 Anden gæld (koncern)
Under anden gæld indgår skyldige renter med 452,1 mio. kr.
Note21 Eventualforpligtelser
AJS Øresund
AJS Øresunds eventualforpligtelser består af indgåede igangværende kontrakter samt forventede udgifter ved-
rørende anmeldte entreprenørkrav til et samlet beløb af 1.065,2 mio. kr.
Ved årets slutning er udført arbejde under kontrakterne på 1.035,2 mio. kr.
Der er i A/S Øresund indgået valutaterminsforretninger svarende til 21,2 mio. kr. værdiansat til terminskursen.
Kursregulering til balancedagens kurs indgår i resultatopgørelsen.
Øresundsbro Konsortiet
Eventualforpligtelser i Øresundsbro Konsortiet, for hvilke koncernen hæfter solidarisk med Svensk-Danska
Broforbindelsen SVEDAB AB, består af indgåede igangværende kontrakter samt forventede udgifter
vedrørende anmeldte entreprenørkrav til et samlet beløb på 15,5 mia. kr.
Ved årets afslutning er udført arbejde under kontrakterne på 14,3 mia. kr.
Der er i Øresundsbro Konsortiet indgået valutaterminsforretninger svarende til 2.273 mio. kr. værdiansat til
terminskursen. Kursregulering til balancedagens kurs indgår i resultatopgørelsen,
I forbindelse med afdækning af de fremtidige betalingsforpligtelser for igangværende kontrakter er der indgået
valutaterminskontrakter svarende til 398,4 mio. kr. samt valutaswaps svarende til 97,7 mio. kr. ansat til aftale-
kursen. En opgørelse til balancedagens kurs ville udvise en gevinst på 116,7 mio. kr.
25/28
Eventualforpligtelserne for valutaswap-transaktioner vedrørende lån, hvor de tilswappede valutaers værdi er
lavere end de oprindelige lån, udgør i alt 897,7 mio. kr.
26/28
BESTYRELSESMEDLEMMERNES ANDRE LEDELSESHVER V
Michael Christiansen (formand)
Teaterchef, Det Kongelige Teater
Bestyrelsesmedlem i
. J. Lauritzen Holding A/S (formand)
Jens Kampmann (næstformand)
Direktør i Invest Miljø Gruppen
Qua denne stilling medlem af en lang række af gruppens bestyrelser
Bestyrelsesmedlem i
. Kriiger A/S (formand)
. De Smithske A/S/Roclean-Desmi (formand)
s Paustian A/S (formand)
e J & B Byggeproduktion A/S/Ai-gruppen
e. V. Febr & Co. Holding
e Falck A/S
. Teknokom A/S
Tage Andersen
Bestyrelsesmedlem i
e Dampskibsselskabet af 1912 A/S
. Aktieselskabet Dampskibsselskabet Svendborg
samt associerede selskaber
Poul Andreassen
Bestyrelsesmedlem i
. Revitax A/S (formand)
Karsten Laursen
Bestyrelsesmedlem i
. AURIGA A/S (formand)
. PFA Pension, forsikringsselskab
27/28
Georg Poulsen
Bestyrelsesmedlem i
. Asea Brown Boveri A/S
. Aalborg Industries A/S
. Kelsen The International Bakery A/S
. A/S Helsingør Fællesbageri
. A/S Erhvervsinvestering af 3/9 1983
. Bankinvest A/S
Inge Thygesen
Bestyrelsesmedlem i
. Københavns Lufthavne A/S
DIREKTIONENS ANDRE LEDELSESHVERV
Mogens Bundgaard-Nielsen
Bestyrelsesmedlem i
. Junckers Industrier A/S (formand)
. Det Danske Stålvalseværk A/S
. Post Danmark
. Polaris Management A/S
Teddy Jacobsen
Bestyrelsesmedlem i
. A/S Bjørnskov & Co. (formand)
. KPC Byg A/S
. J. Lauritzen Holding A/S
28/28
A/S ØRESUND
VESTER SØGADE 10
DK-1601 KØBENHAVN V
WWW.STOREBAELT.DK
TLF. +45 33 93 52 00
FAX +45 33 93 10 25
CVR-NR. 15 80 78 30