Assets
| Type | Time | Amount | Unit |
|---|---|---|---|
| ifrs-full:Assets | 2025-12-31 | 23990624000 | vDKK |
| ifrs-full:Assets | 2024-12-31 | 21583396000 | vDKK |
Revenue
| Type | Start date | End date | Amount | Unit |
|---|---|---|---|---|
| ifrs-full:Revenue | 2025-01-01 | 2025-12-31 | 650733000 | vDKK |
| ifrs-full:Revenue | 2024-01-01 | 2024-12-31 | 616796000 | vDKK |
XML
See the xml submitted here:
XML: http://regnskaber.virk.dk/20732803/amNsb3VkczovLzAzLzJjLzNiLzA0L2Y5LzNkYWYtNGYzNy04NDUwLTI2NjEyZjQ3OTMyNw.xml
Separator
The full data:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?>
<xbrli:xbrl xmlns:xbrli="http://www.xbrl.org/2003/instance"
xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"
xmlns:arr="http://xbrl.dcca.dk/arr"
xmlns:ixt="http://www.xbrl.org/inlineXBRL/transformation/2022-02-16"
xmlns:cmn="http://xbrl.dcca.dk/cmn"
xmlns:sob="http://xbrl.dcca.dk/sob"
xmlns:link="http://www.xbrl.org/2003/linkbase"
xmlns:ifrs-full="http://xbrl.ifrs.org/taxonomy/2019-03-27/ifrs-full"
xmlns:iso4217="http://www.xbrl.org/2003/iso4217"
xmlns:ix="http://www.xbrl.org/2013/inlineXBRL"
xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
xmlns:mrv="http://xbrl.dcca.dk/mrv"
xmlns:fsa="http://xbrl.dcca.dk/fsa"
xmlns:xbrldi="http://xbrl.org/2006/xbrldi"
xmlns:ifrs-ext="http://archprod.service.eogs.dk/taxonomy/20251001"
xmlns:gsd="http://xbrl.dcca.dk/gsd"
xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink"
xml:lang="da">
<link:schemaRef xlink:href="http://archprod.service.eogs.dk/taxonomy/20251001/entryDanishGAAPBalanceSheetAccountFormIncomeStatementByNatureIncludingManagementsReviewStatisticsAndTax20251001.xsd"
xlink:type="simple"
xml:lang="da"/>
<xbrli:context id="ctx1">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx38">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfAuditorDimension">
<cmn:auditorIdentifier>1</cmn:auditorIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx37">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfAuditorDimension">
<cmn:auditorIdentifier>0</cmn:auditorIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx2">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2024-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2024-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx3">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:instant>2025-12-31</xbrli:instant>
</xbrli:period>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx4">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:instant>2024-12-31</xbrli:instant>
</xbrli:period>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx16">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2024-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2024-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInOperatingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>1</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx15">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInOperatingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>0</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx6">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:instant>2024-12-31</xbrli:instant>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:explicitMember dimension="fsa:ClassesOfEquityDimension">fsa:ReserveForNetRevaluationAccordingToEquityMethodMember</xbrldi:explicitMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx17">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInInvestingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>0</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx18">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2024-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2024-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInInvestingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>1</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx20">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2024-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2024-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInInvestingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>3</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx22">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2024-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2024-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInInvestingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>5</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx5">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:instant>2024-12-31</xbrli:instant>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:explicitMember dimension="fsa:ClassesOfEquityDimension">fsa:ContributedCapitalMember</xbrldi:explicitMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx7">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:instant>2024-12-31</xbrli:instant>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:explicitMember dimension="fsa:ClassesOfEquityDimension">fsa:RetainedEarningsMember</xbrldi:explicitMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx8">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:instant>2024-12-31</xbrli:instant>
</xbrli:period>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx9">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:explicitMember dimension="fsa:ClassesOfEquityDimension">fsa:ContributedCapitalMember</xbrldi:explicitMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx10">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:explicitMember dimension="fsa:ClassesOfEquityDimension">fsa:ReserveForNetRevaluationAccordingToEquityMethodMember</xbrldi:explicitMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx11">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:explicitMember dimension="fsa:ClassesOfEquityDimension">fsa:RetainedEarningsMember</xbrldi:explicitMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx19">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInInvestingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>2</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx21">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInInvestingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>4</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx12">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:instant>2025-12-31</xbrli:instant>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:explicitMember dimension="fsa:ClassesOfEquityDimension">fsa:ContributedCapitalMember</xbrldi:explicitMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx13">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:instant>2025-12-31</xbrli:instant>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:explicitMember dimension="fsa:ClassesOfEquityDimension">fsa:ReserveForNetRevaluationAccordingToEquityMethodMember</xbrldi:explicitMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx14">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:instant>2025-12-31</xbrli:instant>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:explicitMember dimension="fsa:ClassesOfEquityDimension">fsa:RetainedEarningsMember</xbrldi:explicitMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx23">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInInvestingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>6</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx24">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2024-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2024-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInInvestingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>7</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx26">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2024-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2024-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInInvestingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>9</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx25">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="fsa:IdentificationOfComponentOfCashFlowsFromUsedInInvestingActivitiesDimension">
<fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>8</fsa:componentOfCashFlowsIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx27">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:instant>2023-12-31</xbrli:instant>
</xbrli:period>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx28">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfMemberOfExecutiveBoardDimension">
<cmn:memberOfBoardIdentifier>0</cmn:memberOfBoardIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx29">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfMemberOfSupervisoryBoardDimension">
<cmn:memberOfBoardIdentifier>0</cmn:memberOfBoardIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx30">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfMemberOfSupervisoryBoardDimension">
<cmn:memberOfBoardIdentifier>1</cmn:memberOfBoardIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx31">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfMemberOfSupervisoryBoardDimension">
<cmn:memberOfBoardIdentifier>2</cmn:memberOfBoardIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx34">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfMemberOfSupervisoryBoardDimension">
<cmn:memberOfBoardIdentifier>5</cmn:memberOfBoardIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx32">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfMemberOfSupervisoryBoardDimension">
<cmn:memberOfBoardIdentifier>3</cmn:memberOfBoardIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx35">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfMemberOfSupervisoryBoardDimension">
<cmn:memberOfBoardIdentifier>6</cmn:memberOfBoardIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx33">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfMemberOfSupervisoryBoardDimension">
<cmn:memberOfBoardIdentifier>4</cmn:memberOfBoardIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:context id="ctx36">
<xbrli:entity>
<xbrli:identifier scheme="http://www.dcca.dk/cvr">30823702</xbrli:identifier>
</xbrli:entity>
<xbrli:period>
<xbrli:startDate>2025-01-01</xbrli:startDate>
<xbrli:endDate>2025-12-31</xbrli:endDate>
</xbrli:period>
<xbrli:scenario>
<xbrldi:typedMember dimension="cmn:IdentificationOfMemberOfSupervisoryBoardDimension">
<cmn:memberOfBoardIdentifier>7</cmn:memberOfBoardIdentifier>
</xbrldi:typedMember>
</xbrli:scenario>
</xbrli:context>
<xbrli:unit id="vDKK">
<xbrli:measure>iso4217:DKK</xbrli:measure>
</xbrli:unit>
<xbrli:unit id="pure">
<xbrli:measure>xbrli:pure</xbrli:measure>
</xbrli:unit>
<fsa:ClassOfReportingEntity contextRef="ctx1" id="fact6995" xml:lang="da">Regnskabsklasse D</fsa:ClassOfReportingEntity>
<gsd:ReportingPeriodStartDate contextRef="ctx1" id="fact6996">2025-01-01</gsd:ReportingPeriodStartDate>
<gsd:InformationOnTypeOfSubmittedReport contextRef="ctx1" id="fact10686" xml:lang="da">Ã
rsrapport</gsd:InformationOnTypeOfSubmittedReport>
<gsd:IdentificationNumberCvrOfSubmittingEnterprise contextRef="ctx1" id="fact10687" xml:lang="da">30700228</gsd:IdentificationNumberCvrOfSubmittingEnterprise>
<gsd:NameOfSubmittingEnterprise contextRef="ctx1" id="fact10688" xml:lang="da">EY Godkendt Revisionspartnerselskab</gsd:NameOfSubmittingEnterprise>
<gsd:AddressOfSubmittingEnterpriseStreetAndNumber contextRef="ctx1" id="fact10689" xml:lang="da">Cortex Park, vest 3</gsd:AddressOfSubmittingEnterpriseStreetAndNumber>
<gsd:AddressOfSubmittingEnterprisePostcodeAndTown contextRef="ctx1" id="fact10690" xml:lang="da">5230 Odense M</gsd:AddressOfSubmittingEnterprisePostcodeAndTown>
<gsd:ToolForPreparingTheXBRLInstanceDocument contextRef="ctx1" id="fact10691" xml:lang="da">xWizard version 1.1.1515.0, by EasyX Aps. www.easyx.eu</gsd:ToolForPreparingTheXBRLInstanceDocument>
<gsd:PrecedingReportingPeriodStartDate contextRef="ctx1" id="fact10692" xml:lang="da">2024-01-01</gsd:PrecedingReportingPeriodStartDate>
<gsd:PredingReportingPeriodEndDate contextRef="ctx1" id="fact10693" xml:lang="da">2024-12-31</gsd:PredingReportingPeriodEndDate>
<cmn:TypeOfAuditorAssistance contextRef="ctx1" id="fact10694" xml:lang="da">Den uafhængige revisors erklæring</cmn:TypeOfAuditorAssistance>
<arr:TypeOfBasisForModifiedOpinionOnAuditedFinancialStatements contextRef="ctx1" id="fact10695" xml:lang="da">Grundlag for konklusion</arr:TypeOfBasisForModifiedOpinionOnAuditedFinancialStatements>
<arr:TypeOfModifiedOpinionOnAuditedFinancialStatements contextRef="ctx1" id="fact10696" xml:lang="da">Konklusion</arr:TypeOfModifiedOpinionOnAuditedFinancialStatements>
<gsd:IdentificationNumberCvrOfReportingEntity contextRef="ctx1" id="fact10697" xml:lang="da">30823702</gsd:IdentificationNumberCvrOfReportingEntity>
<gsd:NameOfReportingEntity contextRef="ctx1" id="fact10698" xml:lang="da">Udviklingsselskabet By & Havn I/S</gsd:NameOfReportingEntity>
<gsd:DateOfGeneralMeeting contextRef="ctx1" id="fact10699" xml:lang="da">2026-04-29</gsd:DateOfGeneralMeeting>
<gsd:NameAndSurnameOfChairmanOfGeneralMeeting contextRef="ctx1" id="fact10700" xml:lang="da">Katinka Boysen-Kleist</gsd:NameAndSurnameOfChairmanOfGeneralMeeting>
<mrv:DescriptionOfDevelopmentInActivitiesAndFinancialAffairs contextRef="ctx1" id="fact1000" xml:lang="da">flere boliger, ogsÃ¥ almene. Her har vi fokus pÃ¥ âDesign  Mattersâ. Det betyder, at vi tænker bæredygtighed helt  fra starten, da det ofte er i de indledende faser, der  træffes beslutninger, som er udslagsgivende for bære-  dygtigheden i et projekt, uanset om det er et bykvarter,  en park eller etablering af infrastruktur.  I Københavns Havn er et af Europas største landstrøms-  anlæg til krydstogtskibe taget i brug. Etableringen  af en ny containerterminal i Ydre Nordhavn giver  mulighed for at udvikle nye bykvarterer pÃ¥ Levantkaj,  nÃ¥r arealet ikke længere optages af den nuværende  containerterminal.  By & Havn bidrager til stormflodssikring af byen i form  af anlæg af Lynetteholm, som giver plads til og mulighed  for nyttiggørelse af overskudsjord. Projektet er omfattet  af nøje myndighedskrav, som følges af en omfattende  miljøovervÃ¥gning, der med en enkelt undtagelse viser  endog meget tilfredsstillende resultater.  By & Havns ejere har i 2025 indgÃ¥et aftale om byudvik-  ling og infrastruktur til Lynetteholm. Det er en aftale,  som giver By & Havn nye opgaver og muligheder i  forhold til den fremtidige byudvikling af Kløverparken  og Lynetteholm mange Ã¥r frem.  Bæredygtighed og forretning er ogsÃ¥ tæt forbundne  i By & Havns egen drift. BÃ¥de i de anlægsarbejder,  By & Havn er bygherre pÃ¥, og i de bygninger, vi udlejer.  Det spænder fra indkøb af el-lastbiler og maskiner til  forbedret vedligeholdelsesplanlægning og reduceret  ressourceforbrug til gavn for bÃ¥de By & Havn og lejere  i vores bygninger.  NÃ¥r By & Havn ser pÃ¥ indvirkninger, muligheder og risici,  er det ogsÃ¥ afgørende, at indsatsen ikke alene omfatter  By & Havns egen drift. Vi nÃ¥r de bedste resultater, bÃ¥de  økonomisk og i forhold til vores bæredygtighedsmÃ¥l, nÃ¥r  det sker i tæt samarbejde med leverandører, kunder og  københavnere.  By & Havns strategiske fundament  By & Havn er ejet af Københavns Kommune  (95 pct.) og Staten (5 pct.). Selskabets  lovbestemte formÃ¥l er pÃ¥ et forretnings-  mæssigt grundlag at udvikle arealerne i  Ãrestad, Nordhavn og Københavns Havn  samt forestÃ¥ havnedrift i Københavns Havn.  Som offentligt ejet by- og havneudviklingsselskab â der  ogsÃ¥ har myndighedsansvaret for Københavns Havn  â ønsker vi, at bykvarterer spirer og havnen lever. Det  er ambitionen at skabe gode bykvarterer med plads til  pusterum, parker og perroner og en havn med plads til  fællesskaber, fritid og fragt.  By & Havns Forretningsstrategi 2024-2027 beskriver,  hvordan vi vil indfri ambitionen. Det skal ske gennem  ambitiøse mÃ¥l og indsatser inden for vores fem  forretningsomrÃ¥der og periodens strategiske bære-  dygtighedstemaer. De listede bæredygtighedsmÃ¥l er  2030-mÃ¥l, og gÃ¥r sÃ¥ledes videre end den nuværende  strategiperiode.  Gode  bykvarterer  En levende  havn  Attraktive  lejemÃ¥l  Nem og tryg  parkering  Stormï¬ods-  sikring  Energieffektive og klimabevidste valg  CO2-neutral scope 1 og 2.  50 pct. CO2-reduktion scope 3.  Ressourceanvendelse med omtanke  Eget affald - 60 pct. reel genanvendelse  (Affald fra egne kontorer og driftslokationer, byrum og lejere).  Mere bynatur, grønne og blÃ¥ rekreative arealer  Fastholde at 25 pct. af arealet i By & Havns bykvarterer kan  betegnes som grønt og at 25 pct. af bundarealet i Københavns Havn  har marine blomsterplanter.  Social bæredygtighed  Blandet by. Der etableres 25-40 pct. almene boliger i bykvarterer.  Som bygherre og indkøber stiller By & Havn krav om arbejdsklausuler  og uddannelsesklausul pÃ¥ niveau med Københavns Kommune.  Resultat  I 2025 opnÃ¥ede By & Havn et samlet resultat pÃ¥  1.524 mio. kr. Indeholdt i dette resultatet er dags-  værdiregulering af finansielle forpligtelser, herunder  swapaftaler, pÃ¥ 635 mio. kr. Ã
rets resultat og egen-  kapital er i forhold til tidligere regnskabsaflæggelser  pÃ¥virket negativt af ændring af anvendt regnskabsprak-  sis for mÃ¥lingen af virksomhedens lÃ¥n. Der henvises til  berskrivelsen i anvendt regnskabspraksis.  Der er i 2025 opnÃ¥et et resultat af den primære drift pÃ¥  255 mio. kr., hvilket stort set er som forventet. I forhold  til 2024 er der tale om en fremgang pÃ¥ 22 mio. kr.  Resultatet ventes yderligere øget de kommende Ã¥r i  takt med, at en række store investeringer afsluttes og  indtjeningspotentialet dermed øges.  By & Havn investerer i udvikling af alle sine forretnings-  omrÃ¥der. I 2025 er den samlede omsætning pÃ¥ 822 mio.  kr., inkl. Lynetteholm P/S, svarende til en fremgang pÃ¥ 6  pct. Der er opnÃ¥et fremgang inden for flere forretnings-  omrÃ¥der, herunder Attraktive lejemÃ¥l, der har opnÃ¥et  øgede lejeindtægter efter investeringer i renovering af  pakhuse. Til gengæld er der en midlertidig nedgang i  forretningsomrÃ¥det Levende havn, der fra 2026 igen  øger sin omsætning med lejebetaling fra gennemførte  investeringer.  Ã
rets nettorenteudgifter udgjorde 398 mio. kr. (2024;  385 mio. kr.). De stigende renteudgifter har baggrund  Resultat før værdiregulering  af finansielle forpligtelser  mio. kr.  1.500  1.000  500  0 -500  -1.000  -1.500  2021  2022  2023  2024  2025  i, at By & Havns gæld øges yderligere gennem et stort  investeringsprogram, herunder bidrag til finansiering  af Nordhavnstunnelen, der etableres af Vejdirektoratet  og trafikalt set skal muliggøre de næste etaper af  byudvikling af Nordhavn.  Den gennemsnitlige forrentning af selskabets lang-  sigtede gældsportefølje har i 2025 været pÃ¥ 2,6 pct.  (2024; 2,8 pct.). Det forventes, at den gennemsnitlige  forrentning af gælden i 2026 kan reduceres til et  niveau omkring 2,4 pct.  Med den store gæld er der et naturligt fokus pÃ¥ at mind-  ske risikoen for, at et stigende renteniveau vil ramme  Resultat af primær drift  mio. kr.  250  200  150  100  50  0 2021  2022  2023  2024  2025  By & Havn  Lynetteholm P/S  selskabets økonomi hÃ¥rdt. Der sigtes derfor mod, at op  mod 85 pct. af selskabets gæld er fast forrentede lÃ¥n,  hvoraf en del kan være nominelt fast forrentede lÃ¥n og  en anden del er indekslÃ¥n. IndekslÃ¥nene anvendes, da  en del af selskabets aktiver indekseres tilsvarende med  udviklingen i inflationen.  Det er et vigtigt styringsmÃ¥l for selskabet at sikre fuld  rentedækning mÃ¥lt som EBITDA i forhold til periodens  renteudgifter. I 2025 udgør EBITDA 281 mio. kr. Med  renteudgifter pÃ¥ 398 mio. kr. er rentedækningen i  2025 pÃ¥ 71 pct. Det er dog væsentligt at bemærke, at  datterselskabet Lynetteholm P/S, hvor de kommende  års indtjening fra jordmodtagelse vil ligge, har en positiv  Nettomsætning 2021-2025  mio. kr.  700  600  500  400  300  200  100  0 2021  2022  2023  2024  2025  By & Havn  Lynetteholm P/S  rentedækning fra driftsaktiviteterne. Rentedækningen  i By & Havn inkl. datterselskabet Lynetteholm P/S  udgjorde i 2025 i alt 89 pct. (2024; 96 pct.).  En del af By & Havns aktiviteter sker i 100 pct. ejede  datterselskaber, 50 pct. ejede joint ventures og  kapitalinteresser med en mindre ejerandel. For  datterselskaberne indregnes resultatandelen løbende  i moderselskabets regnskab, mens det for de øvrige  selskaber sker i takt med udbyttebetalingen, der som  regel sker, nÃ¥r selskabernes projektudvikling nærmer  sig sin afslutning. I 2025 er der indregnet en samlet  resultatandel pÃ¥ -213 mio. kr.  Fordeling af nettogæld pÃ¥  rentetyper 31. december 2025  pct.  20%  61%  19%  Fast rente  Indeks  Variabel rente  I 2025 fik datterselskabet Lynetteholm P/S et resultat  pÃ¥ 193 mio. kr., hvoraf 20 mio. kr. indregnes i By &  Havns regnskab. Selskabets resultat i 2025 er positivt  pÃ¥virket af markedsværdireguleringer af gæld pÃ¥ 211  mio. kr. Ses bort herfra, udgør resultatet -18 mio. kr. Det  negative resultat skyldes, at en del af den modtagne jord  mellemlagres pÃ¥ Kløverparken i fase 1 af Lynetteholm.  Fra 4. kvartal 2026, hvor jordmodtagelse i fase 2 kan  opstartes, ventes den løbende driftsindtjening forbedret.  Den samlede investering til etablering af perimeteren til  Lynetteholm forventes at kunne tilbagebetales over ca.  30 Ã¥r med nettoindtjeningen fra jordmodtagelse.  Fra datterselskaberne vedrørende Tunnelfabrikken er  årets resultateffekt -81 mio. kr. Der er udarbejdet en ny  forretningsplan for udviklingen af Tunnelfabrikken, som  i løbet af 2026 skal præsenteres for eksterne investorer.  I 2025 har selskaberne afholdt udgifter til projektudvik-  ling samt den løbende drift.  EBITDA og renteomkostninger  mio. kr.  600  500  400  300  200  100  0 2019  2020 2021 2022 2023 2024 2025  EBITDA, By & Havn  EBITDA, Lynetteholm P/S  Finansielle omkostninger,  Finansielle omkostninger,  By & Havn  Lynetteholm P/S  Fra de fire projektselskaber, som By & Havn har 50 pct.  ejerandele i, er den samlede resultateffekt i 2025 pÃ¥  -161 mio. kr., der relaterer sig til projektselskabet  Fælledby P/S  Selskabet har i 2025 konstateret øgede byggeomkost-  ninger til de første etaper som følge af konkurs hos en  entreprenør. De øgede omkostninger har indebÃ¥ret  behov for at nedskrive værdien af By & Havns indskud i  selskabet med 161 mio. kr. Det er dog stadig forventnin-  gen, at den indskudte kapital tjenes hjem inkl. forrent-  ning i senere faser af projektet.  For sÃ¥ vidt angÃ¥r Kronløbsøen Projekt P/S nærmer  projektet sig sin afslutning, idet der alene udestÃ¥r salg  af de sidste parkeringspladser, hvorefter selskabet  likvideres. Projektselskabet har hidtil samlet udbetalt  Værdiregulering af investeringsejendomme  mio. kr.  1.000  500  0 -500  -1.000  2021  2022  2023  2024  2025  118 mio. kr. i udbytte til By & Havn, hvilket anses for at  være et tilfredsstillende afkast for deltagelse i projektet.  Fra Harbour P/S, hvor ejerandelen er 8,5 pct., er der  modtaget knap 8 mio. kr. i udbytte.  Det er en del af By & Havns langsigtede forretnings-  model, at der løbende kan foretages en opskrivning  af værdien af By & Havns investeringsejendomme.  Opskrivningen kommer dels fra arealudviklingsaktivite-  ter i takt med, at tidspunktet for realisering af byggeret-  ter nærmer sig, dels fra udlejning og parkeringsaktivite-  ter i takt med, at indtjeningsgrundlaget forbedres.  I 2025 har der været grundlag for en opskrivning  pÃ¥ 321 mio. kr. inkl. avance for solgte ejendomme  Opskrivningen relaterer sig primært til værdien af  By & Havns byggeretter og parkeringsanlæg, mens  der er foretaget en mindre nedskrivning af værdien  af udlejningsejendommene, idet der er taget højde  for en evt. stigning i ejendomsskatter pÃ¥ selskabets  største udlejningsejendomme som følge af nye  ejendomsvurderinger. Der er samlet set tale om en  opskrivning (værdiregulering) pÃ¥ 3 pct. af værdien af  investeringsejendommene.  I en række aftaler om salg af byggeretter i Indre  Nordhavn indgÃ¥r, at der over en 60-Ã¥rig periode  betales et beløb pr. solgt etagemeter. Betalingen skal  dække By & Havns bidrag til finansiering af metro til  Nordhavn. De første betalinger herfra blev modtaget  i 2021. Værdien heraf har hidtil været optaget i regn-  skabet som den diskonterede værdi af de fremtidige  betalinger. Betalingsforpligtelserne er tinglyst pÃ¥ hver  ejendom, og erfaringen har hidtil været, at betalings-  forpligtelserne overholdes. I 2025-regnskabet er  derfor foretaget et ændret regnskabsmæssigt skøn,  sÃ¥ledes at metrotillægskøbesummerne indregnes til  nominel værdi mod tidligere til den diskonterede værdi.  Forskellen mellem de to regnskabsmæssige skøn udgør  872 mio. kr., der er indregnet under finansielle poster.  I 2025 blev markedsværdien af selskabets gældsforplig-  telser nedskrevet med 635 mio. kr., hvilket er indregnet  i Ã¥rets resultat. Værdireguleringen er en følge af en  stigning i primært de lange renter pÃ¥ godt 0,6 procent-  point i løbet af 2025.  Markedsværdireguleringen af gælden har ikke likvidi-  tetsmæssig pÃ¥virkning, idet gældsforpligtelserne ikke  ventes indfriet før udløb. I vurderingen af den langsig-  tede resultatudvikling ses der derfor bort fra effekten af  værdiregulering af gælden.  Ved udgangen af 2025 udgør den samlede balance  23.991 mio. kr. mod 21.583 mio. kr. i 2024. De materielle  anlægsaktiver udgør 14.352 mio. kr., hvilket er en  stigning pÃ¥ 1.084 mio. kr. siden 2024. Stigningen kan  primært henføres til gennemførte investeringer og  positive værdireguleringer, hvilket kun delvis er blevet  modvirket af Ã¥rets salg og afskrivninger.  Ved udgangen af 2025 udgør de finansielle anlægs-  aktiver 3.844 mio. kr., hvilket er 1.044 mio. kr. højere  end i Ã¥rsregnskabet for 2024. Stigningen kan primært  henføres til ændret regnskabsmæssigt skøn af metro-  tillægskøbesummer. Hertil kommer indskudt kapital  i selskaberne Fælledby P/S og Ejendomsselskabet  Stejlepladsen P/S, der har brug for ansvarlig kapital til  de første dele af deres udviklingsprojekter.  Der er i 2025 sket en stigning i tilgodehavender pÃ¥  1.089 mio. kr., der primært kan henføres til en stigning  i tilgodehavender hos datterselskaber. Stigningen  relaterer sig til udlæg for Lynetteholm P/S og dermed  omkostninger vedrørende etablering af Lynetteholm.  By & Havn har pr. 31. december 2025 en obligations-  beholdning pÃ¥ 450 mio. kr. (2024; 1.309 mio. kr.).  Beholdningen, der bestÃ¥r af tyske statsobligationer,  anvendes som sikkerhedsstillelse til derivataftaler  indgÃ¥et i forbindelse med forvaltning af selskabets  gældsportefølje.  De samlede gældsforpligtelser er pÃ¥ balancedagen  opgjort til 23.136 mio. kr., hvilket er en stigning pÃ¥  855 mio. kr. Stigningen i gældsforpligtelserne har været  ventet og kan bl.a. tilskrives investeringer i Lynetteholm  og bidrag til Nordhavnstunnelen, hvortil kommer inve-  steringer i forretningsomrÃ¥dernes indtjeningsgrundlag.  I modsat retning trækker en nedskrivning af gældens  dagsværdi.  Efter det overførte resultat for 2025 er egenkapita-  len opgjort til 747 mio. kr. Det er første gang siden  stiftelsesÃ¥ret 2007, at By & Havns egenkapital er positiv.  Ejernes indskudte kapital udgør i alt 505 mio. kr. Ejerne  har siden stiftelsen trukket mere end 2.400 mio. kr. ud  af selskabet til finansiering af Sydhavnsmetroen.  Det skal bemærkes, at Ã¥rets resultat og egenkapital i  forhold til tidligere regnskabsaflæggelser er pÃ¥virket  negativt af ændring af anvendt regnskabspraksis  for mÃ¥lingen af virksomhedens lÃ¥n. Der henvises til  beskrivelsen i anvendt regnskabspraksis.  Anlægsaktiver  mio. kr.  20.000  15.000  10.000  5.000  0 2021  2022  2023  2024  2025  Investeringsejendomme  Ãvrige materielle anlægsaktiver  Finansielle anlægsaktiver  Nominel nettogæld  mio. kr.  25.000  20.000  15.000  10.000  5.000  0 2021  2022  2023  2024  2025  Kreditinstitutter  Lynetteholm P/S  Københavns Kommune  Nordhavnstunnelen  ForretningsomrÃ¥der  og værdikæder  By & Havns Forretningsstrategi 2024-2027  har fokus pÃ¥ at integrere samfundsansvar  og bæredygtighed i alle dele af By & Havns  forretning. Det er ambitionen, at bære-  dygtighed og forretning gÃ¥r hÃ¥nd i hÃ¥nd.  Det er centralt, at vi arbejder systematisk  med denne ambition i hele selskabets  værdikæde.  Vi har beskrevet værdikæder for hvert af By & Havns  fem forretningsomrÃ¥der, og de føder ind i et samlet  værdikædeoverblik. Ambitionen er, at værdikæderne  giver indblik i de aktiviteter og tilknyttede økonomiske  dispositioner, som By & Havn udfører, og det mandat og  de vilkÃ¥r, vi opererer under.  Uanset om det handler om forretning eller bære-  dygtighed hver for sig eller i forening, træffes mange  afgørende beslutninger ofte tidligt i et projekt. Det er  ofte dér, de grundlæggende rammer for store investe-  ringer lægges fast, ligesom større CO2-reduktioner og  rekreative byrum ofte skal være tænkt ind fra start. Det  er ogsÃ¥ grunden til, at Design Matters-tilgangen er helt  central for By & Havn.  Det er afgørende, bÃ¥de i projektopstart og løbende, at  stille skarpt pÃ¥ bÃ¥de muligheder og risici. Det gælder  bÃ¥de i forhold til bæredygtighed og miljø, forretning  samt drift og compliance. I nogle situationer kan  By & Havn selv træffe beslutninger og iværksætte sÃ¥vel  økonomiske som bæredygtighedsmæssige tiltag. I andre  skal selskabet i højere grad skabe forandring i samar-  bejde med og gennem andre. Det kan f.eks. ske ved at  stille krav til entreprenører og købere af byggeretter og  ved at gøre det let for samarbejdspartnere, borgere og  brugere af byen og havnen at agere bæredygtigt.  De følgende afsnit beskriver Ã¥rets aktiviteter, økonomi-  ske resultater og indsatser vedrørende bæredygtighed  inden for By & Havns forretningsomrÃ¥der:  ⢠Gode bykvarterer  ⢠Levende havn  ⢠Attraktive lejemÃ¥l  ⢠Nem og tryg parkering  ⢠Stormflodssikring  Efter hvert forretningsomrÃ¥de er værdikæden for  omrÃ¥det illustreret.  Nøgletal og aktiviteter pÃ¥ forretningsomrÃ¥det  Gode bykvarterer  ForretningsomrÃ¥det har i 2025 været  præget af et højt aktivitetsniveau med plan-  lægning af nye bykvarterer og lokalplaner,  byggemodning og etablering af infra-  struktur, der gør byggeretter klar til salg.  I Nordhavn har den endelige vedtagelse af  to lokalplaner for henholdsvis Sundmolen  og Svanemølleholm sikret de planmæs-  sige rammer for plads til nye beboere og  arbejdspladser de kommende Ã¥r.  Salg af byggeretter  Nordhavn og Ãrestad, som By & Havn udvikler, er nu  hjem for ca. 35.000 københavnere. Nogle steder har  udviklingen været i gang i 20 Ã¥r, andre steder er den  knap begyndt.  For forretningsomrÃ¥det Gode bykvarterer blev 2025 et  godt Ã¥r mÃ¥lt i gennemførte salg af byggeretter. I alt er  der i regnskabet for 2025 indregnet salg af 94.000 etage-  meter til en samlet salgssum pÃ¥ 865 mio. kr. Der er tale  om en stigning pÃ¥ 232 mio. kr. fra 2024. Knap halvdelen  af salgsindtægterne vedrører Enghave Brygge, som  By & Havn solgte i en samlet aftale pÃ¥ mere end 100.000  etagemeter i 2024. Aftalen effektueres over flere Ã¥r.  Med salgene er der taget et væsentligt skridt mod  at nÃ¥ By & Havns mÃ¥l om at sælge byggeretter for  3.000 mio. kr. i strategiperioden 2024-2027. Foruden  de gennemførte salg har By & Havn igangværende  salgsdrøftelser med potentielle købere om salg af  byggeretter for yderligere 2.000 mio. kr. Der er dermed  stærke indikationer af, at strategimÃ¥let kan nÃ¥s.  Ã
rets salg fordeler sig med 70.000 etagemeter til  boligformÃ¥l og 24.000 etagemeter til erhvervsformÃ¥l.  NÃ¥r køberne har gennemført opførelsen af deres nye  bygninger pÃ¥ de erhvervede byggegrunde, giver det  grundlag for skønsmæssigt 1.750 nye beboere og 900  arbejdspladser i By & Havns byudviklingsomrÃ¥der.  Boligbyggeriet UN17 i  Ãrestad Syd pÃ¥ kanten  af Kalvebod Fælled  Indeholdt i Ã¥rets salgssum er metrotillægskøbe-  summer fra tidligere gennemførte salg pÃ¥ 27 mio. kr.  Metrotillægskøbesummer er tinglyste betalingsforplig-  telser knyttet til en del af de byggefelter, der er solgt i  Indre Nordhavn. Betalingsforpligtelsen, der løber over  60 Ã¥r, var knyttet op pÃ¥, at metroen til Nordhavn blev  etableret. Der er i Ã¥rets regnskab foretaget et fornyet  regnskabsmæssigt skøn af værdien af metrotillægs-  købesummerne, der har indebÃ¥ret en opskrivning pÃ¥ i  alt 872 mio. kr., idet der er meget stor sikkerhed for, at  de skyldige beløb betales.  Salg af byggeretter  mio. kr.  2500  2000  1500  1000  500  0 2021  2022  2023  2024  2025  Salg af byggeretter  mio. kr.  4.000  3.500  3.000  2.500  2.000  1.500  1.000  500  0 2024  2025  2026  2027  Antal indgÃ¥ede salgsaftaler for nye byomrÃ¥der og byggeri samt antal aftaler med DGNB-klausul  2025  2024  2023  2022  2021  Antal indgÃ¥ede salgsaftaler  7 3 3 2 10  Heraf DGNB Guld-klausul  7 3 3 2 10  Procent  100%  100%  100%  100%  100%  I 2024 indgik By & Havn desuden otte andre aftaler end dem, der fremgÃ¥r af tabellen, hvor det pÃ¥ grund af aftalens karakter ikke  var muligt at stille krav om DGNB-certifikat. Her kan der f.eks. være tale om salg af lejligheder i enkelte bygninger eller et areal  til naturpark.  Der er ved Ã¥rets udgang foretaget en fornyet vurdering  af værdien af By & Havns udviklingsarealer. Ejendom-  mene er vurderet til i alt 4.796 mio. kr. og har givet  grundlag for en opskrivning pÃ¥ 273 mio. kr., svarende til  6 pct. Udviklingen vurderes som tilfredsstillende.  Lokalplaner og byggemodning  Det er et væsentligt led i By & Havns salgsbestræbelser  hele tiden at have flere forskellige typer af byggeretter,  bÃ¥de bolig og erhverv, klar til salg. Det gælder bÃ¥de i  forhold til anvendelsen og til den geografiske placering.  De foregÃ¥ende Ã¥rs arbejde med hele tiden at udvikle  og planlægge de næste bykvarterer er sÃ¥ledes fortsat  i 2025. Planlægningsarbejdet kommer i sidste ende til  udtryk i en godkendt lokalplan.  I 2025 blev lokalplanerne for hhv. Sundmolen Ãst og  Svanemølleholm Ãst endeligt vedtaget efter omfattende  dialog og høringsprocesser. De to lokalplaner sikrer de  planmæssige rammer for gode bykvarterer og salg af  byggeretter til bÃ¥de bolig og erhverv de kommende Ã¥r.  De vedtagne lokalplaner giver tilsammen mulighed for  salg af byggeretter til ca. 850 boliger.  Der er plankrav om 25 pct. almene boliger i nye by-  kvarterer. Der er indgÃ¥et aftale med boligforeningen  VIBO om at opføre almene boliger pÃ¥ Sundmolen,  og salget af byggeretter hertil udgør knap 30 pct. af  lokalplanens boligareal.  Levantkaj, hvor der i dag er containerterminal, omfatter  i alt ca. 350.000 m2 og bliver det næste større byomrÃ¥de i  Nordhavn, der skal udvikles. Her fortsætter plan-  arbejdet med fokus pÃ¥ Design Matters i forhold til sÃ¥vel  bæredygtighed og bygbarhed som økonomi. Udviklingen  af Levantkaj forventes at forløbe over ca. 10 Ã¥r.  Herudover har By & Havn to lokalplanforslag i Ãrestad  til behandlingsproces hos Københavns Kommune. Det  forslag, som vedrører Hannemanns Allé, skal bl.a.  skabe plangrundlag for etableringen af uddannelses-  institutionen SOSU-H og TEC. Det er ambitionen, at  samling af forskellige uddannelser kan føre til synergier  pÃ¥ tværs og til et stærkt campusmiljø, som endvidere  kan bidrage til at skabe liv i lokalmiljøet. Den anden  lokalplan, Ãrestad Syd, skal understøtte publikums-  orienteret serviceerhverv i stueetagerne i kvarteret og  give mulighed for knap 400 nye boliger ved at ændre  anvendelsen af arealet langs Ãrestads Boulevard fra  primært erhverv til primært boliger.  Lokalplanerne er afgørende for By & Havns løbende  salg af byggeretter til nye boliger og erhverv.  By & Havn understøtter CO2-reducerende valg i  planlægnings- og designprocessen pÃ¥ baggrund af  en LCA-model for CO2-reduktion i anlægsaktiviteter.  Ambitionen er at halvere CO2-udledningen pr. m2 fra  byggemodning ift. en projektbaseline for et klassisk  By & Havn-bykvarter. By & Havn deltager i branche-  arbejde om standardisering af CO2-opgørelser.  Derudover vil krav til de kommende byggerier i  forbindelse med salg af byggeretterne nedbringe  udledningerne fra denne del af værdikæden.  Forud for eller sideløbende med salg af byggeretter  gennemfører By & Havn den fornødne byggemodning  i form af nedrivning og rydning samt etablering af vej-  infrastruktur og i nogle tilfælde af forsyningsledninger.  I 2025 er der gennemført byggemodning for 160 mio. kr.,  hvoraf størstedelen vedrører Enghave Brygge og Indre  Nordhavn.  Foruden By & Havns egne investeringer i byggemodning  er der i 2025 bidraget med 516 mio. kr. til etablering  af Nordhavnstunnelen, der gennemføres i regi af  Vejdirektoratet. I 2026 forventes By & Havn at betale  yderligere ca. 240 mio. kr. til projektet, hvorefter det  samlede bidrag fra By & Havn til Nordhavnstunnelen  har nÃ¥et det aftalte maksimum pÃ¥ 2.100 mio. kr. i  2014-priser, svarende til næsten 2.700 mio. kr. i løbende  priser. Etablering af Nordhavnstunnelen er en nødvendig  forudsætning for den videre byudvikling af Nordhavn.  Foruden Nordhavnstunnelen skal Nordhavn forsynes  med to nye metrostationer, Levantkaj og Nordsø Plads.  By & Havn vil bidrage til finansieringen heraf med  1.343 mio. kr. i 2025-priser. Heraf vil første rate blive  betalt i 2026 og sidste rate i 2030. Metroselskabet har  indgÃ¥et kontrakter vedrørende anlægget, der skal  etableres frem mod 2030.  Byliv og fællesskaber  Gennem konkrete projekter og samarbejder har  By & Havn i 2025 bidraget til rammerne for byliv og  aktiviteter i bÃ¥de Nordhavn og Ãrestad  Nordhavn har fÃ¥et en grøn og levende aktivitetsplads  under højbanen ved Orientkaj Metrostation. Pladsen er  designet i tæt samarbejde med skoleelever, hvor især  unge pigers ønsker har sat retningen for designet af en  plads for alle. Resultatet er et trygt og sanseligt byrum  med fokus pÃ¥ mangfoldighed og fællesskab.  I sommeren 2025 Ã¥bnede Nordhavns første kirke,  âTiny Churchâ, en tolvkantet kirke opført i træ og  genbrugsmaterialer. Kirken danner ramme om bÃ¥de  kirkelige handlinger og fællesskabsaktiviteter og  skaber rum for refleksion, nærvær og naboskab i en  moderne bydel i udvikling. Grunden er stillet til rÃ¥dighed  af By & Havn. "Tiny Church" er et godt eksempel pÃ¥,  hvordan midlertidighed og tidlig opstart af aktiviteter  bidrager til kvaliteten i et byudviklingsomrÃ¥de. Den  tænkning er ogsÃ¥ bærende i By & Havns arbejde med  Vision Nordhavn 2030.  Københavns Kommune og By & Havn har udpeget et  vinderforslag til den park i Ydre Nordhavn pÃ¥ ca. 30 ha,  som skal anlægges pÃ¥ arealer, By & Havn har overdra-  get til Københavns Kommune. By & Havn har deltaget  i udarbejdelse af konkurrenceprogram og deltager i  dommerkomitéen.  I Ãrestad har By & Havn efter flere Ã¥rs forberedelser  indgÃ¥et en aftale om opførelse af beboer- og kulturhuset  Byens Hus. Byens Hus bliver et samlingspunkt og  kulturhus for beboerne i Ãrestad Syd, som kan se frem  til foreningslokaler, værksteder, en multisal og en café.  Byggeriet er gÃ¥et i gang.  Ãrestad kan ogsÃ¥ se frem til âThe Impactâ, som i 2025  blev kÃ¥ret som vinderforslag i konkurrencen âByens  Scene â tre byrum i Ãrestadâ, som By & Havn har  gennemført sammen med andre grundejere i Ãrestad.  âThe Impactâ er tre kunstnerisk markante og ople-  velsesrige byrum, hvor kunst, arkitektur og byrums-  design smelter sammen i ét samlet udtryk. Projektet  tager udgangspunkt i og genbruger eksisterende  materialer i omrÃ¥det.  Kalvebod udsigtstÃ¥rn  i Naturpark Amager,  Ãrestad Syd  Dialog og borgerinddragelse  By & Havn har været optaget af dialogen med køben-  havnerne - foreningerne og indbyggerne i Nordhavn og  Ãrestad - om indretning og udvikling af bykvartererne,  bl.a. i form af borgermøder, gÃ¥ture og samarbejde med  lokale interessenter om aktiviteter. Dialogen viser, at  Nordhavns og Ãrestads beboere lægger stor vægt pÃ¥  at kunne udleve bæredygtige værdier i deres generelle  livsstil.  Projektselskaber  En del af By & Havns arealudviklingsaktiviteter  gennemføres i regi af projektselskaber, der alle har et  afgrænset formÃ¥l og typisk ogsÃ¥ en kort eller mellem-  lang tidshorisont.  I takt med realiseringen af projekterne vil projekt-  selskaberne bidrage til By & Havns resultatudvikling.  Projektselskaberne arbejder intensivt med bæredygtig-  hed, genanvendelse og fællesskaber.  Kronløbsøen Projekt P/S, der har stÃ¥et for udviklingen  af ca. 230 boliger pÃ¥ Kronløbsøen, har gennemført sine  udviklingsaktiviteter, og processen med at nedlukke  selskabet er pÃ¥begyndt.  Fælledby P/S, der udvikler ca. 2.000 boliger ved  Vejlands Allé, heraf ca. 550 almene boliger, har bl.a.  udviklet et nyt energisystem i fællesskabets Ã¥nd â hvor  beboere, offentlige og private bygherrer og teknolo-  gipartnere sammen producerer, deler og lagrer grøn  strøm. Fælledbys Energifællesskab blev belønnet med  Ejendomsbranchens ESG-pris i 2025. Det er planen,  at de første beboere flytter ind i 2026. Projektet er dog  udfordret af forsinkelser og fordyrelser, bl.a. som følge  af konkurs af totalentreprenøren, der var i gang pÃ¥ to  byggefelter. By & Havn har pr. 31. december 2025 ind-  skudt 700 mio. kr. i selskabet til finansiering af udviklin-  gen af projektet. Værdien heraf er nedskrevet med 160  mio. kr. i 2025-regnskabet som følge af fordyrelser ved  opførelse af boligerne. Det er dog stadig forventningen,  at investeringen tilbagebetales inkl. forrentning.  Udviklingen af Stejlekvarteret i Sydhavnen med ca.  860 boliger, heraf ca. 230 almene boliger, sker i regi af  projektselskabet Ejendomsselskabet Stejlepladsen  P/S. Der er indgÃ¥et aftale om, at Ejendomsselskabet  Stejlepladsen P/S stÃ¥r for opførelsen af bÃ¥de almene  og private boliger pÃ¥ projektomrÃ¥det, sÃ¥ samtlige  boligtyper opføres sideløbende.  Inden for de forskellige ejerformer etableres desuden  en række bofællesskaber sÃ¥ledes at ca. 20 pct. af  boligerne indgÃ¥r i bofællesskaber.  Der blev afholdt rejsegilde i Ejendomsselskabet  Stejlepladsen P/S i 2025. De ca. 40 ejerlejligheder i  projektets etape 1 er reserveret af kommende bebo-  ere, og det er planen, at de første flytter ind i 2026.  Projektselskabets økonomi udvikler sig tilfredsstillende  og har dermed ikke givet anledning til pÃ¥virkninger i  2025-regnskabet.  Aktiver og udbytter fra projektselskaber  mio. kr.  600  500  400  300  200  100  0 Udbytte 2025  Egenkapital, By & Havnsandel  Gode bykvarterer - Ã¥rets resultat  ForretningsomrÃ¥det Gode bykvarterer har i 2025  solgt byggeretter for 865 mio. kr., hvilket har givet  en realiseret avance pÃ¥ 43 mio. kr. Samlet har  den gunstige udvikling for udvikling og salg af  byggeretter givet grundlag for en værdiregulering  pÃ¥ 273 mio. kr. Hertil kommer en opskrivning af  værdien af metrotillægskøbesummer pÃ¥ tidligere  solgte byggeretter pÃ¥ 872 mio. kr.  2025  2024  Værdiregulering  EBITDA  mio.kr.  mio.kr.  273  694  -31 -34  Materielle anlægsaktiver  mio.kr.  4.796 5.702  Ã
rets resultat ekskl. finansielle poster  mio.kr.  242 660  Note: Resultat pr. forretningsomrÃ¥de er opgjort ekskl. bidrag  til fællesomkostninger.  Nøgletal og aktiviteter pÃ¥ forretningsomrÃ¥det  En levende havn  By & Havn indviede i 2025 et af Europas  største landstrømsanlæg til krydstogtskibe  og indgik kontrakter om byggeri af et nyt  større UNICEF-lager. Erhvervshavnen har i  2025 fortsat været præget af investeringer  i form af etablering af ny containerterminal  og byggeriet af et nyt havne- og myndig-  hedshus til Copenhagen Malmö Port AB.  Desuden har der i Ã¥ret været fokus pÃ¥ beredskab og  sikkerhed i hele havnen. I dialog med havnens brugere  er udarbejdet et nyt havnereglement. Indsatsen for bio-  diversitet i havnen fortsætter i partnerskab med WWF.  Landstrømsanlæg og krydstogtanløb  H.M. Kong Frederik indviede i juni 2025 landstrøms-  anlægget til krydstogtskibe i Nordhavn, som By & Havn  har opført. Anlægget, der er et af de største af sin art  i Europa, giver mulighed for at krydstogtskibene kan  slukke deres motorer, mens de ligger til kaj i Nordhavn  og ved Langelinie. I løbet af andet halvÃ¥r af 2025 er  anlægget blevet testet, har leveret strøm til anløb og  er nu klar til den kommende sommersæson i 2026,  hvor der igen ventes mere end 300 krydstogtskibe til  København.  Den samlede investering i landstrømsanlægget beløber  sig til ca. 400 mio. kr. Anlægget støttes med bidrag  fra EU og lÃ¥n fra Københavns Kommune, men skal i  sidste ende finansieres af krydstogtrederierne gennem  brugerbetaling.  Anløb af krydstogtskibe er en vigtig del af den havnevirk-  somhed, som CMP varetager som operatør i erhvervs-  havnen. Københavns Havn er sÃ¥ledes foran EUâs krav  om benyttelse af landstrøm fra 2030, og anlægget  bidrager til, at København er en attraktiv destination for  moderne krydstogtskibe.  By & Havn har i 2025 færdiggjort renovering og for-  stærkning af Langelinie. Langelinie, der har taget imod  skibe i mere end 100 Ã¥r, kan herefter være en nyttig  kajstrækning for Københavns Havn i mange Ã¥r fremover.  H.M. Kong Frederik indviede Europas største landstrømsanlæg  for krydstogtskibe i Københavns Nordhavn i juni 2025  En levende havn - Ã¥rets resultat  Der er gennemført og tæt pÃ¥ afsluttet investe-  ringer for 511 mio. kr. i En levende havn. Et nyt  landstrømsanlæg er testet og er nu klar til en  ny krydstogtsæson i 2026. Langelinie er efter  renovering ligeledes klar til ibrugtagning.  I den yderste del af Nordhavn ventes en ny  containerterminal ibrugtaget i løbet af 2026.  Ã
rets resultat ekskl. finansielle poster er  negativt pÃ¥virket af nedskrivning af ejendomme  knyttet til forretningsomrÃ¥det pÃ¥ -105 mio. kr.  2025  2024  Omsætning  EBITDA  mio.kr.  mio.kr.  218  240  172 197  Materielle anlægsaktiver  mio.kr.  2.718 1.341  Ã
rets resultat ekskl. finansielle poster  mio.kr.  46 120  Note: Resultat pr. forretningsomrÃ¥de er opgjort ekskl. bidrag  til fællesomkostninger.  Ny containerterminal og nyt UNICEF-  lager styrker erhvervshavnen  By & Havn gennemfører i disse Ã¥r et stort investerings-  program for forretningsomrÃ¥det En levende havn rettet  mod at udvikle og fremtidssikre erhvervshavnen i  København. I 2025 udgjorde de samlede investeringer  i erhvervshavnen 511 mio. kr.  By & Havn har indgÃ¥et kontrakter med entreprenører og  lejeaftale med Staten (Bygningsstyrelsen) om at opføre  et nyt større moderne distributionslager og administra-  tionsbygning til UNICEF i Nordhavn. Der er tale om en  investering pÃ¥ mere end 3.400 mio. kr. over en flerÃ¥rig  periode, hvortil er knyttet en 30-Ã¥rig lejekontrakt med  Staten. Det nye lager forventes taget i brug i 2029.  I forbindelse med byggeriet indarbejdes løsninger,  der har til formÃ¥l at reducere CO2-aftryk og miljø-  belastning, som en del af designet. Højlageret med  robotsystemet er ikke muligt at DGNB-certificere,  men der anvendes bl.a. grønt stÃ¥l. Lavlageret og  kontorhuset forventes DGNB Guld-certificeret og  forsynet med lokal energiproduktion.  I 2025 er investeringen i en ny containerterminal i  Ydre Nordhavn tæt pÃ¥ færdiggjort. Der mangler nu  alene enkelte tilpasninger, som muliggør, at den  nuværende containerterminal pÃ¥ Levantkaj kan flyttes.  Den nye containerterminal skal sikre en langsigtet  indtjening og samtidig skabe effektive rammer for, at  varer til hovedstadsomrÃ¥det ogsÃ¥ fremover kan ske  med skibstransport, der er den mindst klimabelastende  transportform for containere over lange afstande.  I tilknytning til containerterminalen etablerer By & Havn  myndighedsfaciliteter og administrationsbygning, som  opføres certificeret til DGNB Guld. Den udlejes til CMP,  nÃ¥r den nye containerterminal kommer i drift.  De resterende arealer, der er udlagt til havneformÃ¥l  i Ydre Nordhavn, skal anvendes til aktiviteter, der  understøtter containerterminalen og erhvervshavnen  i København som helhed. Samtidig skal de bidrage til  By & Havns langsigtede indtjening fra havneaktiviteter.  Prøvestenen  PÃ¥ Prøvestenen er dele af erhvervshavnarealerne  under pres fra arealbehovene til planlagt kommende  infrastruktur i form af kontrol- og vedligeholdelses-  center til en ny metrolinje og tilslutningsanlæg for en  østlig ringvej. By & Havn har deltaget i dialog med bÃ¥de  CMP, erhvervshavnens brugere samt de aktører, som  forestÃ¥r planlægningen, med henblik pÃ¥ at sikre gode  vilkÃ¥r for erhvervshavnens langsigtede fremtidige drift  pÃ¥ Prøvestenen.  Investeringer, En levende havn  mio. kr.  800  600  400  200  0 2021  2022  2023  2024  2025  Beredskab  Den geopolitiske situation har givet anledning til øget  fokus pÃ¥ havnesikring og beredskab.  By & Havn har ansvar for udvikling, implementering,  revision samt vedligeholdelse af sÃ¥rbarhedsvurderingen  og sikringsplan for havnen. Trafikstyrelsen har i 2025  godkendt By & Havns sÃ¥rbarhedsvurderinger og  sikringsplan for Københavns Havn.  CMP og andre facilitetsansvarlige er ansvarlige for egen  facilitet med direkte reference til Trafikstyrelsen.  Rekreative aktiviteter og liv i havnen  Aktiviteterne og indtjeningen fra den rekreative havn  udviklede sig positivt gennem 2025. Interessen fra  beboere, gæster og erhvervsdrivende for at benytte  Københavns Havn til rekreative formÃ¥l er fortsat  stigende i de senere Ã¥r.  NÃ¥r By & Havn tager stilling til nye aktiviteter, giver  myndighedstilladelse eller indgÃ¥r aftaler om leje af  vandarealer, tages der udgangspunkt i en zoneinddeling.  Havnen er sÃ¥ledes opdelt i bløde zoner til rekreative  aktiviteter, f.eks. badning, boligzoner, bylivs- og  eventzoner, grønne zoner, hvor havnens biodiversitet og  friluftsliv skal forenes samt maritime erhvervszoner og  maritime kulturarvszoner.  Ansvaret for Holmens Civile Vandarealer er i 2025 blevet  overført til By & Havn. By & Havn vil administrere og  drive omrÃ¥det pÃ¥ samme vis som den øvrige havn.  Som havnemyndighed er det ogsÃ¥ en vigtig opgave at  fremme sikkerhed og tryghed i havnen. Arbejdet sker  i nært samarbejde med andre myndighedsaktører pÃ¥  omrÃ¥det i Partnerskab for Sikker Havn samt dialog  med havnens brugere. I 2025 er der udarbejdet et nyt  havnereglement, som rummer vigtig information til alle  havnens brugere samt de regler, der understøtter, at  havnen er sÃ¥ sikker og tryg som muligt.  By & Havn har desuden gennemført informations-  kampagner bÃ¥de sommer og vinter, og redningsposter  pÃ¥ By & Havns og andre bolværksejeres havneomrÃ¥der  er fornyet. Desuden er der indgÃ¥et et treÃ¥rigt partner-  skab med Hovedstadens Svømmeklub, som har mere  end 12.000 medlemmer, med fokus pÃ¥ kompetencer i  vand og viden om sikkerhed i havnen.  I 2025 har By & Havn i samarbejde med WWF fortsat  arbejdet med at skabe rammer for mere dyre- og  planteliv i havnen og øget kendskabet til det dyre- og  planteliv, der er. Partnerskabet med WWF, der har  eksisteret siden 2021, er blevet forlænget frem til 2030.  Copenhagen Malmö Port  Driften af erhvervshavnen varetages primært af  Copenhagen Malmö Port AB (CMP), der lejer havne-  anlæg og arealer af By & Havn. CMP, som By & Havn  har en ejerandel pÃ¥ 50 pct. i, driver havnevirksom-  hed i København, Malmø og Visby pÃ¥ Gotland.  Selskabet arbejder sammen med sine to ejere  Malmø Kommune og By & Havn pÃ¥ nye strate-  giske mÃ¥l, hvor der skal sikres tilfredsstillende  indtjening fra alle forretningsomrÃ¥der. Samtidig  skal selskabet forberede sig pÃ¥ de ændringer af  vare- og passagerstrømme, som er en konsekvens  af Ãresundsregionens udvikling og af nye infra-  strukturprojekter som Femernforbindelsen.  CMP har ambitiøse bæredygtighedsmÃ¥l om at være  en af verdens mest bæredygtige havne. CMP har  bl.a. indført miljødifferentierede takster for skibs-  anløb og deltager i et samarbejde om CO2-fangst  og lagring.  2025  2024  Omsætning  EBIT  mio. SEK. kr.  mio. SEK. kr.  1.074 1.062 57  74  Antal anløb  Gods hÃ¥ndteret  mio.tons  4.896 4.902 13,1 13,8  Egenkapital  mio. SEK. kr.  598 598  Nøgletal og aktiviteter pÃ¥ forretningsomrÃ¥det  Attraktive lejemÃ¥l  ForretningsomrÃ¥det handler om udlejning  af By & Havns ejendomme og arealer.  De historiske ejendommene er primært  lokaliseret omkring Nordre Toldbod, i Sdr.  Frihavn og i Indre Nordhavn, hvor renovering  af særligt pakhuse har været i fokus.  Renovering og udleje af historiske  ejendomme  By & Havns udlejning af erhvervsejendomme omfatter  primært en række kerneejendomme, der udlejes til  erhvervsformÃ¥l. Der er tale om en portefølje af ældre  ejendomme, der løbende er blevet renoveret og moder-  niseret. Ejendommene er primært placeret i omrÃ¥der,  der tidligere var knyttet til Københavns Havn.  Generelt opleves meget stor interesse fra erhvervs-  lejere for By & Havns kerneejendomme, hvilket resulte-  rer i relativt lave tomgangsprocenter og tilfredsstillende  lejeniveauer.  I de senere Ã¥r har den største del af renoveringerne  rettet sig mod fire store pakhuse pÃ¥ Sundmolen i  Indre Nordhavn. BÃ¥de for pakhusene og for andre af  By & Havns historiske bygninger foretages renove-  ringerne med en mÃ¥lsætning om at bevare fortidens  æstetik, give plads til fremtidens funktionalitet og  være ambitiøse i forhold til klima og miljø. I 2025 er der  investeret 322 mio. kr. i renoveringerne.  I 2025 var fokus i særdeleshed pÃ¥ renovering af  Pakhus 53 pÃ¥ Sundmolen. Renoveringen omfatter  ca. 16.000 etagemeter og omfatter bl.a. etablering af  en tagetage. Renoveringen af Pakhus 53 markerer  Portefølje af kerneejendomme  Antal  Bogført værdi  Værdi, kr./m2  >500 mio. kr.  3 1.907  37.744  250 - 500 mio. kr.  1 496  37.873  100 - 250 mio. kr.  2 254  45.522  50 - 100 mio. kr.  3 197  26.722  20 - 50 mio. kr.  3 74  19.900  < 20 mio. kr.  2 26  18.746  i alt  14  2.954  31.084  Ãvrige ejendomme  1.351  afslutningen pÃ¥ et samlet løft af By & Havns pakhuse  pÃ¥ Sundmolen. De Ã¥rlige lejeindtægter fra pakhusene  udgjorde i 2025 mere end 90 mio. kr., et tal som vil stige i  2026, nÃ¥r Pakhus 53 er færdigrenoveret og fuldt udlejet.  I 2025 blev Pakhus 47 pÃ¥ Sundmolen, hvor renoveringen  blev afsluttet i 2024, DGNB-certificeret til DGNB Guld.  Det er sjældent, at renoveringsprojekter opnÃ¥r DGNB  Guld. Eksisterende bygninger giver ofte mindre frihed til  at tilpasse design og tekniske løsninger, og mange krav i  certificeringen er oprindeligt tiltænkt nybyggeri.  NÃ¥r By & Havn renoverer ejendomme til erhvervs-  lejemÃ¥l, er det en klar mÃ¥lsætning, at omrÃ¥dets beboere  oplever ejendommene som en integreret del af omrÃ¥det,  der tilfører liv og arkitektonisk kvalitet.  AreallejemÃ¥l der bidrager til en  levende by  By & Havn udlejer arealer til forskellige formÃ¥l og  virksomheder i forskellige størrelser fra elektrikere og  kafferisterier til jordkarteringsanlæg; ofte funktioner  som det er vanskeligt at finde plads og lokaler til andre  steder i byen. By & Havn udlejer f.eks. et areal i Sydhavn  til Københavns Kommunes indkvartering af fordrevne  fra Ukraine.  Desuden er indgÃ¥et en aftale om udlejning af et grund-  areal til CPH Village om etablering af 154 midlertidige  ungdomsboliger i Nordhavn â hvor nøgleord for boli-  gerne er fællesskab, Ã¥benhed og blandet brug. MÃ¥let er,  at byggeriet bliver billigere end tilsvarende boliger uden  studiepligt og cirka 15 pct. under markedsniveauet for  studieboliger. Den lavere husleje muliggøres gennem  effektiv drift og anvendelse af genbrugte og biogene  materialer. Et vigtigt nyt skridt for social bæredygtighed  er, at seks boliger bliver forbeholdt unge hjemløse. Det  sker i samarbejde med Københavns Kommune, Hjem  til Alle alliancen og Realdania. Boligerne forventes klar  til indflytning ved studiestart i 2027 og er planlagt som  midlertidige studieboliger med en varighed pÃ¥ 15 Ã¥r.  Vedligehold og drift  By & Havn varetager vedligehold og drift af udlejnings-  ejendomme og -arealer. Ã
ret har været præget af  digitalisering i driften og vedligeholdelsesplanlægning.  Desuden har der for kerneejendomme været fokus pÃ¥  optimering af energi- og ressourcestyring i bygnings-  porteføljen med henblik pÃ¥ energirigtig drift og for at fÃ¥  bedre forbrugsdata. De bedre forbrugsdata understøt-  ter, at By & Havn i højere grad kan indarbejde klima-,  energi- og miljøtiltag i lejemÃ¥lsaftaler.  By & Havn har i 2025 opdateret energimærkning for  kerneejendomme, herunder udlejningsejendomme.  Pakhusene er blandt de arealmæssigt største lejemÃ¥l,  og det er positivt, at de renoverede pakhuse har opnÃ¥et  en A-mærkning.  Attraktive lejemÃ¥l - Ã¥rets resultat  ForretningsomrÃ¥det har opnÃ¥et en samlet  omsætning pÃ¥ 190 mio. kr., svarende til en stig-  ning pÃ¥ 17 pct. Stigningen er et resultat af store  investeringer i ejendomme.  Der har været grundlag for en opskrivning af  værdien af udviklingsejendommene, der dog  er forsigtigt vurderet set i lyset af usikkerhed  omkring de fremtidige ejendomsskatter.  2025  2024  Omsætning  EBITDA  mio.kr.  mio.kr.  190 162  129 86  Materielle anlægsaktiver  mio.kr.  3.832 3.491  Ã
rets resultat ekskl. finansielle poster  mio.kr.  153 310  Note: Resultat pr. forretningsomrÃ¥de er opgjort ekskl. bidrag  til fællesomkostninger.  Nøgletal og aktiviteter pÃ¥ forretningsomrÃ¥det  Nem og tryg parkering  Ved udgangen af 2025 ejer og driver  By & Havn 15 parkeringsanlæg i Nordhavn  og Ãrestad med i alt ca. 7.500 parkerings-  pladser. By & Havns parkeringshuse skal  understøtte det daglige flow i byen, være  funktionelle og bygget med bæredygtighed  for øje samt have kunder og borgere, der  er tilfredse. I 2025 Ã¥bnede et nyt parke-  ringshus, Asger Jorn, i Ãrestad. Andre  parkeringshuse er renoveret, og der har  været tiltag for at øge belægningsgraden  i de enkelte parkeringsanlæg. Samtidig er  der opsat flere elladestandere.  Parkeringshuse der møder  fremtidens behov  By & Havn stÃ¥r for etablering og drift af de fleste  parkeringspladser i Ãrestad og Nordhavn. Hensigten  er, at bilerne kommer væk fra gaden i effektive  fælles parkeringsanlæg og dermed giver plads til  byliv. Antallet af parkeringspladser fastlægges af  Københavns Kommune.  Parkeringsanlæggene etableres i takt med, at nye  beboere flytter til og arbejdspladser etableres.  I Nordhavn har By & Havn fire parkeringsanlæg. I  Ãrestad er der 10 parkeringsanlæg i drift. Asger Jorn  er Ã¥bnet i juni 2025, og der vil blive etableret en nær-  genbrugsstation i stueetagen. I facadebeklædningen er  eksperimenteret med Ã¥legræs som et CO2-besparende  byggemateriale. Nogle af de ca. 20 tons Ã¥legræs, der  er brugt, er indsamlet ved Amagers Sydvestpynt af den  socialøkonomiske virksomhed Amager Skovhjælpere.  Endelig har By & Havn en parkeringskælder pÃ¥  Marmormolen og et mindre antal parkeringspladser  i gadeplan.  By & Havn har ogsÃ¥ fokus pÃ¥ at understøtte den grønne  omstilling af bilparken. Fra 2024 til 2025 har der været  vækst pÃ¥ 24 pct. i salget af strøm til opladning af elbiler.  Ved udgangen af 2025 var der 480 elladestandere  i By & Havns parkeringsanlæg, og antallet vil blive  udvidet løbende.  En kommende lovændring af Elforsyningsloven forven-  tes fra 2026 at muliggøre, at By & Havn kan egenprodu-  cere vedvarende energi. Det er ambitionen at kunne  etablere solcelleanlæg pÃ¥ parkeringshusenes tage, og  at de kan drives med 100 pct. vedvarende energi.  I 2025 er der etableret automatisk nummerplade-  genkendelse i ca. halvdelen af By & Havns parkerings-  huse, og de resterende vil følge. Det skal bidrage til at  gøre parkeringsløsningen mere smidig og let at anvende  for brugerne.  Der er i 2025 ogsÃ¥ gjort en indsats med at forbedre  skiltningen i parkeringshusene, og modernisering af  belysning er ogsÃ¥ igangsat. FormÃ¥let er at gøre det  lettere for brugerne at orientere sig og bidrage til en  styrket oplevelse af tryghed.  By & Havns tilfredshedsundersøgelse pÃ¥ omrÃ¥det viser,  at kunderne tager godt imod denne type tiltag.  Parkeringshuset pÃ¥ Asger Jorns Allé  åbnede i juni 2025  Omsætning fordelt pÃ¥ type  mio. kr.  7 36  42  61  Beboere  Erhverv  Korttid  Salg af el  Omsætning fordelt pÃ¥ omrÃ¥de  mio. kr.  5 14  66  59  Ãrestad  Nordhavn  Marmormolen  Ãvrige  Omsætning  mio. kr.  150  100  50  0 2021  2022  2023  2024  2025  Kundegrundlag og drift  Kapacitetsudnyttelsen varierer en del mellem de  enkelte parkeringsanlæg. I Ãrestad er den gennemsnit-  lige kapacitetsudnyttelse pÃ¥ 42 pct., mens den i Indre  Nordhavn er pÃ¥ 57 pct. Kapacitetsudnyttelsen har stor  betydning for, om indtjeningen i forretningsomrÃ¥det  stÃ¥r mÃ¥l med de gennemførte investeringer. I nogle af  By & Havns parkeringshuse er der ledig kapacitet. Det er  uhensigtsmæssigt bÃ¥de ud fra en økonomisk betragt-  ning og ud fra et ressourcehensyn, hvor der optimalt  er fuld brug af de infrastrukturer og bygninger, der nu  engang er opført. Denne viden indgÃ¥r ogsÃ¥ i planlæg-  ningen af parkeringsløsninger i nye bykvarterer som  f.eks. Levantkaj.  I 2025 nÃ¥ede den samlede omsætning pÃ¥ parkerings-  omrÃ¥det 144 mio. kr., hvilket er en stigning pÃ¥ 9 pct. i for-  hold til i 2024. Det er et strategimÃ¥l at nÃ¥ en omsætning  pÃ¥ 150 mio. kr. i 2027, hvilket stadig vurderes at være  realistisk.  Ca. 70 pct. af omsætningen er fra faste abonnementer,  fordelt med 42 pct. fra erhvervsabonnementer og 25 pct.  fra beboere. Den øvrige del af omsætningen kommer fra  korttidsbetalende parkanter med 29 pct. og fra elsalg  med 4 pct.  Knap halvdelen af omsætningen kommer fra parke-  ringshusene i Ãrestad, mens Indre Nordhavn stÃ¥r for  ca. 40 pct. og Marmormolen for ca. 11 pct.  I 2025 blev der investeret i alt 45 mio. kr. i parkerings-  faciliteter. Størstedelen vedrører det nye parkeringshus  Asger Jorn i Ãrestad, hvortil kommer investeringer i  elladestandere, andre kunderettede faciliteter samt  reinvesteringer i nogle af de ældste parkeringshuse.  I 2025 udgjorde det samlede resultat af primær drift for  forretningsomrÃ¥det 126 mio. kr., hvilket er pÃ¥ niveau  med det forventede. Resultatet er positivt pÃ¥virket af  tilbageførsel af hensatte omkostninger til ejendoms-  skatter. Analyser har vist, at behovet for hensættelser  til stigende ejendomsskatter som følge af det nye  ejendomsvurderingssystem har været overvurderet  tidligere Ã¥r. Ses der bort fra denne effekt, er Ã¥rets  resultat pÃ¥ niveau med resultatet i 2024.  Parkering - Ã¥rets resultat  Omsætningen fra By & Havns parkeringsak-  tiviteter er steget med 9 pct. i 2025 til 144 mio.  kr. Stigningen følger tilgang af nye beboere og  arbejdspladser i Nordhavn og Ãrestad samt øget  salg af el til ladestandere.  Værdien af parkeringsanlæggene er opskrevet  med 127 mio. kr., svarende til 5 pct. efter en  nedskrivning pÃ¥ 12 pct. i 2024.  2025  2024  Omsætning  EBITDA  mio.kr.  mio.kr.  144 132  126 109  Materielle anlægsaktiver  mio.kr.  2.496 2.329  Ã
rets resultat ekskl. finansielle poster  mio.kr.  253 -203  Note: Resultat pr. forretningsomrÃ¥de er opgjort ekskl. bidrag  til fællesomkostninger.  Nøgletal og aktiviteter pÃ¥ forretningsomrÃ¥det  Stormflodssikring  By & Havn indtænker stormflodsrisici i  planlægningen af nye bykvarterer og bidra-  ger til stormflodssikring af det samlede  København gennem anlæg af Lynetteholm.  80 pct. af stenarbejderne af den dæmning,  der udgør 2. og sidste fase af etablering  af Lynetteholms kyst, var etableret ved  udgangen af 2025.  Selve halvøen bygges op med overskudsjord fra  Københavns byggepladser. I anlægsarbejdet er der  fokus pÃ¥ genbrug af materialer og miljøovervÃ¥gning.  Der har ogsÃ¥ været en stor informationsindsats, bl.a.  med en offentlig gÃ¥tur pÃ¥ dæmningen.  Stormflods- og klimarisici indgÃ¥r ogsÃ¥ i planlægningen  pÃ¥ By & Havns øvrige forretningsomrÃ¥der, særligt  arealudvikling og havnedrift. Arbejdet har fÃ¥et fornyet  relevans i 2025 set i lyset af den statslige forunder-  søgelse af stormflodssikring af København.  Det sker med henblik pÃ¥ at sikre, at stormflodssikring  integreres i byudviklingen og tilfører rekreativ værdi  og bedst mulig adgang til vandet. Dette har været en  præmis i arbejdet med design af kystlandskabet pÃ¥  Lynetteholm.  Samtidig er By & Havn opmærksom pÃ¥ stormflods-  risiciene for de væsentlige anlæg, som knytter sig til  erhvervshavnen, herunder den nye containerterminal  og erhvervshavnfaciliteterne pÃ¥ Prøvestenen.  Anlæg af Lynetteholm  Ca. 7 km dæmning vil udgøre Lynetteholms kyst. Ved  udgangen af 2025 var 80 pct. af stenarbejderne for  dæmningens 2. og sidste fase gennemført. Den østlige  og vestlige dæmning er fuldt synlig over vandet, og den  nordlige dæmning tager form dag for dag. Etableringen  af den ca. 7 km stendæmning forventes afsluttet i 2026.  Arbejdet med at bygge halvøen op med overskudsjord  vil ske i løbet af de kommende mange Ã¥r.  Til dele af anlægget genbruges sten fra bølgebryderne  ved Trekroner, i alt ca. 50.000 kubikmeter sten. Det  svarer til næsten 20 coastere fuldt ladet med spræng-  sten, som man nu slipper for at sejle til Lynetteholm  fra Norge eller Sverige. Desuden er etablering af det  kajanlæg, der skal gøre det muligt at modtage jord, der  sejles fra Nordhavn til Lynetteholm, i gang.  Lynetteholm afsluttede i februar 2025 sit flerÃ¥rige  arbejde med at grave blød havbund væk fra de omrÃ¥der,  hvor Lynetteholms stormflodsikring og stendæmninger  anlægges.  Der har været en inddragelses- og dialogproces for  1. fase af Lynetteholms kystlandskab, hvor Københavns  Kommune har bevilliget 25 mio. kr. til tilkøb til 1. etape  af Lynetteholms kystlandskab.  Desuden er der løbende informeret om projektet  gennem anlægsnyhedsbreve, skurvognsmøder, besøg  pÃ¥ byggepladsen og en gÃ¥tur, som havde op mod  2.000 deltagere.  MiljøovervÃ¥gning i Ãresund  I sÃ¥vel anlægs- som driftsfasen er en vigtig og konti-  nuerlig aktivitet at monitorere pÃ¥virkning af vandmiljø  og dyre- og planteliv i omrÃ¥det.  Kystfremspring og strong points pÃ¥ Lynetteholm  By & Havn arbejder med et 30-Ã¥rigt miljøovervÃ¥gnings-  program, som er fastsat og godkendt af myndighe-  derne. MiljøovervÃ¥gningsprogrammet skal sikre, at  Lynetteholm holder sig inden for projektets miljø-  vurderinger og -tilladelser, og ikke medfører væsentlige  pÃ¥virkninger af havmiljøet. I alt indhentes prøver fra  mere end 20 pÃ¥ forhÃ¥nd fastlagte mÃ¥lestationer i vandet  omkring Lynetteholm. RÃ¥dgivningsfirmaet DHI, der er  specialister i vandmiljø, gennemfører miljøovervÃ¥gnin-  gen for By & Havn. Under gravearbejdet blev der mÃ¥lt  for miljøfremmede stoffer og partikelindhold i vandet.  Der udtages fortsat Ã¥rligt vandprøver til mÃ¥ling af  bl.a. tungmetaller og PFAS i vandet. Der udtages ogsÃ¥  vandprøver til opgørelse af næringsstofudledninger fra  jordopfyldet, ligesom der ogsÃ¥ Ã¥rligt undersøges for  udviklingen i bl.a. bundvegetation, fauna og sediment-  kemi. Ud fra overvÃ¥gningen kan ses, at vandkvaliteten  i Ãresund generelt er pÃ¥virket af af spildevands- og  regnvandsbetingede udledninger. Ifølge DHI's rapporter  forringer Lynetteholm ikke vandkvaliteten i Ãresund.  Nyttiggørelse af jord  Jordmodtagelsen pÃ¥ Lynetteholm sker i regi af det  100 pct. ejede datterselskab Lynetteholm P/S, der har  til opgave at etablere en stormflodssikring i form af  Lynetteholm. Den samlede investering i Lynetteholm  beløber sig til ca. 4.400 mio. kr. Investeringen finan-  sieres af indtægter fra jordmodtagelse over de næste  25-40 Ã¥r.  Modtagelse af overskudsjord fra bygge- og anlægs-  projekter lÃ¥ ogsÃ¥ i 2025 pÃ¥ et højt niveau. I alt blev  der modtaget ca. 3,0 mio. tons jord, der skal indgÃ¥  i stormflodssikringen af København. I forbindelse  med modtagelse af jord er opsat modtagekriterier af  myndighederne.  Lynetteholms jordmodtagelsesanlæg har i 2025  modtaget ca. 1,5 mio. tons forurenet overskudsjord.  Kapaciteten til at modtage jord pÃ¥ Lynetteholm er  begrænset frem til færdiggørelsen af fase 2 i efter-  året 2026. Frem til dette tidspunkt vil modtaget jord  blive mellemlagret enten pÃ¥ fase 1 af Lynetteholm, i  Nordhavn eller pÃ¥ Kløverparken. I Nordhavn er der  modtaget ca. 1,0 mio. tons i 2025 inkl. den del, der  modtages i regi af Københavns Kommune, mens der  pÃ¥ Kløverparken er mellemlagret ca. 0,5 mio. tons.  Den mellemlagrede jord vil blive transporteret til  Lynetteholm, nÃ¥r fase 2 af Lynetteholm stÃ¥r færdig. Fra  Nordhavn vil det ske med skibstransport.  Lynetteholm P/S havde i 2025 en omsætning pÃ¥ 215  mio. kr. og et resultat af den primære drift pÃ¥ 56 mio. kr.  Selskabet belastes af renteudgifter knyttet til de gen-  nemførte investeringer i stormflodssikringen. Resultatet  efter finansielle poster udgør -19 mio. kr. Det negative  resultat skyldes primært, at der frem til Ã¥bningen af  fase 2 er knyttet en del ekstraordinære omkostninger  til mellemlagring af den modtagne jord. Efter Ã¥bning af  fase 2 vil omkostningerne kunne reduceres væsentligt  og indtjeningen dermed øges.  Selskabets resultatet er i 2025 positivt pÃ¥virket af dags-  værdiregulering af en renteswap pÃ¥ 211 mio. kr. Aftalen  om renteswappen er indgÃ¥et for at mindske risikoen for  rentestigninger frem til gælden er tilbagebetalt. Den  positive resultatpÃ¥virkning udligner negative værdi-  reguleringer fra renteswappen i 2023 og 2024.  Lynetteholm P/Sâ langsigtede økonomi skal vurderes  ud fra, om investeringen i klimasikringen kan tilbage-  betales med indtægter fra jordmodtagelse. Selv med  forholdsvis forsigtige antagelser om jordmængder,  priser og renteudgifter viser beregninger, at gælden vil  blive tilbagebetalt, inden kapaciteten til jordmodtagelse  er brugt op. Risikoen omkring renteforudsætningerne  er i øvrigt mindsket ved optagelse af langfristede fast  forrentede lÃ¥n. Den gennemsnitlige forrentning af  gælden i selskabet var i 2025 pÃ¥ 2,9 pct.  Jordmængder  mio. ton  4 3 2 1 0 2021  2022  2023  2024  2025  Note: Jord modtaget i Nordhavn og pÃ¥ Lynetteholm og Kløverparken  Stormflodssikring - Ã¥rets resultat  ForretningsomrÃ¥det modtager i By & Havn-regi  jord i Nordhavn til mellemoplag. Den samlede  omsætning beløb sig til 73 mio. kr. med et  samlet resultat pÃ¥ 9 mio. kr. til følge. Aktiviteten  vil ophøre, nÃ¥r fase 2 af Lynetteholm Ã¥bner for  jordmodtagelse i løbet af 2026.  Der er ligeledes modtaget jord i Lynetteholm P/S  med en samlet omsætning pÃ¥ 215 mio. kr.  2025  2024  Omsætning  EBITDA  mio.kr.  mio.kr.  73  64  9 19  Værdiregulering  mio.kr.  â â Ã
rets resultat ekskl. finansielle poster  mio.kr.  9 18  Note: Resultat pr. forretningsomrÃ¥de er opgjort ekskl. bidrag  til fællesomkostninger.  By & Havns styringsmodel  By & Havn lægger vægt pÃ¥ at sikre gen-  nemsigtige beslutningsprocesser, stærke  interne kontroller og klare organisatoriske  rammer. En robust governance-struktur  er afgørende for, at By & Havn er en  professionel, troværdig og ansvarlig  samarbejdspartner og attraktiv arbejds-  plads. By & Havn styringsmodel beskriver,  hvordan mÃ¥l, rammer og ansvar defineres  og udmøntes i organisationen.  By & Havns styringsmodel har til formÃ¥l at understøtte,  at By & Havn indfrier den lovbundne opgave og forret-  ningsstrategien pÃ¥ bedst muligt vis.  Styrings- og rapporteringskæderne danner grundlag  for beslutnings- og arbejdsgange i det daglige arbejde  og for styring og rapportering med faste møder og  procedurer for bestyrelse, direktion, ledelse og med-  arbejdere. Styring og rapportering tjener til at hÃ¥ndtere  væsentlige virkninger, muligheder og risici i forhold til  de aktiviteter og opgaver, som By & Havn udfører.  By & Havns bestyrelse fastlægger selskabets for-  retningsstrategi og overordnede mÃ¥l og fører tilsyn  med direktionens varetagelse af den daglige ledelse.  Det er derudover bestyrelsens opgave at sikre, at  selskabet følger retningslinjerne i vedtægterne og i  forretningsstrategien.  Bæredygtighed og ESG udgør en vigtig del af drøftel-  serne i bestyrelsen, som løbende følger med og  understøtter By & Havns aktiviteter, som har til formÃ¥l  at styrke bæredygtighed.  Det er den daglige ledelses ansvar at sikre, at  forretningsstrategiens retning og politikker følges.  Handlingsplaner og funktionsbeskrivelser er vigtige  redskaber i den forbindelse, og præciserer for afde-  linger og medarbejdere, hvad deres rolle, opgave og  ansvar er i forhold til forretningsstrategiens mÃ¥lsæt-  ninger. By & Havns ledelseskultur er kendetegnet ved  let adgang til ledelsen og en Ã¥ben dialog. By & Havn  tilbyder ikke incitamentsordninger til virksomhedens  ledelse.  At integrere og øge bæredygtighed i By & Havns arbejde  er et tværorganisatorisk projekt med den administre-  rende direktør som projektejer. Direktørgruppen samt  en række fagchefer indgÃ¥r i projektets styregruppe.  En række delprojekter ledes af medarbejdere fra hen-  holdsvis faglige afdelinger og stab. De enkelte bære-  dygtighedsprojekter er kendetegnet ved en indledende  udviklingsfase. NÃ¥r projektindsatsen er tilstrækkelig  modnet, indgÃ¥r aktiviteten i By & Havns generelle drift  og virke.  Grundlag for redegørelsen og  rapporteringstilgang  Det primære grundlag for redegørelsen er  By & Havns Forretningsstrategi 2024â2027,  som er videre udfoldet i ESG-modellen.  Ud over at være forankret i forretningsstrategien følger  afrapporteringen det udvidede modul af EUâs frivillige  bæredygtighedsstandard for smÃ¥ og mellemstore virk-  somheder, VSME. By & Havn har valgt at følge VSME for  at rapportens data er genkendelig ud fra en international  standard.  By & Havn har i sin bæredygtighedsrapportering de  seneste Ã¥r forberedt sig pÃ¥ at afrapportere i henhold  til EUâs Corporate Sustainability Reporting Directive  (CSRD). Grundet ændringer af kravene til hvilke  virksomheder, der omfattes af CSRD, skal By & Havn  ikke længere rapportere herpÃ¥. Substantielle dele af  By & Havns Ã¥rsrapport er elementer, som ogsÃ¥ var  relevante â og compliant â i forhold til CSRD. Det gælder  forretningsmodel, værdikæder samt muligheds- og  risikoperspektivet. Indsigter omkring værdikæder,  indvirkninger, risici og muligheder, som indgik i den  dobbelte væsentlighedsanalyse, som By & Havn udførte  i 2024, er indarbejdet i den mÃ¥de vi arbejder med  samfundsansvar og ESG pÃ¥.  Derudover følger rapporteringen Ã¥rsregnskabslovens  § 99a om samfundsansvar, § 107d om mangfoldighed i  ledelsen og § 99d om dataetik samt kønsbalanceloven.  Den følgende afrapportering præsenterer By & Havns  bæredygtighedsarbejde og resultater fra 2025, opdelt  i henholdsvis miljømæssig bæredygtighed, social  bæredygtighed og governance.  Læsevejledning - Rapporteringsparadigmer  I afrapporteringen indgÃ¥r tabeller med kvantitative  data for perioden 2022-2025 inden for grøn og  social bæredygtighed. Datagrundlaget udvikles  løbende og vil pÃ¥ sigt vise data for en fortløbende  5-Ã¥rig periode.  I tabellernes højre side er angivet, om et datapunkt  er medtaget, fordi det vedrører et forretnings-  strategisk mÃ¥l (forkortet FS for forretnings-  strategi), VSME og/eller om det følger af en af  årsregnskabslovens ovenfor nævnte paragraffer  (forkortet Ã
RL).  PÃ¥ flere omrÃ¥der er der sammenfald mellem  rapporteringsparadigmerne, enkelte steder er  VSME-oplysningspunkter ikke relevante for By  & Havn og pÃ¥ enkelte andre omrÃ¥der har vi for  nuværende ikke data.  â I talkolonner markerer bindestreg, at By & Havn  i pÃ¥gældende Ã¥r ikke har oplysning, ofte fordi  baselines først er etableret senere end 2022.  Markerer hvilket rapporteringsparadigme  datapunktet vedrører.  De relevante paragraffer i Ã
rsregnskabsloven har  primært kvalitative oplysningskrav, og da tabellerne  er afgrænset til kvantitative data, er kun fÃ¥ felter  markeret i den kolonne.  Der henvises til indekstabel side 79-81 for oplysning  om, hvor tekst der imødekommer de kvalitative  oplysningspunkter fremgÃ¥r af rapporten.  Blandede bykvarterer og havn med plads til alle  MÃ¥l og tilgang til omrÃ¥det  By & Havn arbejder for, at de enkelte bykvarterer  rummer en varieret sammensætning af ejerformer  og boligtyper. I overensstemmelse med Københavns  Kommunes mÃ¥lsætning arbejder By & Havn for, at  25 pct. af boligerne i de kommende bykvarterer er  almene, og pÃ¥ et forretningsmæssigt grundlag arbejdes  der samtidig for at etablere op til 40 pct. almene boliger  i takt med udviklingen af de enkelte omrÃ¥der.  By & Havn styrker foreningsliv og fællesskaber ved  at udvikle gode rammer for foreningsliv og borger-  deltagelse pÃ¥ bÃ¥de land og vand. Gennem en aktiv  indsats bidrager By & Havn til at skabe social sammen-  hængskraft, hvor borgerne oplever ejerskab til deres  bykvarterer og engagerer sig i lokale initiativer og  fælles ansvar.  Samtidig arbejder By & Havn mÃ¥lrettet for at sikre en  attraktiv, tryg og sikker havn, som er byens blÃ¥ byrum  og et stadigt mere populært mødested. By & Havn  har i 2025 vedtaget mÃ¥lsætninger for sikkerhed og  tryghed pÃ¥ vandet. Det overordnede mÃ¥l er, at antallet  af fatale druknehændelser i Københavns Havn er nul  (ikke medtaget selvmord), at antallet af drukne- og  vandhændelser i Københavns Havn halveres frem mod  2035, og at andelen af personer, der oplever sig trygge  pÃ¥ vandet i Københavns Havn, er 85 pct. i 2035.  Handlinger  Blandet By  By & Havns aktiviteter knytter sig bÃ¥de til overordnede  visioner, til projekter med længere tidshorisonter og til  nære og konkrete projekter, som realiseres inden for en  kort tidshorisont. PÃ¥ den lange bane handler det f.eks.  om at bidrage til udarbejdelse af strukturplaner og  lokalplaner, og om at søge at udnytte muligheden for at  øge andelen af almene boliger i nye bykvarterer.  By & Havn sælger arealer til almene boligselskaber  til nedsat pris sammenlignet med markedsprisen for  ikke-almene boliger. Det skyldes hensyn til det samlede  rammebeløb, der gælder for opførelsen af almene boli-  ger. Andelen af almene boliger i nye bykvarterer udviklet  af By & Havn kan øges op mod 40 pct. At øge andelen af  almene boliger fra 25 pct. i nye bykvarterer til op mod  40 pct. forudsætter støtte fra grundkøbslÃ¥neordningen.  Andelen af solgte etagemeter til almene boliger vil  variere betydeligt fra Ã¥r til Ã¥r afhængig af, hvor mange  konkrete salg af byggeretter der gennemføres de  enkelte Ã¥r pÃ¥ baggrund af vedtagne lokalplaner. Dette  forklarer, at der i perioden 2022-2025 er en stor forskel i  andelen af solgte etagemeter, som er til almene boliger.  By & Havn prioriterer at udvikle bykvarterer med  inddragelse af interessentgrupper og berørte civilsam-  fund. Deres viden og holdninger er fundamentale for at  udvikle byen og havnen. Dette understøtter By & Havn i  at tilgodese og afveje flest mulige hensyn inden for ram-  merne af de politisk vedtagne opgaver, som By & Havn  varetager.  By & Havn solgte byggeretter til opførelsen af 320  almene boliger pÃ¥ Enghave Brygge Syd. Projektet  understøtter ambitionen om et mangfoldigt boligudbud  i København ved at sikre, at almene boliger integreres  med det private byggeri. Boligerne opføres med fokus pÃ¥  fællesskab og inkluderende byudvikling, og de forventes  færdige i 2030.  I Fælledby opføres der i partnerskab med  PensionDanmark i alt knap 2.000 boliger. Projektet  omfatter en bred sammensætning af boligtyper,  herunder ca. 550 almene boliger, hvoraf en del er  ungdoms- og plejeboliger.  PÃ¥ Stejlepladsen opføres der i partnerskab med PFA  ca. 850 boliger. Projektet rummer bÃ¥de ejer-, leje- og  almene boliger. Ejendomsselskabet Stejlepladsen P/S  fungerer som delegeret bygherre for de almene boliger,  hvilket muliggør en samlet og koordineret opførelse af  alle boligtyper. I begge byudviklingsomrÃ¥der etableres  der bofællesskaber pÃ¥ tværs af ejerformer, som vil  omfatte ca. 20 pct. af boligerne.  I 2025 er aftalen om salg af byggeret til opførelse af  ca. 100 almene boliger pÃ¥ Svanemølleholm i Nordhavn  blevet underskrevet. Projektet realiseres af bolig-  foreningen VIBO og udgør et vigtigt bidrag til at sikre et  mere blandet boligudbud i Nordhavn. De almene boliger  planlægges opført med fokus pÃ¥ bæredygtighed, og de  forventes at stÃ¥ klar til indflytning omkring 2030.  Foreninger og fællesskaber  By & Havn arbejder for at fremme et aktivt liv og fælles-  skaber i bykvartererne og havnen. Attraktive fælles-  faciliteter spiller en central rolle ved at understøtte  sociale relationer, skabe fællesskab og give bydelene et  særligt præg, der styrker lokal identitet og tilknytning.  Dette sker bl.a. andet gennem støtte til foreninger og  fællesskaber via midlertidige faciliteter samt etablering  af permanente rekreative arealer.  I 2025 Ã¥bnede TunnelArena, en midlertidig idræts- og  kulturfacilitet i den tidligere tunnelelementfabrik.  Det skaber aktivitet og fællesskab i omrÃ¥det, mens  Tunnelfabrikken omdannes til et byrum med kultur,  erhverv og fællesskab. Projektet er gennemført i sam-  arbejde med BørneBasketFonden, Tunnelfabrikken med  støtte fra bl.a. Københavns Kommune og private fonde.  By & Havn er i dialog med Københavns Kommune om en  aftale, der skaber en stabil og langsigtet ramme for de  folkeoplysende ro- og sejlklubber i Svanemøllehavnen  og Sydhavnen. Aftalen indebærer, at de nuværende  vilkÃ¥r for klubberne i videst muligt omfang kan videre-  føres, hvilket giver en sammenhængende ramme for det  fortsatte foreningsliv.  By & Havn arbejder systematisk med borgerinddragelse  og aktørinvolvering som en del af udviklingen af nye  bykvarterer, byrum og kystlandskaber. Gennem bl.a.  åbne dialogarrangementer, workshops og skurvogns-  møder inddrages borgere, foreninger og øvrige inte-  ressenter. Inddragelsen bidrager til, at projekterne er  relevante og lokalt forankrede, og samtidig understøtter  sociale hensyn, lokal sammenhængskraft og udvikling  af levende bymiljøer.  By & Havn har etableret en ny grøn aktivitetsplads under  højbanen ved Orientkaj Metrostation udviklet i tæt sam-  arbejde med lokale unge. Særligt unge kvinder har haft  indflydelse pÃ¥ udformningen, hvilket har sat fokus pÃ¥  tryghed, æstetik og mulighed for ophold og bevægelse.  Det færdige byrum understøtter social bæredygtighed  ved at skabe et inkluderende og mangfoldigt mødested.  By & Havn har i 2025 indgÃ¥et en aftale med FB Gruppen  om opførelsen af Byens Hus i Ãrestad Syd. Det skal fun-  gere som beboer- og kulturhus for omrÃ¥dets ca. 14.000  beboere, og skal samle fællesfaciliteter som beboer- og  foreningslokaler, værksteder og fællesarealer, og  styrke fællesskab og fritidsliv i bydelen. Huset opføres  i tilknytning til boliger og daginstitution, og forventes at  blive et naturligt samlingspunkt i Ãrestad Syd.  By & Havn har i samarbejde med Hans Egedes Sogn  muliggjort etableringen af Danmarks første "Tiny  Church" i Nordhavn, som fungerer som et nyt lokalt  samlingspunkt for bÃ¥de kirkelige handlinger og  fællesskabsaktiviteter. Den midlertidige og mobile  kirke understøtter social bæredygtighed ved at skabe  rum for fællesskab, refleksion og naboskab i en bydel  under udvikling. Tiny Church har modtaget en pris  fra Foreningen til Hovedstadens Forskønnelse for sit  arkitektoniske greb og sin evne til at samle mennesker.  Som led i By & Havns arbejde med at udvikle bykvarte-  rer, har selskabet bidraget til opførelsen af en ny kirke i  Ãrestad. Byggeriet gennemføres i perioden 2025-2026  og kirken bliver den første nybyggede kirke i København  i mere end 30 Ã¥r. Initiativet understøtter udviklingen  af sociale og kulturelle fællesskaber og kirken skal  fungere som et Ã¥bent og inkluderende samlingspunkt.  Tryghed og sikkerhed i havnen  I sin rolle som havnemyndighed arbejder By & Havn  løbende med øgning af sikkerheden og trygheden i  Københavns Havn. By & Havn har udviklet en standard  for redningsmateriel i Københavns Havn, som er  implementeret langs egne havnefronter, og som  By & Havn har udbredt over for de andre ca. 150 ejere af  kajstrækninger. PÃ¥ By & Havns offentligt tilgængelige  bolværker findes bredt tilgængeligt redningsmateriel,  som redningsstiger og hÃ¥ndtag, sikkerhedsliner og  redningsposter langs havnen. Disse er ofte afgørende  for, at en ulykke ikke ender fatalt. Havnedrift har i  2025 etableret 62 nye redningsposter, opsat ca. 2 km  sikkerhedsline og monteret knap 100 gule redningstiger.  Ved By & Havns offentligt tilgængelige bolværker er der  ca. 230 redningstiger og 230 redningsposter.  By & Havn udvikler sikkerhedskampagner, herunder en  julekampagne og en kampagne i sommerperioden, som  formidles i bl.a. Partnerskab for Sikker Havn. By & Havn  afholder regelmæssige dialogmøder med de vigtigste  interessenter, f.eks. bolværksejere og brugere langs  havnen. Der er afholdt en havnedag med fokus pÃ¥ bio-  diversitet, tryghed og sikkerhed. By & Havns HavneApp  og Københavns Kommunes Havneværter formidler ogsÃ¥  information om sikkerhedsreglerne i havnen.  By & Havn har defineret konkrete mÃ¥l for sikkerhed og  tryghed pÃ¥ vand, som der følges op pÃ¥ ved at mÃ¥le og  samle data pÃ¥ hændelser og opfattelsen af sikkerhed.  Dette datamateriale indgÃ¥r ogsÃ¥ i udviklingen af  forebyggelsesindsatsen.  By & Havn har i samarbejde med Københavns Kommune  og lokale foreninger etableret nye brygger og rekreative  faciliteter i Nordhavn, herunder en brygge med en  dyppezone pÃ¥ Stubkaj samt en træbrygge ved Sundkaj.  i Indikatorer  By & Havn har et strategisk mÃ¥l om, at  25-40 pct. af de solgte etagemeter skal anven-  des til almene boliger. I 2025 udgjorde andelen  34 pct., hvilket er højere end i 2024. Andelen  kan variere betydeligt fra Ã¥r til Ã¥r, afhængigt  af omfanget og typen af gennemførte salg  af byggeretter samt vedtagne lokalplaner.  Dette forklarer de udsving, der ses i perioden  2022-2025.  Fra og med 2025 opgør By & Havn endvidere  sammensætningen af boliger og variationen i  boligstørrelser i de udviklede omrÃ¥der. Der er  ligeledes udviklet indikatorer til monitorering  af mÃ¥lsætninger vedrørende sikkerhed og  tryghed i havnen. Disse indikatorer præsente-  res for første gang i Ã
rsrapport 2025.  Indikatorer  Enhed  Strategisk mÃ¥l 2030  2025  2024  2023  2022  FS*  VSME  Ã
RL  **  Blandet by  Solgte etagemeter til almene boliger  Pct.  25-40 pct.  34  27  0 7 ift. samlede antal solgte etagemeter  Akkumuleret sammensætning af boliger (andel, privat leje,  privat eje, almen) i By & Havns omrÃ¥der1  Andelsboliger  Pct.  1 - - - Private lejeboliger  Pct.  44  - - - Private ejerboliger  Pct.  39  - - - Almene boliger  Pct.  12  - - - Akkumuleret variation i boligstørrelsen  i By & Havns omrÃ¥der  < 50 m2  Pct.  13  - - - 50-70 m2  Pct.  13  - - - 70-90 m2  Pct.  19  - - - 90-110 m2  Pct.  35  - - - > 110 m2  Pct.  20  - - - Drukne- og vandhændelser i Københavns Havn2  Antal  50 pct. ift. 2025 (2035-mÃ¥l)  - 32  - - Heraf fatale druknehændelser i Københavns Havn3  Antal  0 (2035-mÃ¥l)  - 3 (1)  - - Andel af personer, der oplever sig trygge pÃ¥ vandet  Pct.  85 pct. (2035 mÃ¥l)  85  - - - i Københavns Havn  1) 4 pct. er uoplyste boliger.  Markerer rapporteringsparadigme,  2) De præhospitale data om vand- og druknehændelser offentliggøres med et Ã¥rs forsinkelse som følge af den omfattende databearbejdning. De præsenterede data for vand- og  som datapunktet vedrører.  druknehændelser viser situationen i 2024, mens data for 2025 forventes offentliggjort primo 2027.  *By & Havns Forretningsstrategi  3) Antal af selvmord i parentes.  **Ã
rsregnskabsloven  Fremsynet myndighedsvaretagelse af  Københavns erhvervshavn og rekreative havn  MÃ¥l og tilgang til omrÃ¥det  Som havnemyndighed varetager By & Havn drift og ved-  ligehold af havnen inden for de fastsatte rammer. I den  rolle lægger By & Havn vægt pÃ¥ dialog, forebyggende  tiltag og tydelig formidling af information om sikkerhed  og god adfærd til havnens brugere.  Tilgangen bygger samtidig pÃ¥ et systematisk arbejde  med havnesikring og beredskab. Det sker gennem  sÃ¥rbarhedsvurderinger og sikringsplaner. Derudover  prioriteres en opdateret og tydelig regelramme for  havnens brug gennem vedligehold og udvikling af  havnereglementet, der fastsætter krav til sejlads,  badning, fiskeri, anlæg mv.  Handlinger  By & Havn har et ansvar for sikring i Københavns Havn,  herunder udvikling, implementering og vedligeholdelse  af sÃ¥rbarhedsvurderinger og sikringsplaner. Disse god-  kendes af Trafikstyrelsen og revideres regelmæssigt.  Havnefogeden er godkendt som Port Security Officer og  fungerer som kontaktpunkt til Trafikstyrelsens afdeling  for maritim sikring, mens hver havnefacilitet har en  facilitetsansvarlig med ansvar for egen sÃ¥rbarheds-  vurdering og sikringsplan. SÃ¥rbarhedsvurderingerne  identificerer trusler og sÃ¥rbarhedspunkter i havnens  infrastruktur og aktiviteter, og sikringsplanerne  fastlægger konkrete tiltag og procedurer til at hÃ¥ndtere  disse risici.  Som havnemyndighed har By & Havn ansvar for havne-  reglementet, som sætter rammerne for sikker færdsel i  Københavns Havn. I 2025 udstedte By & Havn et opdate-  ret havnereglement for København Havn. Reglementet,  som bygger pÃ¥ en omfattende inddragelsesproces og en  offentlig høring, trÃ¥dte i kraft januar 2026.  By & Havn medfinansierer Havneværterne, som er  et fælles initiativ mellem Københavns Kommune og  By & Havn. Havneværterne styrker tryghed og sikkerhed  i Københavns Havn ved at fremme âden gode havnestilâ.  Havneværterne er alle uddannede kystlivreddere og  fungerer desuden som sejlende ambassadører, der  vejleder havnens brugere om reglerne. Indsatsen indgÃ¥r  i By & Havns bredere arbejde for en levende og sikker  havn, hvor havneværter sammen med bl.a. havneregle-  ment, app og den daglige havnedrift bidrager til orden og  sikkerhed pÃ¥ vandet.  By & Havn afholdt i maj 2025 Havnedag med fokus pÃ¥  biodiversitet, tryghed og sikkerhed i havnen, herunder et  læringsforløb for skoleelever i partnerskab med WWF.  Proaktiv og troværdig drivkraft i partnerskaber  MÃ¥l og tilgang til omrÃ¥det  By & Havn vil gerne fremstÃ¥ som en proaktiv og  troværdig drivkraft i partnerskaber ved at arbejde  åbent, inddragende og transparent â bÃ¥de i dialogen  med borgere og samarbejdspartnere og i mødet med  potentielle kunder.  Tilgangen bygger samtidig pÃ¥, at By & Havn aktivt  deltager i branchefællesskaber og partnerskaber for at  styrke viden og kompetencer og bidrage til udvikling af  branchens metoder og standarder. By & Havn ønsker  ogsÃ¥ at bruge formidling som et centralt virkemiddel til  at gøre havnens historie, nutid og udvikling nærværende  og tilgængelig for et bredt publikum.  Handlinger  Dialog og inddragelse  Det er By & Havns ambition, at kommunikationen  skal være saglig og faktabaseret, og By & Havn  tilstræber gennemsigtige processer, bl.a. via løbende  interessentdialog, nyhedsbreve og hÃ¥ndtering af  aktindsigtsanmodninger.  Det sker gennem bl.a. dialog med borgere og brugere  samt gennem nyhedsbreve og i dialog med medier. I  2025 udsendte By & Havn 137 nyhedsbreve og behand-  lede 60 anmodninger om aktindsigt.  Vores mulige kunder og samarbejdspartnere bliver  mødt med transparens. Gennem sin særlige rolle og  kompetencer som faglig sparringspartner og drivkraft  i partnerskaber bidrager By & Havn til udvikling af nye  metoder og standarder for bæredygtighed i byggeri- og  ejendomsbranchen.  By & Havn deltager i en række relevante branche-  og interesseorganisationer og foreninger inden  for relevante fagomrÃ¥der, herunder Byggesocietetet,  Bygherreforeningen, Dansk Industri, Ejendoms-  foreningen Danmark, RÃ¥det for Bæredygtighed  Byggeri og Ãrestad Innovation City Copenhagen.  By & Havn deltager ogsÃ¥ i forskellige partnerskaber  med henblik pÃ¥ at styrke viden og kompetencer inden for  de respektive omrÃ¥der. By & Havn har f.eks. indgÃ¥et et  tre-Ã¥rigt partnerskab med Hovedstadens Svømmeklub  (HSK) med fokus pÃ¥ vandkompetencer og sikkerhed i  Københavns Havn.  By & Havn har publiceret hvidbogen 'Fra kriser til  knaphed' for at styrke forstÃ¥elsen af udviklingen pÃ¥  det københavnske boligmarked siden finanskrisen.  Hvidbogen bygger pÃ¥ interviews med centrale aktører og  eksperter i prisudvikling, boligudbud og efterspørgsel,  og understøtter By & Havns arbejde med at fremme en  mere balanceret og socialt bæredygtig boligudvikling i  kommende byomrÃ¥der.  Formidling  Formidling er et centralt element i By & Havns arbejde  med at skabe forstÃ¥else for byens og havnens historie,  nutid og fremtidige rolle. Gennem Ã¥bne og tilgængelige  formidlingsinitiativer arbejder By & Havn for at bringe  viden om havnens kulturarv, udvikling og natur i spil  og gøre den relevant for et bredt publikum. I 2025 blev  denne indsats styrket gennem bÃ¥de historiske fortæl-  linger og aktiviteter, hvilket tilsammen bidrog til øget  indsigt, engagement og fællesskab.  I 2025 styrkede By & Havn formidlingen af Københavns  Havns historie gennem en række særudstillinger  under den flerÃ¥rige indsats 'Historien om Havnen'.  Formidlingen tog afsæt i podcastserien Historien om  Havnen. Alle særudstillinger kunne opleves gratis pÃ¥  Nordre Toldbod sammen med den permanente udstil-  ling 'Havnebygmesterens Studiesamling', og bidrog til at  gøre havnens kulturarv nærværende og tilgængelig for  et bredt publikum.  By & Havn Ã¥bnede sine døre til Kulturnatten og  inviterede borgere i alle aldre til at opleve havnens liv  og biodiversitet. Gæsterne kunne udforske havnens dyr  og planter, deltage i kreative workshops og lære om  havnens historie og økosystemer. Initiativerne gennem-  førtes i samarbejde med bl.a. WWF.  Tvister  By & Havn etablerer stormflodssikring ved Københavns  Havn (Lynetteholm) i henhold til anlægslov vedtaget  af Folketinget i 2021. By & Havn er stævnet i den  civile retssag, som Klimabevægelsen har anlagt mod  Transportministeriet og By & Havn omkring lovligheden  af loven. Ãstre Landsret afgjorde i en kendelse i marts  2024, at Klimabevægelsens begæring om opsættende  virkning for byggeriet af Lynetteholms fase 2 ikke skulle  tages til følge. I juni 2025 kom Landsretten endvidere  med en kendelse om, at der ikke skal ske præjudiciel  forelæggelse for EU-Domstolen om fortolkning af  EU-miljøregler. Hovedforhandlingen ved landsretten er  endnu ikke berammet.  Indeks: Ã
rsregnskabsloven og VSME  Oplysningskrav Ã¥rsregnskabsloven  Adresseres i rapporten i forbindelse med  Sidetal  Ã
rsregnskabsloven  Ledelsesberetning  Forord  Side 5  Hoved- og nøgletal  Side 10  Ledelsesberetning  Ledelsesberetning, regnskabsberetning og corporate governance-forhold  Side 11-47  Regnskab  § 99a, Samfundsansvar  Redegørelse for samfundsansvar  Indarbejdet i Introduktion og Ledelsesberetning  Side 5-47  Forretningsmodel  ⢠Forretningsmodel  Side 7  ⢠By & Havns strategiske fundament  Side 8  ⢠ForretningsomrÃ¥der og værdikæder  Side 18-37  ⢠ESG-model  Side 50  Oplysninger om væsentlige risici  ⢠Risikostyring  Side 40-43  ⢠Risikoforhold vedrørende miljøforhold, herunder klima, sociale forhold og per-  E: Side 54  sonaleforhold, respekt for menneskerettigheder, antikorruption og bestikkelse  S: Side 64  uddybet i ESG-afrapportering  G: Side 72  Ikke-finansielle nøgleresultatindikatorer (ESG-nøgletal)  ESG-nøgletalstabel  Side 51  Oplysningskrav Ã¥rsregnskabsloven, fortsat  Adresseres i rapporten i forbindelse med  Sidetal  Redegørelse for politikker for samfundsansvar  Generelt om Politik for Samfundsansvar og ESG  Side 50  E: Side 54  S: Side 64  G: Side 72  ⢠Miljøforhold, herunder reduktion af virksomhedens klimapÃ¥virkning  ⢠E - Miljømæssig bæredygtighed  Side 54-63  ⢠Energieffektive og klimabevidste valg  Side 55-58  ⢠Respekt for menneskerettigheder  ⢠Bygherre, der sætter positivt socialt aftryk i værdikæden  Side 68-69  ⢠Attraktiv arbejdsplads  Side 70-71  ⢠Sociale forhold og personaleforhold  ⢠Blandede bykvarterer og havn med plads til alle  Side 65-67  ⢠Bygherre, der sætter positivt socialt aftryk i værdikæden  Side 68-69  ⢠Attraktiv arbejdsplads  Side 70-71  ⢠Antikorruption og bestikkelse  Ansvarlig og synlig virksomhedsledelse  Side 73-74  Kønsbalanceloven  Side 73  § 107d, Mangfoldighed i ledelsen  Side 70  § 99d, Dataetik  Side 73  Oplysningspunkter VSME*  Adresseres i rapporten i forbindelse med  Sidetal  Generelle oplysninger  B1(24)  Grundlag for udarbejdelse  ⢠Om denne rapport  Side 2  ⢠Hoved- og nøgletal  Side 10  ⢠Selskabsmæssige forhold  Side 44  ⢠ESG-nøgletal  Side 51  ⢠Grundlag for redegørelsen og rapporteringstilgang  Side 53  B2 (26,27)  Indsatser, politikker og initiativer for omstilling til en mere  ⢠ForretningsomrÃ¥der og værdikæder  Side 18-37  bæredygtig økonomi  ⢠Samfundsansvar og ESG  Side 48-84  C1 (47)  Strategi: Forretningsmodel og bæredygtighedsrelaterede  ⢠Forretningsmodel  Side 7  initiativer  ⢠By & Havns strategiske fundament  Side 8  ⢠ForretningsomrÃ¥der og værdikæder  Side 18-37  ⢠By & Havns styringsmodel  Side 39  ⢠Risikostyring  Side 40-43  ⢠ESG-model  Side 50  C2 (48,49)  Beskrivelse af indsatser, politikker og initiativer for omstil-  ⢠ForretningsomrÃ¥der og værdikæder  Side 18-37  ling til en mere bæredygtig økonomi  ⢠Samfundsansvar og ESG  Side 48-84  Oplysningspunkter VSME, fortsat*  Adresseres i rapporten i forbindelse med  Sidetal  Environment  B3 (29-31)  Energiforbrug  Energieffektive og klimabevidste valg  Side 55-58  B4 (32)  Forurening af luft, vand og jord  Ressourceanvendelse med omtanke  Side 59-61  B5 (33-34)  Biodiversitet  Mere bynatur, grønne og blÃ¥ rekreative arealer  Side 62-63  B6 (35-36)  Vand  Ressourceanvendelse med omtanke  Side 60-61  B7 (37-38)  Ressourceforbrug, cirkulær økonomi og affaldshÃ¥ndtering  Ressourceanvendelse med omtanke  Side 59-61  C3 (50-56)  CO2-reduktionsmÃ¥l og klimaomstilling  Energieffektive og klimabevidste valg  Side 55-58  C4 (57)  Klimarisici  ⢠Risikostyring  Side 40-43  ⢠E - Miljømæssig bæredygtighed  Side 54  ⢠Energieffektive og klimabevidste valg  Side 55-58  Social  B8 (39-40)  Egen arbejdsstyrke  Attraktiv arbejdsplads  Side 70-71  B9 (41)  Sundhed og sikkerhed  Attraktiv arbejdsplads  Side 70-71  B10 (42)  Vederlag, overenskomster og uddannelse  Attraktiv arbejdsplads  Side 70-71  C5 (59)  Supplerende generelle oplysninger om arbejdsstyrken  Attraktiv arbejdsplads  Side 70-71  C6 (61)  Egen arbejdsstyrke:  Attraktiv arbejdsplads  Side 70-71  Menneskerettighedspolitikker og processer  Ansvarlig og synlig virksomhedsledelse  Side 73  C7 (62)  Egen arbejdsstyrke og værdikæden:  Attraktiv arbejdsplads  Side 70-71  Alvorlige negative menneskerettighedshændelser  Bygherre, der sætter positiv socialt aftryk i værdikæden  Side 68-69  Governance  B11 (43)  Antal domme og bøder i relation til korruption og  Ansvarlig og synlig virksomhedsledelse  Side 73-74  bestikkelse  C9 (65)  Kønsfordeling i øverste ledelsesorgan  Bestyrelse og Direktion  Side 45  Forord  Forretning og bæredygtighed  â mellem risici og muligheder  I 2025 har By & Havn opnÃ¥et et godt øko-  nomisk resultat og en positiv egenkapital.  Samtidig er forretningen og arbejdet med  bæredygtighed knyttet endnu tættere  sammen.  By & Havns opgave er at udvikle selskabets arealer og  Københavns Havn med afsæt i lovgivning og ejernes  beslutninger.  Som offentligt ejet by- og havneudviklingsselskab har  By & Havn et langsigtet tidsperspektiv, hvor muligheder  og risici balanceres til gavn for København og københav-  nerne. Opgaverne løses sammen med en ambition om at  fÃ¥ bykvarterer til at spire og havnen til at leve.  By & Havns opgaver rummer muligheder og risici  By & Havn giver sit bidrag til en helhedsorienteret og  velgennemtænkt by- og havneudvikling i København. PÃ¥  et forretningsmæssigt grundlag understøtter By & Havn  plads til flere boliger, investeringer i byens fælles  infrastruktur og grønne omrÃ¥der.  By & Havn vil gøre en positiv forskel for miljø, klima og  social bæredygtighed. Det rummer bÃ¥de muligheder og  risici i forhold til, hvordan vi driver forretning og løser de  opgaver, Staten og Københavns Kommune som ejere har  givet By & Havn.  For at stÃ¥ stærkt og robust pÃ¥ bÃ¥de kort og langt sigt  i en omverden og et marked, der forandrer sig, har  By & Havn i 2025 styrket sin risikostyringstilgang og  arbejder aktivt med forretningsmulighederne i bære-  dygtige løsninger i byâ og havneudviklingen.  Positiv egenkapital og økonomiske resultater  pÃ¥ den korte og den lange bane  I 2025 opnÃ¥ede By & Havn et samlet resultat  pÃ¥ 1.524 mio. kr. Egenkapitalen er nu positiv for  første gang siden stiftelsesÃ¥ret 2007. Det viser, at  By & Havn-modellen virker, men ogsÃ¥ at den forudsæt-  ter en langsigtet økonomisk horisont. Udviklingen i det  samlede resultat tegner godt i forhold til selskabets  økonomiske mÃ¥lsætninger for strategiperioden  2024-2027.  Selskabets økonomi vurderes at være robust set i  lyset af de langsigtede forventninger til byudviklingen  i København og udviklingspotentialerne i By & Havns  øvrige forretningsomrÃ¥der. By & Havns omsætning  og værdien af aktiverne er stigende pÃ¥ baggrund af  omfattende investeringer.  Forretning og bæredygtighed er uadskilleligt  forbundet  I løsningen af By & Havns opgaver skal forretning og  bæredygtighed være tæt forbundne. By & Havn inddra-  ger systematisk sociale og miljømæssige bæredygtig-  hedstiltag og -mÃ¥lsætninger i planlægning og drift.  Det gælder, nÃ¥r vi planlægger nye bykvarterer og  grønne omrÃ¥der og sælger byggeretter med plads til  </mrv:DescriptionOfDevelopmentInActivitiesAndFinancialAffairs>
<mrv:DescriptionOfExpectedDevelopment contextRef="ctx1" id="fact1036" xml:lang="da">Milepæle i 2026  Den lange tidshorisont gælder ikke kun By & Havns  økonomi, men ogsÃ¥ mange af de store projekter, som vi  arbejder med i dagligdagen. I 2026 vil By & Havn nÃ¥ en  række milepæle, som viser spændvidden i By & Havns  arbejde. Det gælder bÃ¥de bæredygtighed og forretning.  Containerterminalen, som sammen med erhvervs-  havneaktiviteterne pÃ¥ Prøvestenen forsyner byen  med store mængder varer, materiale og brændstof,  flytter til Ydre Nordhavn fra Levantkaj. I Fælledby og pÃ¥  Stejlepladsen, hvor By & Havn er medejer af projekt-  selskaber, vokser bykvarterer frem, hvor bæredygtighed  har en afgørende rolle bÃ¥de i plan og i praksis.  Arbejdet med byggeri af et nyt verdenslager til UNICEF  i Nordhavn vil for alvor tage fart. Et byggeri som er med  til at sikre Danmarks rolle som et vigtigt knudepunkt for  UNICEF's distribution af nødhjælp til hele verden.  Desuden vil byggeriet af Lynetteholms perimeter blive  afsluttet. Der forestÃ¥r mange Ã¥rs drift af modtagelse  af jord, etablering af kystlandskab og løbende miljø-  overvÃ¥gning. PÃ¥ længere sigt vil der skulle etableres  infrastruktur og bygges boliger pÃ¥ Lynetteholm.  Samtidig fortsætter arbejdet med at sælge byggeretter  og sikre plangrundlag for nye boliger og bykvarterer i  bÃ¥de Ãrestad og Nordhavn.  Det er â og skal være - et stort ansvar at være et offent-  ligt ejet by- og havneudviklingsselskab. Vi gør os umage  med at løse vores opgaver pÃ¥ en mÃ¥de, der er til gavn for  København og københavnerne.  MÃ¥l for strategiperioden 2024-2027  I By & Havns forretningsstrategi for 2024-2027 og i  den daglige økonomiske styring er der stort fokus pÃ¥  den langsigtede værdiskabelse i selskabet. Der er  samtidig sat ambitiøse økonomiske mÃ¥l pÃ¥ kortere  sigt. Det er ligeledes mÃ¥let, at resultatudviklingen skal  ske pÃ¥ baggrund af bæredygtige løsninger integreret i  alle By & Havns forretningsomrÃ¥der. Den bæredygtige  omstilling tager tid, men der tages løbende skridt  mod at styrke bæredygtigheden i By & Havns samlede  forretningsaktiviteter.  I det andet Ã¥r i strategiperioden har der været fokus  pÃ¥ eksekvering i forhold til de strategiske mÃ¥l. Det er  sket gennem afslutning af flere store investeringer,  med godkendelse af yderligere lokalplaner i selskabets  udviklingsomrÃ¥der og gennem indgÃ¥else af konkrete  salgs- og udlejningskontrakter. Udviklingen i 2025 har  samlet set været tilfredsstillende.  Det er i strategiperioden 2024-2027 mÃ¥let at forbedre  egenkapitalen med 1.000 mio. kr. (ekskl. evt. dags-  værdireguleringer af gæld og udbetaling til ejerne).  Forbedring af egenkapitalen skal ske gennem en udvik-  ling af alle forretningsomrÃ¥der. Bredden i forretnings-  udviklingen sikrer, at de samlede forretningsmæssige  risici spredes, hvilket øger selskabets robusthed over  for konjunkturudsving mv. Resultatudviklingen i 2025  har vist den positive effekt heraf, idet fremgang inden  for nogle forretningsomrÃ¥der har absorberet stagna-  tion pÃ¥ andre.  Den gunstige resultatudvikling, der blev opnÃ¥et i 2024,  er fortsat ind i 2025. Resultatudviklingen har baggrund  i generelt set høje konjunkturer pÃ¥ det københavnske  ejendomsmarked, hvilket afspejler sig i flere af  By & Havns forretningsomrÃ¥der.  I 2025 blev det samlede resultat 1.524 mio. kr. Ses  der bort fra værdiregulering af gæld, blev resultatet  889 mio. kr. Med Ã¥rets resultat er strategiperiodens  mÃ¥l om forbedring af egenkapitalen med 1.000 mio. kr.  tæt pÃ¥ opfyldt.  Det er selskabets mÃ¥l gennem investeringer og  forretningsudvikling at skabe grundlag for en Ã¥rlig  omsætning pÃ¥ 1.000 mio. kr. inden udgangen af 2027.  I 2025 steg omsætningen med 6 pct. til 822 mio. kr.  inkl. omsætningen i datterselskabet Lynetteholm P/S.  Fremgangen afspejler de første effekter af gennemførte  investeringer, f.eks. gennem renovering af udlejnings-  ejendomme samt stigende indtægter fra jordmodta-  gelse i Lynetteholm P/S.  By & Havns resultatudvikling sker bl.a. pÃ¥ baggrund af  et stort investeringsprogram, hvilket har resulteret i en  øget gæld og dernæst i øgede renteudgifter. Det er et  langsigtet mÃ¥l at have fuld rentedækning med penge-  strømmen fra driftsaktiviteterne. I 2025 kom selskabet  endnu et skridt nærmere dette mÃ¥l.  De økonomiske resultater i By & Havn skal gÃ¥ hÃ¥nd i  hÃ¥nd med bæredygtighedstiltag. I 2025 har By & Havn  taget flere skridt til at integrere bæredygtighedshensyn i  de forretningsmæssige dispositioner. PÃ¥ nogle omrÃ¥der  sker det ved at sætte bæredygtighedskrav ved indkøb  eller salg, pÃ¥ andre omrÃ¥der sker det i første omgang  ved at fastsætte klare mÃ¥l for de fremtidige aktiviteter  og ved at indtænke disse elementer i design af løsninger  og bykvarterer.  Omsætning  mio. kr.  1.200  1.000  800  600  400  200  0 2010  2012  2014  2016  2018  2020  2022  2024  2026  2028  2030  Realiseret  Forventet  Note: Inkl. Lynetteholm P/S. Korrigeret for salg mellem By & Havn og Lynetteholm P/S  Forbedring af egenkapital 2024-2027  mio. kr.  1.000  800  600  400  200  0 2024  2025  2026  2027  Realiseret  MÃ¥l 2027  Ekskl. dagsværdiregulering af gæld  Forventninger til 2026 og de kommende Ã¥r  2025 viste en positiv udvikling i By & Havns  resultat, der ligger i forlængelse af et  godt resultat i 2024. Det er forventningen,  at udviklingen fortsætter ind i 2026.  Egenkapitalen er nu positiv for første gang  siden stiftelsesÃ¥ret 2007.  Med selskabets store gæld og mange værdier knyttet  op pÃ¥ ejendomme er eksponeringen stadig stor, og der  kan derfor indtræffe begivenheder de kommende Ã¥r, der  kan pÃ¥virke selskabets økonomi med væsentlig negativ  effekt. Det er dog vurderingen, at selskabets økonomi  er i en positiv udvikling og er tilpas robust i forhold til  selskabets mÃ¥l, midler og rammer.  Robustheden i selskabets langsigtede økonomi blev  styrket, efter at Metroselskabet i 2024 oplyste, at der  ikke er behov for at disponere yderligere midler fra  korrektionsreserven til Sydhavnsmetroen. Korrek-  tionsreserven var indtil da reserveret i By & Havns lang-  tidsbudget. Der gÃ¥r endnu et par Ã¥r, før Metroselskabet  kan gøre det endelige byggeregnskab op for etablering  af Sydhavnsmetroen og sÃ¥ledes for trækket pÃ¥  korrektionsreserven.  Primo 2026 er der indgÃ¥et aftale med Metroselskabet  om betalingsplan for By & Havns bidrag til næste  etape af metro i Nordhavn. Det samlede bidrag er  pÃ¥ 1.343 mio. kr. i 2025-priser. Betalingen vil øge  gælden, men er indregnet i selskabets værdi af  investeringsejendomme, og vil derfor ikke pÃ¥virke  udviklingen i egenkapitalen.  Den positive udvikling i den primære drift ventes at blive  fastholdt i 2026. Selskabet har stort fokus pÃ¥ at styrke  robustheden i selskabets økonomi gennem investering  i alle selskabets forretningsomrÃ¥der. Investeringerne  ventes, sammen med den pÃ¥gÃ¥ende planlægning af nye  omrÃ¥der til salg gennem arbejdet med nye lokalplaner,  at give grundlag for en positiv resultatudvikling i 2026 og  efterfølgende Ã¥r.  Det samlede resultat af den primære drift ventes at  udgøre ca. 270 mio. kr. i 2026 pÃ¥ baggrund af en stigning  i omsætningen pÃ¥ mere end 10 pct.  Salget af investeringsejendomme, der i 2025 udgjorde  865 mio. kr., ventes i 2026 at udgøre i størrelsesordenen  800 mio. kr.  Det kommende Ã¥r vil fortsat indebære et højt inve-  steringsniveau. Der ventes investeret mere end 3.000  mio. kr., hvoraf de største investeringer relaterer sig  til Lynetteholm, opførelse af et nyt UNICEF-lager og  selskabets bidrag til Nordhavnstunnelen. Det store  investeringsomfang indebærer, at selskabets gæld  ventes at stige med yderligere ca. 2.200 mio. kr. i 2026.  Forventningen er, at gælden vil toppe i 2030 pÃ¥ ca.  26.000 mio. kr. Baseret pÃ¥ Finansministeriets langsig-  tede renteprognose er det vurderingen, at selskabets  gæld kan afdrages over en ca. 30-Ã¥rig periode.  Selskabet er generelt set eksponeret mod konjunk-  turerne pÃ¥ ejendomsmarkedet. Med udgangspunkt  i forventninger om en stabil udvikling inden for salg  og udlejning af investeringsejendomme ventes i 2026  positive værdireguleringer af investeringsejendommene  pÃ¥ mindst 400 mio. kr.  Det samlede resultat ventes i niveauet 200-300 mio. kr.  De forretningsmæssige forventninger skal ogsÃ¥ ses  i lyset af, at krav og forventninger fra omverdenen pÃ¥  bæredygtighedsomrÃ¥det vil være stigende. De stigende  krav og forventninger fra omverdenen gælder bÃ¥de i  forhold til selskabets egen drift og i forhold til leveran-  dører og kunder i By & Havns værdikæde.  Egenkapital 2007-2030  mio. kr.  2.000  1.000  0 -1.000  -2.000  -3.000  -4.000  -5.000  2007,  2010  2015  2020  2025  2030  stiftelse  Realiseret  Forventning  </mrv:DescriptionOfExpectedDevelopment>
<mrv:DescriptionOfPrimaryActivitiesOfEntity contextRef="ctx1" id="fact1065" xml:lang="da">Forretningsmodel  SÃ¥dan skaber By & Havn værdi  Vores bundne opgave  Med afsæt i lovgivning og ejernes beslutninger har  By & Havn det strategiske og praktiske ansvar for at  byudvikle pÃ¥ de udpegede arealer og varetage  myndighedsopgaven i Københavns Havn. Den værdi, vi  skaber, bidrager til finansiering af grøn infrastruktur  i København i form af metro og cykel- og vandrestier,  byrum og parker til gavn for fællesskabet.  Vores ambition  Inden for rammerne af det mandat og de opgaver,  ejerne giver, bestræber vi os pÃ¥, at bæredygtigheds-  tiltag og forretning skal gÃ¥ hÃ¥nd i hÃ¥nd. Vi gør en  positiv forskel for miljø og klima, social bæredyg-  tighed og governance inden for vores fem forretnings-  omrÃ¥der. Vi løser opgaverne med høj faglighed og  i overensstemmelse med vores værdier.  Vores indflydelsessfære  Vi bruger vores særlige position som offentligt  ejet selskab med store arealer og langsigtet tids-  perspektiv til at fremme bæredygtighed i bygge- og  ejendomssektoren. Vi søger samarbejder og dialog  med borgere, foreninger, myndigheder, entreprenører,  rÃ¥dgivere og investorer for i fællesskab at skabe  helhedsorienterede og holdbare løsninger.  Vores værdier ⢠Ã
ben ⢠Helhedsorienteret ⢠Troværdig ⢠Ansvarlig ⢠Respektfuld  Aktiviteter i værdikæden  SÃ¥dan arbejder By & Havn  Upstream  RÃ¥stofudvinding,  anlæg og byggeri  Udvinding af  rÃ¥materiale  Forarbejdning af  rÃ¥materiale  Transport af  byggematerialer  Egne aktiviteter  Planlægning af havn  og nye bykvarterer  Design og  planlægning  af nye arealer  Strategiske  partnerskaber  og fællesskaber  Borgerindragelse  Arkitektkonkurrence  IndgÃ¥else af kontrakter  med leverandører og  entreprenører  Tranformation af  gamle bygninger  Bygherre  Bygherrestyring af  entreprenører og  rÃ¥dgivere  Arbejdsmiljø  Nedrivning af  bygninger der  ikke kan bevares  Byggemodning  Ressourceforbrug  Salg, udlejning  og drift  Salg af byggeret  Nybyg  Vedligehold og drift  af byrum, havn og  egne bygninger  Downstream  Køberes, lejeres og borgeres adfærd i  ejendomme, byrum og havn  Bynatur pÃ¥ land og vand  By- og havneliv  Engagement i  civilsamfund  Sikkerhed  Værdikæde for gode bykvarterer  Vores hovedaktiviteter  Byliv  De nye bykvarterer er ved at være færdige.  Beboere og erhvervsliv trives. Kommunen  og grundejerforeningerne overtager ejerskab  og drift af fællesarealerne. By & Havns  opgaver er afsluttede.  By & Havn ønsker, at bykvarterer bÃ¥de  opleves og dokumenteres med en høj  grad af miljø-, klimamæssig og social  bæredygtighed.  Vores fokus  Planlægning af nye bykvarterer  By & Havn planlægger og designer bykvarterer  i samarbejde med rÃ¥dgivere og arkitekter  og i tæt dialog med Københavns Kommune  og borgere.  Borgere inddrages i den proces, der fører  til en endelig lokalplan, og planerne skal  afspejle bÃ¥de borgernes, kommunens og  By & Havns ønsker.  Byggemodning  Første skridt i byudviklingen af de tidligere  industriarealer er at byggemodne arealerne,  dvs. anlægge ledninger, veje og parker.  By & Havn ønsker som bygherre at være  rollemodel inden for miljø, klima, social  bæredygtighed og governance.  Salg og drift  De enkelte byggefelter sælges til udviklere  og almene boligselskaber, som bygger  institutioner, boliger og kontorbygninger.  Grundejerforeninger stiftes. I nogle tilfælde  varetager By & Havn selv driftsopgaven.  By & Havn lægger stor vægt pÃ¥ at skabe en  blandet og levende by via salg af byggeretter,  krav til købere og tilstedeværelse i  kvartererne.  By & Havn er sig sin særlige position  og ansvar bevidst og har fokus pÃ¥ at  varetage rollen, sÃ¥ klima, miljø og social  bæredygtighed tænkes ind fra start.  Arealer  By & Havn har fÃ¥et overdraget de tidligere  industriarealer i Københavns Havn.  Opgaven er at omdanne disse arealer til  ny by med boliger og erhverv.  Værdikæde for en levende havn  Vores hovedaktiviteter  Rekreative spor  Levende havn  Den rekreative havn og erhvervshavnen er i  brug, og det er attraktivt at være en del af.  Der er en høj standard for sikkerhed og  renhold i havnen. Plante- og dyreliv i byhav-  miljøet trives. Transport af varer og gods med  skib er klimamæssigt og traï¬kalt fordelagtigt.  Vores fokus  Myndighed og sikkerhed  Som havnemyndighed og byudvikler opretholde  og skabe rammer for en tryg og sikker havn til  gavn for alle brugere.  Dialog og inddragelse  By & Havn er i aktiv dialog med alle havnens  brugere. Vi afvejer ønsker og iværksætter  initiativer.  Rekreative aktiviteter  By & Havn har aktiviteter og partnerskaber,  der skaber bedre byhavnemiljø og rekreative  muligheder.  Havneudvikling  By & Havn har ansvaret for Københavns  Havn. Udvikling, drift af og tilsyn med  havnen er en kerneopgave for By & Havn.  Havnearealer  By & Havn udlejer arealer til havnevirksomhed.  Erhvervshavnen drives af Copenhagen Malmö  Port AB, som er et datterselskab.  Anlæg og byggeri  By & Havn investerer massivt i erhvervs-  havnen og er bygherre for ny infrastruktur  i form af ny containerterminal og land-  strømsanlæg til krydstogtskibe.  Aktiv erhvervshavn  Havnens bygninger og infrastruktur  tages i brug og understøtter visionerne  for erhvervshavnen.  Levende havn  Den rekreative havn og erhvervshavnen er i  brug, og det er attraktivt at være en del af.  Der er en høj standard for sikkerhed og  renhold i havnen. Plante- og dyreliv i  byhavmiljøet trives. Transport af varer og  gods med skib er klimamæssigt og traï¬-  kalt fordelagtigt.  Vores fokus  Erhvervsspor  Vores hovedaktiviteter  Der er fokus pÃ¥ inddragelse af borgere og  brugere i fastlæggelsen af regler og  rammer for den rekreative brug af havnen.  Det er ambitionen, at By & Havn som  byudvikler er en rollemodel pÃ¥ miljø,  klima og det sociale omrÃ¥de samt i  governance-henseende.  Gennem partnerskaber iværksættes  initiativer med henblik pÃ¥ at forbedre  byhavmiljøet og det sociale liv i havnen.  Det er ambitionen, at By & Havns arbejde  i Københavns Havn er bÃ¥de dokumenteret  og oplevet med en høj grad af bære-  dygtighed i forhold til miljø, klima og social  bæredygtighed.  Havneudvikling  By & Havn har ansvaret for Københavns  Havn. Udvikling, drift af og tilsyn med  havnen er en kerneopgave for By & Havn.  By & Havn er sig sin særlige position og ansvar  som Københavns Havns driftsansvarlige og  myndighed bevidst, og tilstræber at varetage  den rolle, sÃ¥ de forskellige krav, brugerbehov  og bæredygtighedstiltag balanceres.  Værdikæde for attraktive lejemÃ¥l  Vores hovedaktiviteter  Eksisterende ejendomme  Byudvikling, herunder udlejning af  ejendomme, er opdraget og kernen  i By & Havns ansvar, virke og  forretningsmodel.  Som ejer af udlejningsejendomme har  By & Havn fokus pÃ¥ at varetage rollen, sÃ¥  ejendommene er et aktiv for bykvartererne,  der tænker klima, miljø og social bære-  dygtighed ind fra start.  Byliv og erhvervsliv  Pakhusene og øvrige udlejnings-  ejendomme tages i brug af virksomheder  og indgÃ¥r som et aktiv i byrummet.  By & Havn ønsker, at ejendommen  bÃ¥de opleves og dokumenteres med  en høj grad af miljø-, klimamæssig og  social bæredygtighed.  Vores fokus  Planlægning  I samarbejde med rÃ¥dgivere og arkitekter  planlægger og designer vi Nordhavn, sÃ¥ de  eksisterende bygninger kommer til deres ret.  Transformation og renovering af udlejnings-  ejendomme skal være fremsynet og afspejle  brugernes ønsker og krav. Der er fokus pÃ¥  genbrug og genanvendelse som hjørnesten  i ressourceanvendelse med omtanke.  Transformation og renovering  By & Havn er bygherre for istandsættelse af  pakhuse og øvrige udlejningsejendomme.  By & Havn ønsker som bygherre at være  rollemodel inden for miljø, klima, social  bæredygtighed og governance.  Udlejning og drift  By & Havn er ansvarlig for vedligehold og  drift af pakhusene og øvrige udlejnings-  ejendomme. Opgaven løftes via samarbejde  med leverandører og af By & Havn selv.  Driftsopgaven skal løftes professionelt,  og det skal være attraktivt at være lejer  hos By & Havn. Brug og drift af lejemÃ¥lene  skal understøtte grøn omstilling.  Værdikæde for nem og tryg parkering  Vores hovedaktiviteter  Byliv  Parkeringshusene er i brug af beboere  og virksomheder, og indgÃ¥r som et aktiv i  byrummet, hvor gader og stræder i højere  grad kan friholdes for parkerede biler til  fordel for livet i byen.  Det er ambitionen, at By & Havns parke-  ringshuse er bÃ¥de dokumenteret og oplevet  med en høj grad af bæredygtighed i forhold  miljø, klima og social bæredygtighed.  Vores fokus  Planlægning  By & Havn planlægger og designer parkerings-  løsningen i bykvarteret i samarbejde med rÃ¥d-  givere, arkitekter og Københavns Kommune og  med fokus pÃ¥ fremtidens brugerbehov.  Det er ambitionen, at den endelige planlagte  parkeringsløsning afspejler alle involverede  aktørers krav og ønsker, og at den er fremsynet.  Anlæg og byggeri  By & Havn er bygherre pÃ¥ opførelse af  parkeringsanlæg.  By & Havn ønsker som bygherre at være  rollemodel inden for miljø, klima, social  bæredygtighed og governance.  Ibrugtagning og drift  By & Havn er ansvarlig for drift af sine  parkeringsanlæg. Opgaven løftes via sam-  arbejde med leverandører og af By & Havns  egne medarbejdere.  Det er ambitionen, at brugerne oplever det  nemt og trygt at bruge parkeringshusene,  og at parkeringstilbuddet understøtter grøn  omstilling.  Arealer  Byudvikling, inkl. parkeringsløsninger,  er opdraget og kernen i By & Havns  ansvar, virke og forretningsmodel.  By & Havn er bevidst om sin særlige  position og ansvar som offentlig bygherre  og byudvikler, og har fokus pÃ¥ at varetage  den rolle, sÃ¥ klima, miljø og social  bæredygtighed tænkes ind fra start ift.  parkeringsløsninger i bykvartererne.  Værdikæde for stormflodssikring  Vores hovedaktiviteter  Stormï¬odssikring og  kystlandskab  Lynetteholm og øvrig stormï¬odssikring i  hovedstaden bidrager til at afbøde skader  og tab ved en eventuel hændelse. Samti-  dig er der skabt et nyt landskab og byrum  i hovedstaden.  Det er ambitionen, at Lynetteholm tilfører  værdi og sikkerhed til København og byens  borgere â og at stendæmninger og kystlandskab  bidrager til at skabe nye levesteder for dyr og  planter over og under vandet.  Vores fokus  Planlægning  Design af Lynetteholm med kystlandskab mod  Ãresund. Kystlandskabet har en dæmpende  effekt pÃ¥ stormï¬od og giver rekreative mulig-  heder. Anlæg af dæmning er pÃ¥begyndt i 2022  og afsluttes i 2026.  Der er i udbud stillet krav til social og  miljømæssig bæredygtighed.  Anlæg  Dæmningen og tilhørende anlæg udføres  af entreprenører. Indbygning af overskuds-  jord pÃ¥begyndes og forventes at strække  sig over 30-40 Ã¥r.  By & Havn ønsker som bygherre at være  rollemodel inden for miljø, klima, social  bæredygtighed og governance.  Drift  I 2025 modtog By & Havn ca. 3 mio. ton  overskudsjord. Indtægten fra modtagelse af  jord betaler for omkostningerne ved at bygge  dæmningen. Driftsopgaven bestÃ¥r af indvejning,  indbygning og kontrol af jord samt formidling  om Lynetteholm.  Lynetteholm tilbyder aï¬evering af overskuds-  jord tæt pÃ¥, hvor det opgraves. Det reducerer  CO2-udledning fra jordtransporter.  By & Havn har fokus pÃ¥ at løfte anlægs-  opgaven pÃ¥ en mÃ¥de, hvor klima, miljø og  social bæredygtighed er tænkt ind.  Anlægslov  Folketinget har vedtaget, at By & Havn skal  anlægge Lynetteholm som bidrag til storm-  ï¬odssikring af København. Inden for den  dæmning, der vil udgøre halvøens kystlinje,  fyldes op med ca. 80 mio. ton overskudsjord  fra byggerier i København og omegn.  </mrv:DescriptionOfPrimaryActivitiesOfEntity>
<mrv:InformationOnCalculationOfKeyFiguresAndFinancialRatios contextRef="ctx1" id="fact1227" xml:lang="da">Hoved- og nøgletal  </mrv:InformationOnCalculationOfKeyFiguresAndFinancialRatios>
<mrv:NameOfKeyFigureOrFinancialRatio contextRef="ctx1" id="fact1228" xml:lang="da">Alle tal i mio. kr.  2025  2024  2023  2022  2021  Resultatopgørelsen  Nettoomsætning  651  617  584  508  462  Resultat af kapitalandele  -213  -61  137  199  325  Af- og nedskrivninger  -26  -34  -30  -34  -59  Resultat af primær drift  255  233  228  184  154  Finansielle poster netto (ekskl. markedsværdiregulering af gæld)  526  -365  -284  -636  -283  Finansielle poster netto (inkl. markedsværdiregulering af gæld)  1.161  -227  -864  1.691  5 Resultat efter finansielle poster  568  -193  81  -253  197  Dagsværdireguleringer af investeringsejendomme  321  539  -260  -798  957  Periodens resultat  1.524  485  -760  1.276  1.442  Balancen  Aktiver  23.991  21.583  19.138  17.173  16.190  Investeringer i materielle anlægsaktiver  1.575  2.097  1.384  882  608  Egenkapital  747  -777  -1.101  -342  -1.617  Nettorentebærende gæld  20.818  19.368  16.308  14.153  15.113  Nøgletal  Overskudsgrad  39%  38%  39%  36%  33%  Afkastningsgrad  1%  1%  1%  1%  1%  Soliditetsgrad  3%  -4%  -6%  -2%  -10%  Antal medarbejdere (FTE)  176  165  152  136  128  Nøgletallene er udarbejdet i overensstemmelse med Den Danske Finansanalytikerforenings anbefalinger og vejledning.  Virksomheden har ændret anvendt regnskabspraksis for lÃ¥n, der under IFRS 9 blev mÃ¥lt til dagsværdi over resultatopgørelsen (dagsværdioption). Disse  mÃ¥les fremadrettet til amortiseret kostpris. Dagsværdisikring kan finde anvendelse. Som omtalt i anvendt regnskabspraksis er der ikke foretaget  tilpasning af hoved- og nøgletal for 2021 â 2023 som følge af ændringen i regnskabspraksis for ovenstÃ¥ende. Dette pÃ¥virker posterne i hovedtalsoversigten  relateret til âDagsværdireguleringer af gældâ, âPeriodens resultatâ, âEgenkapitalâ og âNettorentebærende gældâ samt dertil hørende opgjorte nøgletal.  Sammenligningstal for 2024 er tilpasset.  </mrv:NameOfKeyFigureOrFinancialRatio>
<mrv:ManagementsReview contextRef="ctx1" id="fact1348" xml:lang="da">Strategi og forretning  Ledelsesberetning  Regnskabsberetning  </mrv:ManagementsReview>
<mrv:DescriptionOfSignificantEventsOccurringAfterEndOfReportingPeriod contextRef="ctx1" id="fact1853" xml:lang="da">Begivenheder efter regnskabsperiodens udløb  Der har ikke været yderligere begivenheder af væsentlig  betydning for årsregnskabet eller årsrapporten i øvrigt.  </mrv:DescriptionOfSignificantEventsOccurringAfterEndOfReportingPeriod>
<mrv:EntitysObjectivesAndPolitiesForFinancialRiskManagement contextRef="ctx1" id="fact3456" xml:lang="da">Risikostyring  By & Havn har i 2025 styrket sin risiko-  styringstilgang med et tydeligere  rammeværk og tværgående risikopolitik.  Den styrkede tilgang skal bidrage til at  sikre en struktureret, systematisk og  proaktiv risikostyring og samtidig  understøtte By & Havns robusthed på  kort og langt sigt.  By- og havneudvikling skal både imødekomme aktuelle  behov og løsninger, der tjener København på langt sigt.  Derfor er det også vigtigt, at By & Havn er godt klædt på  til at træffe informerede og proaktive beslutninger, der  tager højde for risici og muligheder.  By & Havn forholder sig til de risici, der er forbundet  med selskabets aktiviteter, og som vurderes væsentlige  i forhold til at opnå målene i forretningsstrategien.  Risikostyringen omfatter alle forretningsområder samt  forretningsstrategiske og tværgående stabsfunktioner.  Direktionen er ansvarlig for løbende rapportering  til bestyrelsen vedrørende risikoforhold og for at  gennemføre risikomitigerende tiltag i organisationen.  Risikostyringen har et fast årshjul med flere årlige opda-  teringer og indgår i en sammenhæng med By & Havns  øvrige interne politikker, finansielle retningslinjer,  compliance og beredskabsplaner. Den operationelle  risikohåndtering varetages decentralt i organisationens  forretningsområder.  Der er overordnet ikke væsentlige ændringer af det  samlede risikobillede siden 2024. I 2025 var risiko-  billedet præget af f.eks. internationalt orienterede risici  relateret til geopolitiske forhold og økonomisk udvikling  samt forhold vedrørende væsentlige operationelle og  særlige typer af risici, f.eks. cyberrisici.  By & Havn arbejder også strategisk med risici relateret  til klima, miljø og sociale forhold både i et kort og langt  sigte. Indsigter fra By & Havns dobbelt væsentligheds-  analyse om evt. påvirkning, risici og muligheder  bruges til at informere By & Havns strategiske og  løbende arbejde på området. ESG-risici indgår som  en integreret del af By & Havns styringsmodel.  Rapportering på området fremgår af rapportens kapitel  3, Samfundsansvar og ESG.  Aktivitet i containerterminalen der i 2026  flyttes fra Levantkaj til Ydre Nordhavn  Risikobillede 2025  i Figuren viser By & Havns toprisici og udvalgte  risikoområder, der er i fokus på grund af  bevægelse i negativ retning. Placering i  cirkeldiagrammet viser, hvad risikoområderne  er vurderet at kunne have af konsekvens for  By & Havns forretning. Risikoområderne er  beskrevet i skema på næste side.  Risikoområder  1 Internationale og geopolitiske risici  2 Konjunkturrisici  3 Rente-, inflations- og valutarisici  4 Plangrundlag for byudvikling  5 Myndighedsansvar i havnen  6 Cyberrisici  7 Vejr- og klimarisici  8 Omdømmerisici  1 2 3 7 4 8 6 5 Meget høj risiko  Høj risiko  Medium risiko  Lav risiko  Risikobillede 2025  Meget høj risiko  Høj risiko  Medium risiko  Lav risiko  Risikoområder  Risikobeskrivelse  Tiltag  1 Internationale og geopolitiske risici  Risikokategori: Strategisk  Internationale politiske eller økonomiske kriser og spændinger kan påvirke By & Havns  operationer og forsyningskæder.  Risikoen kan f.eks. medføre økonomisk ustabilitet, øgede omkostninger på materialer og  driftstab.  By & Havn indhenter trusselsbilleder fra relevante myndigheder samt er i løbende dialog  med relevante beredskaber og myndigheder.  2 Konjunkturrisici  Risikokategori: Finansiel  Den generelle økonomiske udvikling påvirker efterspørgslen og prisen på By & Havns  ydelser, arealer og ejendomme. Størstedelen af By & Havns økonomi er relateret til  ejendomsmarkedet.  By & Havn er derfor eksponeret over for udsving i konjunkturerne med risiko for negativ  påvirkning af de finansielle resultater og balance.  Selskabet overvåger løbende konjunktursituationen, bl.a. gennemføres en årlig samlet  analyse af By & Havns langsigtede økonomi.  3 Rente-, inflations- og valutarisici  Risikokategori: Finansiel  By & Havns økonomi er eksponeret over for ændringer i renteniveauer, valutakurser  eller inflation. Disse risici kan påvirke låneomkostninger, projektbudgetter og  driftsomkostninger  Bestyrelsen godkender årligt en finansstrategi, der sigter på at minimere de langsigtede  renteomkostninger under hensyntagen til at undgå store årlige udsving. En stor del af  gældsporteføljen er fast forrentet eller optaget som indekslån, der reguleres i takt med  inflationen.  4 Plangrundlag for byudvikling  Risikokategori: Operationel  Forsinkelser i udarbejdelse eller vedtagelse af nye lokalplaner samt ændringer i  planmæssige forudsætninger kan påvirke By & Havns evne til at gennemføre areal-  udviklingsprojekter rettidigt.  En væsentlig del af By & Havns økonomiske aktiviteter er eksponeret over for  arealudviklingsaktiviteterne med salg af byggeretter, hvor nye lokalplaner er en  forudsætning for salg af arealer.  By & Havn søger hele tiden at have markedsrelevante byggeretter til forskellige formål  (bolig, erhverv, offentlige formål) og geografiske placeringer til salg baseret på konkret  lokalplanlægning.  By & Havn arbejder løbende med grundlaget for nye lokalplaner til vedtagelse i  Københavns Kommune.  Risikobillede 2025  Meget høj risiko  Høj risiko  Medium risiko  Lav risiko  Risikoområder  Risikobeskrivelse  Tiltag  5 Myndighedsansvar i havnen  Risikokategori: Operationel/compliance  Myndighedsansvar i havnen vedrørende risikoen for, at By & Havn som havnemyndighed  ikke i tilstrækkelig grad opfylder sine tilsynsmæssige forpligtelser.  Selskabet har fokus på myndighedsansvaret, der bl.a. omfatter rollen som Port Security  Officer, og samarbejdet med relevante myndigheder, interessenter og gennemførelsen af  beredskabsøvelse.  Der er i 2025 udført f.eks. sårbarhedsvurdering og godkendt en sikkerhedsplan for  Københavns Havn.  6 Cyberrisici  Risikokategori: Operationel  Cyberangreb kan forstyrre eller ødelægge infrastruktur og drift og derved påføre  økonomiske tab. Der er i 2025 sket bevægelser i selve trusselsbilledet mod Danmark og  dermed By & Havn.  Der er en løbende IT-indsats og -monitorering. Med udgangspunkt i NIS2-direktivet om  cybersikkerhed for kritisk infrastruktur ses på tiltag, der kan hindre eller afdæmpe evt.  konsekvenser af cyberangreb.  Selskabets IT-miljø er lagt ud til en ekstern leverandør, der sikkerhedsmæssigt opdaterer  i forhold til aktuelle tendenser og trusselsbilledet.  7 Vejr- og klimarisici  Risikokategori: Operationel/strategisk  Vejr- og klimarisici vedrører potentielle trusler fra ekstreme vejrhændelser og  langsigtede klimaforandringer. De kan skade By & Havns aktiver og påvirke evnen til at  opretholde drift og udvikling.  Forretningsområdet Stormflodssikring har til formål at afbøde konsekvenserne af  klimarelaterede havvandsstigninger.  Der er fokus på beredskab ift. hændelser, planlægning og løbende monitorering af  ejendomme. Klimatilpasning sker i dialog med beredskaber og forsyningsvirksomheder.  Der anvendes scenarieanalyser af meteorologiske- og stormflodshændelser.  Ombygninger og nye byggerier sker i anbefalet kote.  8 Omdømmerisici  Risikokategori: Operationel  Som en del af By & Havns opgavevaretagelse er det afgørende at håndtere  omdømmerisici troværdigt og tydeligt.  Betydning af omtale og påvirkning af offentligt omdømme eller ukontrollerbare  begivenheder kan have en mulig negativ indvirkning på samarbejdspartnere og kunder  og svække By & Havns værdiskabelse.  By & Havn prioriterer formidling og dialog om de opgaver, selskabet har, herunder  målrettet transparent kommunikation og interessenthåndtering i alle processer.  Der udføres systematiske målinger af medieomtale samt kunde- og  brugertilfredshedsmålinger.  </mrv:EntitysObjectivesAndPolitiesForFinancialRiskManagement>
<mrv:CorporateGovernanceReport contextRef="ctx1" id="fact3644" xml:lang="da">Selskabsmæssige forhold  Ejerforhold  Udviklingsselskabet By & Havn I/S blev stiftet den  26. oktober 2007 med regnskabsmæssig virkning pr.  1. januar 2007 i henhold til Lov om Metroselskabet I/S  og Arealudviklingsselskabet I/S, der blev vedtaget i  juni 2007 med efterfølgende lovændringer.  Selskabet er et interessentskab, der ejes af  Københavns Kommune (95 pct.) og Den Danske Stat  ved Finansministeriet (5 pct.). Interessenterne hæfter  ubegrænset og solidarisk for selskabets forpligtelser.  By & Havn har ejerandele i selskaber, som det fremgÃ¥r  af figuren til højre.  Selskabsstruktur pr. 31. december 2025  Datterselskaber  Lynetteholm P/S  FormÃ¥l: Projektering og forberedelse af anlæg med  henblik pÃ¥ modtagelse af overskudsjord samt bidrag til  finansiering af dele af Nordhavnstunnelen.  Ejerandel: 100% By & Havn  Tunnelfabrikken 1 P/S  FormÃ¥l: Udvikling af ejendommen Tunnelfabrikken  inden for lokalplanens rammer.  Ejerandel: 100% By & Havn  Tunnelfabrikken P/S  FormÃ¥l: Udvikling af ejendommen Tunnelfabrikken  inden for lokalplanens rammer.  Ejerandel: 100% By & Havn  Joint ventures  Copenhagen Malmö Port AB  FormÃ¥l: Varetage den operationelle del af havnedriften.  Ejerandel: 50% By & Havn  Den resterende del ejes hovedsageligt af Malmø  Kommune  Kronløbsøen Projekt P/S  FormÃ¥l: Udvikle Kronløbsøen med sÃ¥vel erhverv  og boliger som parkeringsanlæg.  Ejerandel: 50% By & Havn  50% Kronløbsøen Invest P/S  Ejendomsselskabet Stejlepladsen P/S  FormÃ¥l: Udvikle, udleje og sælge ejendomme  beliggende pÃ¥ Stejlepladsen.  Ejerandel: 50% By & Havn  50% PFA DK Boliger Høj A/S  Fælledby P/S  FormÃ¥l: Udvikle, udleje og sælge arealer  beliggende i Fælledby i Ãrestad.  Ejerandel: 50% By & Havn  50% PensionDanmark Ejendomme Holding K/S  Kapitalinteresser  Harbour P/S  FormÃ¥l: Eje og udleje FN-Byen samt udvikle arealer  pÃ¥ Marmormolen og Langelinie.  Ejerandel: 8,5% By & Havn, 45,75% ATP Ejendomme,  45,75% PensionDanmark  Bestyrelse og direktion  By & Havns bestyrelse  Navn  Pia Gjellerup  Lars Barfoed  Kristine Ammitzbøll-Bille  Susie Stærk Ekstrand  Født  1959  1957  1982  1969  Stilling  Formand for bestyrelsen  Næstformand for bestyrelsen  Selvstændig  Adm. direktør for Pharmadanmark  IndtrÃ¥dt 2020  IndtrÃ¥dt 2020  og Life Science Danmark ApS  Formand for revisionsudvalget  Bestyrelsesmedlem  Bestyrelsesmedlem  IndtrÃ¥dt 2026  IndtrÃ¥dt 2024  Medlem af revisionsudvalget  Udpeget af  Københavns Kommune  Den Danske Stat  Københavns Kommune  Den Danske Stat  Honorar i 2025  Bestyrelseshonorar: 456.412 kr.  Bestyrelseshonorar: 342.312 kr.  Bestyrelseshonorar: -  Bestyrelseshonorar: 142.629 kr.  Revisionsudvalgshonorar: -  Revisionsudvalgshonorar: 38.323 kr  Deltagelse  Bestyrelsesmøder: 6/6  Bestyrelsesmøder: 6/6  Bestyrelsesmøder: -  Bestyrelsesmøder: 6/6  i møder i 2025  Revisionsudvalget: 3/3  Revisionsudvalget: -  Ledelseshverv  Bestyrelsesformand for  Ejer af rÃ¥dgivervirksomheden Lars  Medlem af Borgerrepræsentationen  Medlem af bestyrelsen i  Københavns Havns  Barfoed & Co ApS, Bestyrelses-  for Det Radikale Venstre  Carnegie Wealth Management  Pensionskasse, Formand for  formand for Det Kongelige Teater,  Næstforperson for Klima-, Miljø-  Fondet for Dansk-Norsk Samarbejde,  Landsformand i Foreningen Norden,  og Teknikudvalget  Formand for Vanførefonden,  Bestyrelsesformand for Danmarks  Medlem af bestyrelsen for  Underholdningsorkester A/S  Frederiksberg Boligfond  By & Havns bestyrelse bestÃ¥r af otte medlemmer, der  udpeges for en periode pÃ¥ fire Ã¥r. Seks af bestyrelses-  medlemmerne udpeges af ejerne, hvor Københavns  Kommune udpeger fire medlemmer og Den Danske  Stat udpeger to medlemmer. By & Havns medarbejdere  vælger to bestyrelsesmedlemmer. Udpegning af  formand og næstformand sker efter enighed mellem  Staten og Københavns Kommune, sÃ¥ledes at de hver  har en repræsentant i formandskabet.  De kommunalt udpegede og de medarbejdervalgte  bestyrelsesmedlemmer er udpeget for perioden 2026-  2029. De statsligt udpegede bestyrelsesmedlemmer er  udpeget frem til forÃ¥ret 2026. I 2025 bestod bestyrelsen  af fire kvinder og fire mænd. Blandt medarbejdervalgte  repræsentanter er der én kvinde og én mand. I 2025 var  fremmødeprocenten til bestyrelsesmøderne 100 pct.  Revisionsudvalget bestÃ¥r af tre medlemmer, og  bestyrelsens næstformand er formand for udvalget.  Revisionsudvalget godkender bl.a. revisionsplan og  regnskabspraksis og gennemgÃ¥r Ã¥rsrapport samt  revisionsprotokollater inden endelig godkendelse i  bestyrelsen.  Vederlag til bestyrelsens medlemmer fastsættes af  ejerne pÃ¥ det Ã¥rlige ordinære interessentskabsmøde.  Der udbetales særskilt vederlag til revisionsudvalget.  By & Havns bestyrelse â fortsat  Navn  Morten Melchiors  Susan West Norsker  Thomas Pedersen  Mikkel Skovgaard  Født  1975  1977  1975  1996  Stilling  CEO, Mel-Con  Souschef  Specialarbejder  Bestyrelsesmedlem  Bestyrelsesmedlem  Bestyrelsesmedlem  Bestyrelsesmedlem  IndtrÃ¥dt 2024  IndtrÃ¥dt marts 2025  IndtrÃ¥dt 2026  IndtrÃ¥dt 2026  Medlem af revisionsudvalget  Udpeget af  Københavns Kommune  Medarbejderne i By & Havn  Medarbejderne i By & Havn  Københavns Kommune  Honorar i 2025  Bestyrelseshonorar: 142.629 kr.  Bestyrelseshonorar: 117.556 kr.  Bestyrelseshonorar: -  Bestyrelseshonorar: -  Revisionsudvalgshonorar: 38.323 kr.  Deltagelse i  Bestyrelsesmøder: 6/6  Bestyrelsesmøder: 6/6  Bestyrelsesmøder: -  Bestyrelsesmøder: -  møder i 2025  Revisionsudvalget: 3/3  Ledelseshverv  Medlem af Borgerrepræsentationen  Tillidsmand 3F  Medlem af Borgerrepræsentationen  for Det Konservative Folkeparti,  for Enhedslisten, Gruppeforperson  Gruppeformand for det Konservative  for Enhedslisten, 1. næstforperson  Folkeparti pÃ¥ Københavns RÃ¥dhus,  for Borgerrepræsentationen,  Medlem af Klima-, Miljø- og  Medlem af Ãkonomiudvalget samt  Teknikudvalget, Næstformand for  Beskæftigelses-, Integrations- og  Københavns Kommunes Kontroludvalg  Erhvervsudvalget  Direktion  Anne Skovbro  1969  Administrerende direktør  TiltrÃ¥dt 2018  Løn i 2025: 3.190.534 kr.  Den administrerende direktørs kontrakt indeholder  ikke bonus- eller incitamentsordninger.  Bestyrelsesmøder: 6/6  Bestyrelsesmedlem i Københavns Lufthavn A/S,  Medlem af Advisory Board CIP Foundation,  Vicebestyrelsesleder i DI Ejendom, Bestyrelses-  medlem i Nationalmuseets MuseumsrÃ¥d, BRFfonden  samt BRFholding A/S, Bestyrelsesmedlem i Københavns Havns  Pensionskasse, Delegeret i Ejendomsforeningen Danmark  UdtrÃ¥dte af By & Havns bestyrelse 2025  Navn  John Erik Krommes  Charlotte Lund  Ida Lysbeck Madsen  Laura Rosenvinge  Sofie Seidenfaden  Født  1964  1982  1983  1994  1988  Stilling  Specialarbejder  Sekretariatsmedarbejder  Projektchef  Bestyrelsesmedlem  Bestyrelsesmedlem  Bestyrelsesmedlem  Bestyrelsesmedlem  Bestyrelsesmedlem  Medlem af revisionsudvalget  Udpeget af  Medarbejderne i By & Havn  Københavns Kommune  Medarbejderne i By & Havn  Københavns Kommune  Københavns Kommune  Honorar i 2025  Bestyrelseshonorar: 142.629 kr.  Bestyrelseshonorar: 142.629 kr.  Bestyrelseshonorar: 137.676 kr.  Bestyrelseshonorar: 105.224 kr.  Bestyrelseshonorar: 37.405 kr.  Revisionsudvalgshonorar: 28.273 kr.  Deltagelse i  Bestyrelsesmøder: 6/6  Bestyrelsesmøder: 6/6  Bestyrelsesmøder: -  Bestyrelsesmøder: 5/5  Bestyrelsesmøder: 1/1  møder  Revisionsudvalget: 2/2  Ansvarlig og synlig virksomhedsledelse  MÃ¥l og tilgang til omrÃ¥det  I sin ledelses- og forretningsskik arbejder By & Havn  med samfundsansvar, værner om selskabets omdømme  og sikrer, at bæredygtig omstilling indgÃ¥r i dialog og  samarbejde pÃ¥ tværs af By & Havns roller som virk-  somhed, havnemyndighed og samarbejdspartner.  By & Havns lovgrundlag og forretningsmæssige  procedurer sikrer, at der er entydighed og transparens i  rolle og ansvar mellem ejerne, Københavns Kommune  og Staten, og By & Havns selskabsførelse. Selskabets  ejerforhold, selskabsform og adgang til finansiering  giver mulighed for at vurdere den økonomiske position  og det samlede risikobillede i et langsigtet perspektiv.  Handlinger  Direktion og ledelse  By & Havns direktion bestÃ¥r af en administrerende  direktør, som varetager den daglige ledelse af orga-  nisationen. Ud over direktionen bestÃ¥r ledelsen af fire  direktører (for Arealudvikling, Ejendomme, Ãkonomi  og IT samt HR og compliance) og afdelingschefer, der  indgÃ¥r i chefgruppen. Her var kønsfordelingen 62,5 pct.  kvinder og 37,5 pct. mænd, hvilket er i ovensstemmelse  med kravene i kønsbalanceloven.  God selskabsledelse  By & Havn forholder sig løbende til de gældende  anbefalinger for god selskabsledelse, og udarbejder  en redegørelse, hvor det angives, hvorvidt By & Havn  følger de enkelte anbefalinger (følg eller forklar  princippet). Redegørelsen findes pÃ¥ https://byoghavn.  dk/god-selskabsledelse/.  I 2025 styrkede By & Havn sin compliance- og gover-  nanceindsats gennem en systematisk opdatering af  centrale politikker og interne processer. Som led  i indsatsen blev Adfærdskodeks for medarbejdere,  Politik for samfundsansvar og ESG, Code of Conduct for  leverandører, Uddannelsesklausul, Repræsentations-  politik og Whistleblowerpolitik opdateret, ligesom  der blev udarbejdet en ny Udbuds- og Indkøbspolitik.  Disse politikker understøtter en kvalificeret og  sammenhængende risikotilgang samt bidrager til en  mere ansvarlig, transparent og ensartet styring pÃ¥  tværs af virksomheden.  By & Havn arbejder mÃ¥lrettet for at styrke Ã¥benhed og  gennemsigtighed i bÃ¥de salgs- og udbudsprocesser,  sÃ¥ beslutninger og valg af samarbejdspartnere kan  følges og begrundes. Samtidig er ambitionen, at kunder  og samarbejdspartnere mødes med transparens i  processerne.  By & Havn arbejder aktivt for bæredygtig omstilling  i værdikæden, bl.a. ved at stille krav til samarbejds-  partnere i indkøbs- og udbudsprocesser og via Code  of Conduct.  Whistleblowerordning og âspeak upâ  By & Havn er omfattet af Lov om beskyttelse af whistle-  blowere. By & Havn har en whistleblowerpolitik og  en dedikeret whistleblowerordning. Ordningen følger  lovens krav til arbejdsgiveres hÃ¥ndtering af indberet-  ninger af mulige alvorlige lovovertrædelser eller andre  alvorlige forhold, og udgør et supplement til at rette  henvendelse via eksisterende kanaler.  Indberetningerne hÃ¥ndteres af et eksternt advokatfirma  samt en whistleblowerenhed forankret i By & Havns  direktionssekretariat.  I 2025 har der ikke været indberetninger til  whistleblowerordningen.  By & Havn gennemfører jævnligt medarbejdertilfreds-  hedsmÃ¥linger, som omfatter alle medarbejdere. Her  findes der en âspeak upâ-funktion, hvor der ogsÃ¥ kan ske  anonym henvendelse vedrørende f.eks. chikane, mob-  ning eller krænkelser. Disse henvendelser hÃ¥ndteres af  By & Havns HR-afdeling.  Whistleblowerordning og âspeak upâ er alternativer og  supplementer til almindelig dialog om fejl, utilfredsstil-  lende forhold, arbejdsrelaterede konflikter mv., hvor  By & Havn tilstræber en Ã¥ben og tilgængelig ledelse.  respekten for individers rettigheder, og bidrager til at  opretholde offentlighedens tillid til By & Havn.  En stigende del af By & Havns forretningsaktiviteter er  digitalt understøttet, hvilket medfører løbende indsam-  ling og behandling af større datamængder, herunder  data pÃ¥ individniveau. Politikken for dataetik fastlægger  klare rammer for, hvordan data mÃ¥ indsamles, opbeva-  res, anvendes og deles af medarbejderne i By & Havn.  Det er et grundlæggende princip, at data udelukkende  anvendes til de formÃ¥l, de oprindeligt er indsamlet til,  og kun opbevares, sÃ¥ længe det er sagligt og relevant.  By & Havn videregiver eller sælger ikke data pÃ¥ individ-  niveau til eksterne parter.  By & Havns Politik for dataetik er offentliggjort pÃ¥  www.byoghavn.dk.  Antikorruption  Som bygherre og indkøber er antikorruption et af  de væsentligste emner under Forretningsadfærd.  Antikorruption adresseres direkte i By & Havns  Adfærdskodeks og Repræsentationspolitik samt i  udbudsmaterialer og salgsprocesser for at sikre inte-  gritet og transparens i projekter og blandt leverandører,  samarbejdspartnere og myndigheder. I 2025 blev der  ikke konstateret tilfælde af korruption eller bestikkelse  i By & Havn.  </mrv:CorporateGovernanceReport>
<mrv:SustainabilityReport contextRef="ctx1" id="fact3907" xml:lang="da">Fra bæredygtighed i forretningsstrategi til ESG i hverdagen  Det primære grundlag for By & Havns arbejde med  samfundsansvar og ESG er vores Forretningsstrategi  2024-2027. Den her viste ESG-model udfolder  forretningsstrategiens bæredygtighedstemaer.  I hverdagen arbejder By & Havn med ESG via  forretningsnære projekter, der knytter direkte an til  modellens ESG-temaer. Det er en prioritet at skabe  fremdrift og aktivitet pÃ¥ projektniveau, for det er  herigennem vi kan opnÃ¥ de strategiske ESG-mÃ¥l.  Et projekt er f.eks. at anvende en LCA-model for  CO2-reduktion i anlæg til udvikling af lokalplan-  omrÃ¥der. Den indsats er i 2025 bl.a. blevet benyttet  ved Sundmolen Ãst.  Der er fremdrift pÃ¥ projektniveau, og det sker bl.a.  ved udbredelse af praksisnære værktøjer, der frem-  mer bæredygtig omstilling i forretningsomrÃ¥derne.  I 2025 har By & Havn opdateret sin Politik for  samfundsansvar og ESG. Politikkens formÃ¥l er at  tydeliggøre for By & Havns medarbejdere, samar-  bejdspartnere og omverden, hvordan vi ønsker at  realisere vores ambitioner for samfundsansvar og  bæredygtighed i forhold til miljø og mennesker.  Politikken præciserer internt ansvar for implemen-  tering af politikkens principper, og skal sammen med  kompetenceudvikling og værktøjer ogsÃ¥ bidrage til  fremme af bæredygtighed i hverdagen.  Politikken er tilgængelig pÃ¥ By & Havns hjemmeside.  ESG-model  By & Havn fÃ¥r bykvarterer til at spire og havnen til at leve.  Ambitionen er at skabe gode bykvarterer med plads til pusterum, parker  og perroner og en havn med plads til fællesskaber, fritid og fragt.  Vi arbejder helhedsorienteret for at fremme en by og havn, hvor  mennesker og bynatur er i trivsel. Her udtrykt via E, S og G:  E Environment  By & Havn vil udvikle bykvarterer og havn  med helhedsorienterede løsninger, hvor  vi er fælles om pladsen, infrastrukturen  og ressourcerne.  Som byudvikler, bygherre og arbejdsgiver  arbejder vi for CO2-reduktion, ressource-  anvendelse med omtanke og en levende  og grøn og blÃ¥ bynatur.  Energieffektive  og klima-  bevidste valg.  Ressource-  anvendelse  med omtanke.  Mere bynatur,  grønne og blÃ¥  rekreative  arealer.  S Social  By & Havn vil skabe bykvarterer med boliger  og arbejdspladser og plads til fællesskaber,  hvor mennesker trives. Vi vil fremme plads  til foreningsliv og liv i havnen til glæde for  københavnerne.  Som bygherre og arbejdsgiver fremmer vi  dialog, mangfoldighed, jobtilfredshed og en høj  arbejdsmiljøstandard.  Blandede  bykvarterer  og havn med  plads til alle.  Bygherre, der  sætter positivt  socialt aftryk  i værdikæden.  Attraktiv  arbejdsplads.  G Governance  By & Havn vil løfte rollen som offentligt ejet  by- og havneudviklingsselskab pÃ¥ en  professionel, troværdig og ansvarlig mÃ¥de, hvor  bæredygtighed og forretning gÃ¥r hÃ¥nd i hÃ¥nd.  Vi inddrager systematisk bæredygtighedstiltag  i selskabets kultur, virke og drift. Vi er proaktive  i samarbejder og bidrager til at løfte ESG-  agendaen for bygge- og ejendomssektoren.  Ansvarlig  og synlig  virksomheds-  ledelse.  Fremsynet myndig- hedsvaretagelse  af Københavns  erhvervshavn og  rekreative havn.  Proaktiv og  troværdig  drivkraft i  partnerskaber.  ESG-nøgletal  I løsningen af By & Havns opgaver skal  By & Havns forretning og bæredygtighed  være tæt forbundne. ESG-nøgletallene  viser status og fremdrift i forhold til vores  forretningsstrategiske mÃ¥l og indikatorer  inden for ESG.  Dokumentation og rapportering af By & Havns  indsatser sker typisk pÃ¥ projektniveau. I Ã¥rsrapporten  præsenterer vi et samlet billede, og dermed summen  af indsatserne pÃ¥ tværs af de mange forskellige typer  projekter. Vi har i de seneste Ã¥r arbejdet pÃ¥ at samle  projektdata til et samlet virksomhedsniveau. I 2026  fortsættes indsatsen for at kvalitetssikre og ensarte  datagrundlaget for at styrke overblikket over udviklin-  gen af alle ESG-omrÃ¥der.  I Ã¥rets nøgletalstabel ses bl.a. nye datapunkter  vedrørende biodiversitet, blandet by samt sikkerhed og  tryghed pÃ¥ vand.  Et vigtigt skridt er desuden, at CO2-opgørelsen for  etablering af Lynetteholm, som udgør en stor andel af  By & Havns samlede scope 3-regnskab, i Ã¥r er indarbej-  det med faktiske udledninger. Det er en plan løbende at  gøre CO2-regnskabet aktivitetsbaseret og dermed mere  præcist.  Tabellens oplysninger uddybes under Afrapportering,  s. 53 â 77 under de respektive ESG-emner.  Indikatorer  2030-mÃ¥l  Enhed  2025  2024  2023  2022  CO2 scope 1 og 2 (lokation)  CO2-neutral  Ton  1.997  2.106  1.185  1.299  CO2 scope 3  50 pct. reduktion ift. 2022  Ton  151.447  137.723  110.452  121.860  Andel af samlet energiforbrug pÃ¥ egne lokationer,  100 pct.  Pct.  0 99  33  38  der er dækket af vedvarende energi  Eget affald  60 pct. reel genanvendelse af afleveret affaldsmængde  Pct.  26  26  21  - By & Havn grønt areal pÃ¥ land  25 pct. af samlet areal pÃ¥ land er grønt  Pct.  - - 25  - Bundareal med marine blomsterplanter i Københavns Havn  25 pct. af samlet areal pÃ¥ vand har marine blomsterplanter  Pct.  - - 25  - Solgte etagemeter til almene boliger ift. samlede antal solgte  25-40 pct. almene boliger i nye bykvarterer  Pct.  34  27  0 7 etagemeter  Arbejdsklausul, overtrædelser  Klausul pÃ¥ niveau med Københavns Kommune  Antal  0 2 0 0 Uddannelsesklausul, overtrædelser  Klausul pÃ¥ niveau med Københavns Kommune  Antal  0 - - - Drukne- og vandhændelser i Københavns Havn  50 pct. ift. 2025 (2035-mÃ¥l)  Antal  - 32  - - Heraf fatale druknehændelser i Københavns Havn1  0 (2035-mÃ¥l)  Antal  - 3 (1)  - - Andel af personer, der oplever sig trygge pÃ¥ vandet  85 pct. (2035-mÃ¥l)  Pct.  85  - - - i Københavns Havn  Ledelse, kønsdiversitet, det underrepræsenterede køn  Ligelig fordeling af køn i ledelsen  Pct.  38  47  43  38  Medarbejdere, kønsdiversitet, det underrepræsenterede køn  Ligelig fordeling af køn blandt medarbejdere  Pct.  44  44  44  40  Bestyrelse, kønsdiversitet, det underrepræsenterede køn  Bestyrelsen udpeges af ejerne. By & Havn kan ikke sætte mÃ¥l Pct.  50  38  43  38  Tilstedeværelse bestyrelsesmøder  - Pct.  100  95  92  96  Whistleblower-indberetninger  - Antal  0 0 0 1 1) Antal af selvmord i parentes.  E â Miljømæssig bæredygtighed  2025 har været præget af implementering  af forretningsnære tiltag, der understøtter  By & Havns strategiske mÃ¥l inden for  miljømæssig bæredygtighed. Vi begynder  for eksempel at se, hvordan vores krav  og værktøjer for CO2-reduktion fører til  konkrete ændringer i design af byomrÃ¥der  og udmøntning i lokalplaner.  Desuden har By & Havns egen drift fokus pÃ¥ egen-  produktion af el, overgang til eldrevne lastbiler samt  brug af forbrugsdata til effektivisering og optimeret  ressourceforbrug. Vi har igangsat projekter i bykvarte-  rer og i havnen, der skal skabe flere levesteder for dyr  og planter og oplevelser af natur i byen.  Som beskrevet i By & Havns Politik for samfundsansvar  og ESG, vedrører primære risici inden for miljømæssig  bæredygtighed, at By & Havns lovfæstede opgave om at  udvikle nye bykvarterer og Københavns Havn indebærer  aftryk pÃ¥ klima og miljø. HÃ¥ndtering af disse risici  handler om at reducere aftrykket via reduceret forbrug,  fremme af cirkulære principper og biogene materialer.  Ekstremt vejr afledt af klimaforandringerne medfører  risici som havvandsstigning, skybrud og overophedning  med afledt skade pÃ¥ infrastruktur og bygningsmasse,  som videre kan medføre risiko for øgede omkostninger.  De mÃ¥l og handlinger, der beskrives i det følgende, viser,  hvordan vi arbejder dels for at imødegÃ¥ disse risici, dels  for at fremme de muligheder, der bidrager til et positivt â  eller mindre negativt â aftryk pÃ¥ klima, miljø og natur.  Energieffektive og klimabevidste valg  Scope 1  Udledning fra drivmidler fra By &  Havns bil- og bÃ¥dpark.  Scope 2  Forsyningsselskabets udledning fra  strøm og fjernvarme forbrugt  i By & Havns egne bygninger  og udlejningsejendomme.  Scope 3 upstream  Fremstilling og transport af byggematerialer  og services samt byggemodning, hvor  By & Havn er bygherre eller indkøber.  Scope 3 downstream  Udledning relateret til opførelse af  byggeri pÃ¥ solgte byggegrunde og  forbrug hos lejere.  MÃ¥l og tilgang til omrÃ¥det  By & Havn arbejder mÃ¥lrettet pÃ¥ at  reducere CO2-udledning i driftsaktiviteter  og i værdikæden.  Det gør vi ved at fremme vedvarende  energi og energieffektivitet gennem  egenproduktion og omstilling pÃ¥ en mÃ¥de,  hvor reduktion skal prioriteres frem for  kompensation. Vi reducerer CO2-aftryk i  drift og indkøb, f.eks. ved at stille grønne  krav i udbud.  Vi arbejder proaktivt med klimasikring i  det byggede miljø og af København i form  af stormflodssikring. Vores strategiske  2030-mÃ¥l pÃ¥ omrÃ¥det er at være CO2-  neutrale i egen drift og forsyning og at  opnÃ¥ en 50 pct. CO2-reduktion i værdi-  kæden (scope 3) i forhold til baseline 2022.  By & Havns CO2-mÃ¥l pÃ¥ scope 1 og 2 er  valideret af SBTi.  By & Havns samlede udledning i scope 1, 2 og 3 er i 2025  pÃ¥ 153.444 ton CO2 i forhold til 139.829 ton CO2 i 2024.  Scope 1- og 2-udledning fra egen drift og forsyning  udgør tilsammen 1.997 ton CO2,svarende til 1,3 pct. af  By & Havns udledning. Scope 3-andelen er 151.447 ton  CO2 og udgør de resterende 98,7 pct., og stammer fra  udledning fra aktiviteter i By & Havns værdikæde.  Opgørelsen for scope 1 og 2 er aktivitetsbaseret, dvs.  baseret pÃ¥ forbrugsdata, der stammer fra By & Havns  bil- og bÃ¥dpark, fjernvarme og strømforbrug i  By & Havns ejendomme.  Regnskabets scope 3 er i høj grad udgiftsbaseret.  Undtaget er udledninger relateret til etablering af  Lynetteholm, der fra 2025 er aktivitetsbaseret.  En stor del af stigningen skyldes, at emissionsfaktorer  fra den database (Exiobase), som By & Havn bruger  til omregning fra udgiftsbeløb til CO2-faktor, i 2025  er højere end i 2024 for de samme typer aktiviteter.  Det giver et højere CO2-aftryk pr. brugt krone. Hertil  kommer et højt aktivitetsniveau.  Handlinger  Generelt arbejdes der pÃ¥ at skabe et mere aktivitetsba-  seret regnskab for alle forretningsomrÃ¥der i By & Havn.  Ligeledes arbejdes pÃ¥ at fÃ¥ stadig flere CO2-data fra  projektniveau integreret i det samlede CO2-regnskab.  Aktiviteter i egen drift og forsyning (scope 1 og 2)  Vi lægger vægt pÃ¥, at indfrielsen af vores strategiske  mÃ¥l om CO2-neutralitet i egen drift og forsyning samtidig  fremmer vedvarende energi og energieffektivitet. Det  er derfor positivt, at det ultimo 2025 blev klart, at der i  2026 kommer en lovændring, der muliggør, at By & Havn  mÃ¥ producere grøn strøm. En dispensation pÃ¥ omrÃ¥det  betød, at By & Havn i 2025 kunne tilslutte solcelle-  anlægget pÃ¥ Lynetteholms administrationsbygning, og  i perioder har det kunnet dække bygningens strøm-  forbrug. Lovændringen kommer især til at fÃ¥ betydning  fremover, fordi By & Havn nu kan etablere solcelleanlæg  pÃ¥ selskabets parkeringshuse. I 2025 er strømforbruget  steget med ca. 20 pct., hvilket primært skyldes vækst  i opladninger til elbiler. Ambitionen er, at parkerings-  husene drives 100 pct. med vedvarende energi.  I 2025 er indkøbt to nye ellastbiler med kran, der skal  løse opgaver som snerydning og flytning af materialer.  Lastbilerne er en investering pÃ¥ knap 10 mio. kr. Det er  ca. halvanden gang dyrere end dieselalternativer, men  forventes tilsammen at reducere CO2-udslippet med  ca. 20 ton om Ã¥ret og bidrage positivt til at skubbe pÃ¥  markedsudviklingen for eldrevne lastbiler. By & Havn  udfaser løbende fossile drivmidler i bilparken og i  havnedriftens bÃ¥de.  I 2025 har By & Havn opdateret energimærkningen for  kerneejendomme og blivende ejendomme i porteføljen,  i alt ca. 50 ejendomme, hvoraf størstedelen er ældre  ejendomme. By & Havn er i gang med en renovering,  som sikrer, at ejendommene lever op til det nye  EU-bygningsdirektiv, der fra 2026 skærper energi-  effektivitetskravene til offentlige bygninger.  By & Havn har i de seneste Ã¥r prioriteret digitalisering  af drift af ejendomme, og den indsats er nu fuldført. Det  betyder, at der skabes gode realtidsdata for forbrug af  el, varme og vand. I 2025 er Dalux Facility Management,  et digitalt system til drift og vedligeholdelse af  bygninger, udrullet i By & Havns ejendomme.  Plan for afbødning af klimaændringer  Den type tiltag, som er beskrevet ovenfor, udgør samlet  By & Havns plan for CO2-reduktion for aktiviteter i egen  drift og forsyning frem mod selskabets strategiske  2030-mÃ¥l, og bidrager samtidig til afbødning af klima-  ændringerne inden for omrÃ¥det.  Aktiviteter i værdikæden (scope 3)  Knap 99 pct. af By & Havns CO2 ligger i værdikæden  og stammer særligt fra anlægsaktiviteter i form af  byggemodning og etablering af f.eks. veje og parker  mellem byggegrunde, landindvinding i forbindelse  med f.eks. etablering af Lynetteholm og etablering af  Europas største landstrømsanlæg til krydstogtskibe.  Siden 2024 har By & Havn ved salg af byggeretter stillet  krav til investorer om, at byggeri skal opføres til DGNB  Guld og CO2-lavemissionsklassen. Det fordrer, at  bygninger designes med materialer, der fremmer gen-  anvendelse og biogene materialer. By & Havn sikrer, at  kommende konkurrenceprogrammer tydeliggør dette.  Landstrømsanlægget til krydstogtskibe blev indviet og  taget i brug i 2025. Anlægget reducerer bÃ¥de  CO2-udledningen og partikelforureningen fra kryds-  togtaktiviteterne i havnen. Landstrømsanlægget til  Oslo-færgen har været i brug i flere Ã¥r. Med anlægget  kan to krydstogtskibe anløbe og lade ad gangen.  Anlægget vil i 2028 nÃ¥ sin fulde kapacitet og kunne  levere strøm til op til fem krydstogtskibe samtidigt.  By & Havns LCA-model for anlægsaktiviteter er anvendt  til design af byudviklingsomrÃ¥det Levantkaj, som  By & Havn skal byggemodne fra 2027. Ambitionen er, at  CO2-aftrykket halveres i forhold til et typisk bykvarters  CO2-aftryk for anlægsaktiviteter. Afledt heraf har  By & Havn foreslÃ¥et Københavns Kommune at justere  lokalplanforslaget, sÃ¥ antallet af kanaler reduceres,  dels pga. stort CO2-aftryk, dels den store økonomiske  omkostning forbundet med etablering.  Samme model viser, at jordarbejde og -transport pÃ¥  byggepladser ofte er primærkilden til CO2-udledning.  I forbindelse med anlæg af Kranparken i Nordhavn har  By & Havn gennemført sit første udbud med krav om  brug af emissionsfri arbejdsmaskiner, og gjort vigtige  erfaringer med, hvordan der fremover kan stilles krav  og optimeres i samarbejde med entreprenøren.  Plan for afbødning af klimaændringer  De nævnte tiltag er alle elementer i By & Havns plan  for at indfri det strategiske 2030-mÃ¥l om halvering af  CO2-udledning i værdikæden, og udgør ogsÃ¥ selskabets  plan for bidrag til afbødning af klimaændringer.  Om scope 3  Modellen viser de fem scope 3-kategorier, hvor  By & Havn har størst udledning.  0,7%  2,2%  4%  25,4%  151.447  ton CO2  59,8%  8%  C1 Køb af varer og tjenester 3.213 ton CO2  C2 Kapitalgoder 90.533 ton CO2  C4 Upstream transport og distribution 12.090 ton CO2  C10 Behandling af solgte produkter 38.488 ton CO2  C13 Downstream leasede aktiviteter 6.043 ton CO2  Andet 1.080 ton CO2  Uddybning af scope 3 kategorier  Kategori 1: Køb af varer og tjenester  Vedrører indkøb til drift og udvikling af  selskabets aktiviteter.  Kategori 2: Kapitalgoder  Vedrører investeringer i anlægsopgaver, her-  under byggemodning i nye bykvarterer, opførelse  af parkeringshuse og containerterminal. Anlæg  af Lynetteholms perimeter og By & Havns øko-  nomiske bidrag til Vejdirektoratets kommende  udbygning af Nordhavnstunnelen indgÃ¥r her.  Investering i f.eks. landstrøm indgÃ¥r her.  Kategori 4: Upstream transport og distribution  Vedrører byggeentreprenørers transport af  jord til deponi i modtageanlæg i Nordhavn og pÃ¥  Lynetteholm.  Kategori 10: Behandling af solgte produkter  Her indgÃ¥r By & Havns salg af byggeretter, hvor  udledning relateret til det byggeri, der vil blive  opført med salg af byggeretten, er medregnet.  Der indregnes CO2 i henhold til emissionsfak-  toren for den frivillige CO2-lavemissionsklasse  for pÃ¥gældende Ã¥r og efter den LCA-metode,  der er gældende i Bygningsreglementet.  Byggeretterne indgÃ¥r i CO2-regnskabet det  år, hvor den finansielle transaktion mellem  By & Havn og køber er indregnet som salg i  By & Havns regnskab. By & Havn er i den opstar-  tende fase med til at fastlægge procedure for  opfølgning pÃ¥ kravet og for incitamentsstruktur  for købers imødekommelse af krav.  Kategori 13: Downstream leasede aktiviteter  Vedrører energiforbrug fra lejere i By & Havns  lejemÃ¥l.  Note: Byggeriets klimapÃ¥virkning over en periode pÃ¥ 50 Ã¥r med inddragelse af LCA-moduler fastsat i Bygningsreglementet, her-  under produktudvikling, byggeproces, dele af brugsfasen og endt levetid samt potentialer for genbrug og genanvendelse.  Indikatorer  Hovedtendenserne i udviklingen fra 2024  til 2025 vedrører scope 3, hvor der er en  stigning i CO2-aftryk for anlægsopgaver. Det  skyldes bl.a., at emissionsfaktorer fra den  database (Exiobase), som By & Havn bruger  til omregning fra udgiftsbeløb til CO2-faktor, i  2025 er højere end i 2024 for de samme typer  aktiviteter. Det giver et højere CO2-aftryk  pr. brugt krone. Hertil kommer et højt  aktivitetsniveau.  Vedrørende scope 2 ses i 2025 et markant  højere aftryk pÃ¥ den markedsbaserede  opgørelse end i 2024. Det afspejler, at de  grønne certikater for vedvarende energi, som  By & Havn har købt, og som løber for perioden  2024-2025, blev opbrugt i 2024. Dette forkla-  rer ogsÃ¥, at andelen af strømforbrug dækket  af grønne certikater i 2024 er 99 pct. mod 0  pct. i 2025.  I de seneste to Ã¥r ses et fald i elforbruget.  Det skyldes primært et bedre datagrundlag,  hvor By & Havn i højere grad kan adskille eget  forbrug fra forbrug relateret til forsyning af  infrastruktur (tredjepartsforbrug), herunder  gadebelysning, som ikke indgÃ¥r i opgørelsen  af eget forbrug.  Indikatorer  Enhed  Strategisk mÃ¥l 2030  2025  2024  2023  2022  FS*  VSME Ã
RL**  CO2-udledning  Samlet CO2 (lokationsbaseret)  Ton CO2  153.444  139.829  111.637  123.159  Samlet CO2 (markedsbaseret)  155.637  139.257  112.115  123.709  CO2 scope 1  Ton CO2  Neutral  1.668  1.316  531  734  CO2 scope 2 (lokationsbaseret)  Ton CO2  Neutral  330  790  654  565  CO2 scope 2 (markedsbaseret)  Ton CO2  2.522  218  1.531  1.115  CO2 scope 3 (sum)1  Ton CO2  50 pct. reduktion (ift. 2022)  151.447  137.723  110.452  121.860  C1 Køb af varer og tjenesteydelser  Ton CO2  3.213  2.480  3.363  2.970  C2 Kapitalgoder  Ton CO2  90.533  78.229  73.857  62.726  C3 Brændstof og energirelaterede aktiviteter  Ton CO2  620  828  361  436  C4 Upstream transport og distribution  Ton CO2  12.090  11.621  9.533  11.838  C5 Affald  Ton CO2  13  64  2.027  8 C6 Forretningsrejser  Ton CO2  30  37  64  30  C7 Medarbejderpendling  Ton CO2  127  120  121  187  C10 Behandling af solgte produkter  Ton CO2  38.488  38.086  15.848  38.228  C13 Downstream leasede aktiviteter  Ton CO2  6.043  5.999  4.830  4.819  C15 Investeringer  Ton CO2  290  257  448  618  CO2 intensitet (lokationsbaseret)  Ton CO2/  236  - - - mio. kr.  Elektricitet (energiforbrug), lokationer med operationel  MWh  5.947  8.053  11.215  9.788  kontrol (total)  Elektricitet, vedvarende  MWh  80  - - - Elektricitet, ikke-vedvarende  MWh  5.867  - - - Andel af strømforbrug, dækket af grøn strøm-certifikat  Pct.  0 99  33  38  Andet (f.eks. fjernvarme)  MWh  673  - - - Brændstoffer, vedvarende  MWh  - - - - Brændstoffer, ikke-vedvarende  MWh  - - - - 1) CO2-regnskab er udarbejdet i henhold til alle 15 Scope 3-kategorier. PÃ¥ de ikke listede kategorier er der ikke udgiftsposter i indeværende Ã¥r (C = Category).  Markerer rapporteringsparadigme,  som datapunktet vedrører.  *By & Havns Forretningsstrategi  **Ã
rsregnskabsloven  Ressourceanvendelse med omtanke  MÃ¥l og tilgang til omrÃ¥det  By & Havn arbejder med at reducere ressourceforbrug  og værne om eksisterende ressourcer. Udvikling af  bykvarterer og havn sker med udgangspunkt i Design  matters-tilgangen for at skabe en attraktiv ramme for at  borgerne i bykvartererne kan bo tæt og dele faciliteter  og infrastruktur. Det reducerer ressourceforbruget.  NÃ¥r der bygges, pÃ¥virkes det omgivende miljø. Ved  anlæg-, byggeri- og renovering er der fokus pÃ¥ gen-  brug, genanvendelse og brug af fornybare materialer.  NÃ¥r det ikke er muligt, hÃ¥ndterer By & Havn restaffald  og deponi miljømæssigt korrekt og forebygger og  begrænser forurening af jord, vand og luft.  By & Havns strategiske 2030-mÃ¥l er 60 pct. reel gen-  anvendelse af eget affald (husholdningslignende affald  fra egne driftslokationer, hos lejere og i byrum).  Handlinger  Eget affald  By & Havns strategiske mÃ¥l om 60 pct. reel genanven-  delse af det affald, selskabet afleverer til forbrænding,  er et udtryk for ambitionen om at fremme cirkulære  principper i ressourceforbruget.  I 2025 har By & Havn arbejdet med en række indsatser,  der har til formÃ¥l at styrke kildesorteringen og dermed  styrke grundlaget for at øge den reelle genanvendelse.  Der er foretaget affaldsanalyse via besigtigelser pÃ¥  udvalgte lokationer. PÃ¥ den baggrund er arbejdet  med optimering af affaldsbeholdere og informations-  kampagner.  By & Havn renholder Københavns Havn, og skralde-  bÃ¥den âTangloppenâ er i aktion flere gange om ugen.  I 2025 blev der ved den Ã¥rlige hovedrengøring med  dykkere i havnen opsamlet bl.a. cykler, indkøbsvogne  og dæk. Det er positivt at notere en tendens til, at  mængderne fra hovedrengøringen er faldende over de  sidste Ã¥r.  Det er en løbende opgave at fremme ensartede data  fra affaldsmodtagere og viderebearbejde disse til egen  beslutningsstøtte.  Reduceret rÃ¥stof- og materialeforbrug i anlæg  og byggeri  PÃ¥ anlægssiden handler ressourceanvendelse med  omtanke i høj grad om at reducere forbruget af  jomfruelige rÃ¥stoffer. Levantkaj, hvor Københavns  containerterminal ligger, er det næste store omrÃ¥de,  som skal udvikles til et bykvarter. Vi arbejder pÃ¥ en  løsning, hvor den eksisterende beton- og asfaltoverflade  skal nedbrydes og genanvendes lokalt i stedet for at  hente rÃ¥stoffer andetsteds fra.  Et eksempel pÃ¥ genbrug af ressourcer er de sten, der  udgjorde Trekroner Forts bølgebrydere. Bølgebryderne  fjernes i forbindelse med anlæg af Lynetteholm, og  stenene bruges i stedet som dæksten i Lynetteholms  stendæmning.  I 2025 har vi analyseret, hvilke byggesystemer  og materialetyper der vil være nødvendige for at  opfylde By & Havns krav om DGNB Guld og CO2-  lavemissionskrav ved salg af byggeretter til boliger. Den  viden indarbejdes i planprocessen. Dernæst afspejles  det i udbuds- og salgsprocesserne.  I 2025 fik Pakhus 47 DGNB Guld. Evalueringsrapporten  giver højest mulige score for ansvarsbevidst ressource-  indvinding, som bl.a. skyldes at bygningens eksisterende  konstruktion er bevaret og mursten er genbrugt.  Transformation er ikke altid mulig. I 2025 har By & Havn  systematiseret tilgangen til selektiv nedrivning. Ud over  ressourcehensynet er det vigtigt, at vi kan dokumentere  korrekt nedrivning, da det har betydning for grundkøbe-  rens mulighed for at opnÃ¥ DGNB Guld-certificering.  De samlede erfaringer fra de forskellige projekter  bidrager til, at By & Havn styrker sin overordnede  strategiske tilgang til arbejdet med reduceret rÃ¥stof-  og materialeforbrug i værdikæden.  Forurening  By & Havn arbejder for at forebygge og begrænse  forurening af luft, jord og vand i anlæg, byggeri og drift.  PÃ¥ lige fod med andre bygherrer ansøger By & Havn om  myndighedstilladelser til givne anlægs- og byggepro-  jekter. Konkrete mÃ¥lsætninger og handlinger i forhold til  at forebygge og begrænse forurening er ofte knyttet til  indfrielse af de miljømÃ¥l, der følger af myndigheders  miljøgodkendelser og vilkÃ¥r pÃ¥ de enkelte projekter.  VilkÃ¥r indarbejdes i de opgaver, By & Havn udbyder,  og opfølgning sker som led i den generelle projekt-  afrapportering.  Luft  Ã
rets Ã¥bning af landstrømsanlægget i Nordhavn  er et vigtigt tiltag for at forbedre den lokale luftkva-  litet. NÃ¥r skibene er tilsluttet, reducerer det deres  partikeludledning.  Støv fra byggeri og anlæg kan forÃ¥rsage lokal luft-  forurening, f.eks. ved transport og hÃ¥ndtering af jord,  som det sker ved By & Havns jordmodtagelse ved  Lynetteholm, hvor der dagligt er ca. 250 lastbilkørsler.  Et afbødende tiltag er en hjulvaskestation, der kører pÃ¥  genanvendt vand, og som lastbiler skal anvende, inden  de forlader jordmodtagelsen. Dette sikrer, at der ikke  føres jord ud pÃ¥ de offentlige veje, der kan støve og  reducere luftkvaliteten.  Jord  PÃ¥ jordomrÃ¥det er By & Havn blandt landets største  modtagere af overskudsjord fra bygge- og anlægs-  projekter. Jorden bygges løbende ind i Lynetteholm.  By & Havn modtager ren og forurenet jord, sidstnævnte  alene inden for de forureningsklasser, som er tilladt  at indbygge i Lynetteholm. By & Havn modtager ikke  kraftigere forurenet jord til deponering.  Det er jordleverandørerne, der ved aflevering har  myndighedspligt til at medbringe dokumentation for  jordens forureningsgrad. By & Havn foretager derud-  over en række kontroller, herunder stikprøvekontroller.  For uddybende information henvises til By & Havns  Ã
rsrapport for Jordmodtageanlæg Lynetteholm pÃ¥  selskabets hjemmeside.  By & Havn har primært byudviklingsaktiviteter pÃ¥  tidligere industriarealer, hvor jorden er klassificeret  som eller forventes at være forurenet. Her sikres  forsvarlig hÃ¥ndtering af jordforurening via de lovpligtige  procedurer. By & Havn følger udviklingen omkring PFAS  i jord, og sikrer relevant dialog med myndighederne pÃ¥  omrÃ¥det i forhold til forsvarlig hÃ¥ndtering.  Vand  I de tilfælde hvor der er spildevandsudledninger til  havn pÃ¥ omrÃ¥der, hvor By & Havn er bygherre, følges  lovpligtig hÃ¥ndtering.  Under anlæg af Lynetteholm passer By & Havn pÃ¥  havets dyr og planter, og ud over at tage prøver af  pumpevand arbejder vi efter et omfattende 30-Ã¥rigt  miljøovervÃ¥gningsprogram med løbende overvÃ¥gning af  vandkvalitet, havbunden og havets dyr og planter med  data fra mere end 20 mÃ¥lestationer i vandet omkring  Lynetteholm. Det er myndighederne, der har fastsat  kravene til, hvordan By & Havn skal overvÃ¥ge, og det er  selskabets rÃ¥dgiver, DHI, som gennemfører overvÃ¥gnin-  gen, herunder vandprøver mv.  For uddybende information henvises til By & Havns  Ã
rsrapport for Lynetteholm P/S pÃ¥ selskabets  hjemmeside.  By & Havn arbejder for at øge den reelle  genanvendelse af affald og har fastsat en mÃ¥l-  sætning om 60 pct. reel genanvendelse i 2030.  I 2025 er der gennemført en række indsatser  med henblik pÃ¥ at styrke genanvendelsen.  Effekten heraf afspejles endnu ikke i de rap-  porterede tal, idet den reelle genanvendelse i  2025 er pÃ¥ niveau med 2024. Det bemærkes, at  datagrundlaget fortsat er under opbygning, og  at opgørelsen aktuelt baseres pÃ¥ anvendelse  af omregningsfaktorer.  I overensstemmelse med VSME opgør  By & Havn fra og med 2025 for første gang  den samlede affaldsmængde, herunder  fordeling pÃ¥ farligt og ikke-farligt affald samt  de væsentligste fraktioner.  Vandudtag rapporteres ligeledes for første  gang i 2025. Vandudtag svarer til vandforbrug,  hvorfor vandforbrug ikke oplyses særskilt.  Indikatorer  Enhed  Strategisk mÃ¥l 2030  2025  2024  2023  2022  FS*  VSME Ã
RL**  Affald og ressourceanvendelse  Eget affald1, reelt genanvendt  Pct.  60 pct. reel genanvendelse  26  26  21  Samlet mængde affald2  Ton  1.316  967  1.405  Heraf mængde affald afleveret til genanvendelse  Ton  754  - - - Heraf ikke-farligt affald  Ton  620  - - - Kategori 15 (husholdningslignende affald (embal-  Ton  23  - - - lage og relaterede materialer))  Kategori 17 (bygge/anlægsaffald)  Ton  251  - - - Kategori 20 (husholdningslignende affald (kom-  Ton  195  - - - munalt og lignende))  Andre kategorier  151  - - - Heraf farligt (typer)  10  - - - Kategori 15 (husholdningslignende affald (embal-  Ton  0 - - - lage og relaterede materialer))  Kategori 17 (bygge/anlægsaffald)  Ton  0 - - - Kategori 20 (husholdningslignende affald (kom-  Ton  0 - - - munalt og lignende))  Andre kategorier  Ton  10  - - - Ingen EAK-kode  Ton  124  - - - Væsentlige materialer, materialestrøm3  - - - - Vand  Udtagning af vand, samlet fra alle lokationer,  m3  8.081  - - - hvor By & Havn har direkte kontrol  Udtagning af vand, fra lokationer i omrÃ¥der  m3  0 - - - med mangel pÃ¥ vand (højt vandstress)4  Forurening  Luft5  - - - - Jord6  - - - - Vand6  - - - - 1) Eget affald defineres som husholdningslignende affald og byggeaffald fra daglig drift og vedligehold. Data hentes ud fra følgende kategorier affald: a) affald som By & Havn  genererer pÃ¥ egne kontorer og driftslokationer, b) affald fra selskabets byrumsarealer pÃ¥ land og vand og c) affald fra de lejere, hvor By & Havn selv stÃ¥r for bortskaffelse af affald.  2) Tallene her kan ikke sammenlignes med sidste Ã¥rs rapport, som omhandlede eget affald. Samlet affald omfatter, jf. VSME oplysningspunkt, By & Havns samlede affald.  3) Bygge- og anlægsbranchen, som By & Havn er en del af, er en branche med stort rÃ¥stof-og materialeforbrug. Der arbejdes med at reducere rÃ¥stof- og materialeforbrug i anlægs-  og byggeaktiviteter via krav i udbud. By & Havn har pt. ikke mængdeopgørelser af væsentlige materialer.  4) By & Havn har ikke aktiviteter i omrÃ¥der med højt vandstress.  5) Den type aktivitet, som By & Havn har, er ikke omfattet af myndighedskrav til rapportering om luftforurening, og opgøres ikke.  6) Forretningsstrategisk sker langt den største aktivitetet omkring hÃ¥ndtering af forurenet jord og pÃ¥virkning af havmiljø i relation til anlæg af Lynetteholm. For uddybende  information henvises til Ã
rsrapport for Lynetteholm P/S.  Markerer rapporteringsparadigme,  som datapunktet vedrører.  *By & Havns Forretningsstrategi  **Ã
rsregnskabsloven  Mere bynatur, grønne og blÃ¥ rekreative arealer  MÃ¥l og tilgang til omrÃ¥det  By & Havn arbejder for mere bynatur og biodiversitet pÃ¥  land og i havnen.  I byggeri og byrum styrker og beskytter vi bynatur ved  at øge naturkvaliteten i permanente naturomrÃ¥der,  og arbejder med midlertidig biodiversitet i udviklings-  omrÃ¥der. Der er fokus pÃ¥ fremme af multifunktionelle  løsninger, hvor f.eks. biodiversitet, lokal afvanding  af regnvand og rekreative aktiviteter samtænkes. I  Københavns Havn bevares og øges biodiversiteten bl.a.  ved at skabe stenrev og forbedre levevilkÃ¥r for udvalgte  karakterarter.  Der anvendes naturbaserede designprincipper ved  arealudvikling og landindvinding, og arbejdes efter  afværgehierarkiets principper. Det vil sige, hvor det er  muligt bevares eksisterende natur, hvor der byudvikles  tages hensyn og minimeres pÃ¥virkningen, og derudover  skabes ny natur.  By & Havns strategiske mÃ¥l er at fastholde, at 25 pct.  af arealet i By & Havns bykvarterer kan betegnes som  grønt, og at 25 pct. af bundarealet i Københavns Havn  har marine blomsterplanter (herunder Ã¥legræs).  ArealmÃ¥l kan dels bidrage til, at der er rum til at bynatur  kan udfolde sig dels for adgang til bynaturoplevelser.  Handlinger  Størrelsen af By & Havns arealer varierer fra Ã¥r til  år. By & Havns lovgrundlag betyder, at nogle arealer  afhændes, f.eks. ved salg af byggeretter eller over-  dragelse af et omrÃ¥de til Københavns Kommune eller  private grundejere.  Et areal betegnes som grønt, nÃ¥r det er karakte-  riseret af vedplanter (træer og buske, ogsÃ¥ kaldet  kronedække), ferskvandsomrÃ¥der, græsland,  græsplæner, byggede strukturer (f.eks. stendiger  og grønne tage) samt byhabitater (f.eks. ruderat og  blomsterbede). Biodiversitetsfølsomme omrÃ¥der,  herunder §-3 beskyttet natur og fredninger i henhold til  Naturbeskyttelsesloven, indgÃ¥r ogsÃ¥ i disse opgørelser,  jf. oversigt pÃ¥ side 63.  By & Havn udarbejder biodiversitetsstrategier for  nye lokalplaner efter DGNBâs retningslinjer, og i 2025  er der tale om lokalplaner for Sundmolen Ãst og  Svanemølleholm Ãst.  I 2025 er desuden igangsat en række projekter, der over  de kommende Ã¥r skal tilføre bynatur i udvalgte byrum  og dermed bidrage til det strategiske mÃ¥l om grønne  arealer. Der er tale om begrønning af pladsen ved DFDS-  færgen, omrÃ¥det kaldet Tulipanen vest for Langelinie  LystbÃ¥dehavn samt en ny park i bunden af Nordhavns-  bassinet. Københavns Kommune har udpeget en vinder  af arkitektkonkurrencen for den 30 ha store park pÃ¥  spidsen af den nordøstlige del af Københavns Nordhavn.  Der vil komme badestrande, idrætsfaciliteter og frilufts-  aktiviteter pÃ¥ land og vand. Kommunen er grundejer, og  By & Havn starter anlægsopgaven i 2028.  Trækronedækket pÃ¥ By & Havns arealer er ca. 6 pct.,  og det er mindre end gennemsnittet for Københavns  Kommune. En del af forklaringen er, at en stor del af  By & Havns landarealer er industri- og havneomrÃ¥der,  hvor der typisk ikke er mange træer. Det er ambitionen,  at kronedækket skal øges.  By & Havn arbejder for at tænke naturbeskyttelse  tidligt i planlægningen for at skabe bedre løsninger for  bÃ¥de mennesker og dyre- og plantearter. Etableringen  af Lynetteholm med byggeplads og opfyldning af jord  skaber yngle- og levesteder for den beskyttede grøn-  brogede tudse. By & Havn har som de første i Danmark  fÃ¥et en forhÃ¥ndsdispensation af myndighederne, som  sikrer tudsernes mulighed for at udnytte levestederne  pÃ¥ omrÃ¥det, indtil det skal udvikles yderligere. Som  en del af dispensationen skal By & Havn etablere nye  permanente ynglevandhuller og omkringliggende  levesteder i Lynetteholms kystlandskab.  By & Havn og WWF har et strategisk partnerskab, der  har til formÃ¥l at forbedre vilkÃ¥rene for hjemmehørende  planter og dyr i Københavns Havn. I 2025 er samarbejdet  forlænget for en ny fem-Ã¥rig periode.  En af aktiviteterne i partnerskabet fra 2025 er opsætning  af 3D-printede rev i Sundkaj i Nordhavn. Revene er langs  kajkanten og tilbyder hulrum som skjule- og ynglesteder  for fisk. Flere af de 3D-printede rev er designet af  københavnske skoleelever, der ogsÃ¥ var med til etable-  ringen af revene. Den type inddragelse er et eksempel  pÃ¥, hvordan By & Havn søger at gøre naturen tilgængelig  for københavnerne, og særligt de unge, der skal være  med til at passe pÃ¥ den de næste mange Ã¥r.  Sammen med aktiviteter som et 50 meter langt stenrev,  en verdensrekord i fiskebørnehaver og et Ã¥lerefugium,  er det eksempler pÃ¥ tiltag, der skal bidrage til indfrielse  af det strategiske mÃ¥l pÃ¥ vand om, at 25 pct. af bund-  arealet i Københavns Havn har marine blomsterplanter,  og dermed fremmer biodiversitet i havnen.  Indikatorer  Baseline for bynatur og biodiversitet pÃ¥ land  og vand blev etableret i 2023, og i 2025 er  underliggende indikatorer uddybet. Givet  at udvikling pÃ¥ biodiversitet sker over lang  tid, planlægges tre-Ã¥rige mÃ¥linger pÃ¥ disse  parametre, og det er forklaringen pÃ¥, at der  ingen oplysninger er for 2024 og 2025.  Som det ser ud med de aktuelle tal, opfylder  By & Havn sine strategiske arealmÃ¥l for  biodiversitet og bynatur pÃ¥ land og vand.  Imidlertid skal der især for mÃ¥let om 25 pct.  grøn areal pÃ¥ land tages højde for, at nÃ¥r  By & Havn overdrager arealer, som er med  til at tilføre størst værdi for biodiversitet, til  andre grundejere, kan det føre til, at mÃ¥l-  opfyldelsen udfordres. Det kan tage tid, inden  andre igangsatte biodiversitetsprojekter kan  aflæses i tallene.  Indikatorer  Enhed  Strategisk mÃ¥l 2030  2025  2024  2023  2022  FS*  VSME  Ã
RL  **  Arealanvendelse og biodiversitet  Arealanvendelse og biodiversitet pÃ¥ land  By & Havn samlet areal  ha  - - 591  - By & Havn grønt areal1  ha  - - 145  - By & Havn grønt areal1  Pct.  25 pct. af B&H samlet areal  - - 25  - Heraf areal med størst værdi for biodiversitet2  Pct.  - - 18  - Kronedække  Pct.  - - 6 - Befæstet areal  ha  - - 447  - Naturorienteret omrÃ¥de uden for By & Havn omrÃ¥der  ha  0 - - - Arealanvendelse og biodiversitet i Københavns Havn  - - Samlet marint areal (Københavns Havn)  ha  - - 1.635  - Bundareal med marine blomsterplanter, herunder Ã¥legræs  Pct.  25 pct. af Kbh. Havn  - - 25  - 1) Grønt areal defineret som vedplanter (kronedække), ferskvandsomrÃ¥der, græsland, græsplæner, byggede strukturer og byhabitater. By & Havn vurderer, at denne definition svarer  til VSME-definitionen af naturorienteret omrÃ¥de pÃ¥ anlægsomrÃ¥der.  2) Kronedække, ferskvand og græsland  Indikatorer  Ha land  Ha vand  FS*  VSME  Ã
RL  **  Biodiversitetsfølsomme omrÃ¥der inden for det samlede areal, som By & Havn ejer,  udlejer eller pÃ¥ anden mÃ¥de kontrollerer.  By & Havn samlet areal 2025  591  1635  Samlet biodiversitetsfølsomt omrÃ¥de  52  233  Heraf Natura 2000  0 233  OmrÃ¥de 1: Sydhavnen/Kalveboderne  0 233  Heraf §-3 naturbeskyttede omrÃ¥der  52  0 OmrÃ¥de 1: Sydhavnstippen1,3  39  0 OmrÃ¥de 2: Areal mellem Refshalevej og Margretheholm Havn2  2 0 OmrÃ¥de 3: Nordhavnstippen3  11  0 1) Den sydlige del af Sydhavnstippen er desuden fredet iht. Naturbeskyttelsesloven.  2) Jf. aftale mellem regeringen og Københavns Kommune om byudvikling og infrastruktur til Lynetteholm pr. 2025 fremgÃ¥r, at regeringen i forbindelse med den kommende lovgivning  om Ãsthavnen vil afløfte §-3 bindingen for dette omrÃ¥de.  3) I VSME er et oplysningspunkt om, hvorvidt de angivne arealer er beliggende i et biodiversitetsfølsomt omrÃ¥de eller overlapper/støder op hertil. By & Havn har udviklet kvarteret  BÃ¥dehavnsgade, der støder op til §-3 omrÃ¥det i Sydhavnen. Der vil blive byudviklet pÃ¥ arealer, der har nærhed til Nordhavnstippen.  Markerer rapporteringsparadigme,  som datapunktet vedrører.  *By & Havns Forretningsstrategi  **Ã
rsregnskabsloven  S â Social bæredygtighed  I 2025 tog By & Havn flere skridt inden  for social bæredygtighed med fokus pÃ¥  blandede bykvarterer, inkluderende  fællesskaber og et stærkt socialt ansvar  i værdikæden.  Ã
ret var præget af høj aktivitet, fra salg af arealer  til opførelse af nye almene boliger, herunder Ã¥bningen  af TunnelArena som midlertidigt kultur- og idrætscen-  ter og ibrugtagning af flere nye byrum og rekreative  faciliteter i havnen, som styrker fællesskab, aktivitet og  tryghed.  By & Havn opdaterede i Ã¥ret dokumenter som Code of  Conduct for leverandører og samarbejdspartnere og  Adfærdskodeks for medarbejdere. Selskabet styrkede  arbejdet med sikkerhed og uddannelse pÃ¥ byggeplad-  ser, og intensiverede krav til rapportering af ulykker.  Indikatorer for indsatsomrÃ¥det Attraktiv arbejdsplads  blev videreudviklet. Samtidig blev trivsel og mangfoldig-  hed i medarbejderstaben prioriteret gennem opdaterede  politikker, mÃ¥nedlige trivselsmÃ¥linger og sundheds- og  forebyggelsestiltag.  Som beskrevet i By & Havns Politik for samfundsansvar  og ESG, er risici relateret til social bæredygtighed i  By & Havn bl.a. knyttet til de økonomiske konjunkturer,  som pÃ¥virker investorernes efterspørgsel efter  bestemte byggeretter og ejendomstyper samt pris-  udviklingen i bygge- og anlægsbranchen. Disse forhold  kan have betydning for realiseringen af byudviklings-  projekter og for rammerne for at sikre socialt balan-  cerede byomrÃ¥der. For anlægs- og byggeprojekter er  der desuden risici for brud pÃ¥ menneskerettigheder og  arbejdstagerrettigheder i værdikæden og lokalt, ligesom  arbejdet indebærer risiko for ulykker.  For sÃ¥ vidt angÃ¥r havnedriften relaterer de væsentligste  risici sig til sÃ¥rbarhed og sikkerhed i Københavns Havn.  Disse risici hÃ¥ndteres gennem systematisk beredskabs-  planlægning og et løbende fokus pÃ¥ sikkerhed i havnen.  Som arbejdsgiver pÃ¥virker forholdene og trivsel hos  By & Havns egne medarbejdere bÃ¥de kvaliteten af  løsningen af opgaver og muligheden for rekruttering.  De mÃ¥l og handlinger, der beskrives nedenfor viser  hvordan By & Havn dels arbejder for at imødegÃ¥ disse  risici, dels for at fremme tiltag, der bidrager til social  bæredygtighed inden for de respektive omrÃ¥der.  Bygherre, der sætter positivt socialt aftryk  i værdikæden  MÃ¥l og tilgang til omrÃ¥det  By & Havn arbejder mÃ¥lrettet for at sætte et positivt  socialt aftryk i værdikæden, og tager ansvar for, at  aktiviteter og beslutninger ikke har negativ indvirkning  pÃ¥ arbejdstagere hos leverandører og samarbejdspart-  nere. Som bygherre og indkøber stiller By & Havn krav  til ansvarlig forretningsadfærd i hele værdikæden,  herunder i forhold til arbejdsvilkÃ¥r, sikkerhed, ligestil-  ling og andre arbejdsrelaterede rettigheder. Kravene  fastlægges bl.a. gennem Code of Conduct samt arbejds-  klausuler og uddannelsesklausuler pÃ¥ niveau med  Københavns Kommunes standarder.  Handlinger  By & Havn forpligter samarbejdspartnere til at  overholde selskabets Code of Conduct, som fastlægger  krav inden for menneskerettigheder, arbejdstagerret-  tigheder, klima og miljø, antikorruption samt interes-  sekonflikter. Code of Conduct bygger pÃ¥ FNâs Global  Compacts 10 principper samt relevante nationale og  internationale konventioner og standarder. By & Havn  har nultolerance over for børnearbejde, tvangsarbejde,  menneskesmugling og diskrimination. Kravene har til  formÃ¥l at forebygge og afbøde risici for negativ pÃ¥virk-  ning i værdikæden, og indgÃ¥r som et væsentligt element  i selskabets risikostyringsarbejde. Code of Conduct blev  opdateret i 2025 og er en integreret del af de aftaler, som  By & Havn indgÃ¥r.  Efterlevelse af Code of Conduct understøttes gennem  løbende kontrol og opfølgning pÃ¥ leverandørers og sam-  arbejdspartneres overholdelse af kravene. By & Havn  kan til enhver tid anmode om skriftlig dokumentation,  som dokumenterer efterlevelse af principperne. Ved  manglende overholdelse eller begrundet mistanke  herom indledes som udgangspunkt en dialog om  afhjælpende tiltag, inden By & Havn eventuelt gør brug  af kontraktuelle misligholdelsesbeføjelser. Kravene er  samtidig integreret i By & Havns auditprocesser som  led i den systematiske risikohÃ¥ndtering i værdikæden.  I 2025 blev der udført 10 auditeringer. BÃ¥de rapporter  og korrespondance dokumenterer, at alle klausuler er  blevet overholdt.  Ud over Code of Conduct gælder arbejds- og uddan-  nelsesklausuler, som er obligatoriske i By & Havns  kontrakter over henholdsvis 1 og 5 mio. kr.  FormÃ¥let med Arbejdsklausulen er at sikre, at  arbejdsforhold, herunder fair løn, arbejdstid og andre  arbejdsvilkÃ¥r overholdes. Arbejdsklausulen specificerer  krav, som skal overholdes i forbindelse med udførelse af  opgaver for By & Havn, samt hvilken dokumentation der  kan forventes efterspurgt. Overholdelsen af arbejds-  klausulerne monitoreres gennem uvildig auditering og  intern monitorering.  Uddannelsesklausulen (tidligere kaldt social klausul)  forpligter leverandøren til at beskæftige elever og  lærlinge pÃ¥ opgaverne. By & Havn understøtter, at der  uddannes sÃ¥ mange elever/lærlinge som muligt pÃ¥ rele-  vante opgaver, og i 2025 blev klausulen revideret, sÃ¥ den  ogsÃ¥ omfatter Brancheuddannelse/AMU-kurser, og der  er nu krav om dynamisk uddannelsesplan, kvartalsvise  statusopgørelser og slutopgørelse.  Klausulen anvendes for kontrakter med en værdi pÃ¥  over 5 mio. kr. og en varighed over 6 mÃ¥neder. Kravet  beregnes ud fra kontraktens samlede værdi og beskæf-  tigelseseffekter, og sanktioner er skærpede. Eventuel  bod afspejler Københavns Kommune.  Kontrol gennemføres pÃ¥ enkelte projekter Ã¥rligt.  Fremadrettet baseres kontroller i højere grad pÃ¥ en  risikovurdering af projektets karakter og leverandøren.  By & Havn arbejder ogsÃ¥ for mangfoldighed og inklusion  pÃ¥ byggepladsen. By & Havn har tilsluttet sig DI's  Diversitetsløfte for at styrke og mÃ¥lrette arbejdet med  diversitet.  Krav til sikkerhed og arbejdsmiljø i projekter udført af og  for By & Havn er fastlagt i selskabets Code of Conduct  og indarbejdet i kontrakter med leverandører. For at  Dykkere deltog i arbejdet med at lave beskyttelses-  konstruktionen til den udløbsledning, der passerer  under Lynetteholms stendæmning.  styrke arbejdskulturen og reducere antallet af ulykker  arbejder By & Havn systematisk med rapportering og  opfølgning og anvender Bygherreforeningens standard  for ulykkesrapportering.  Fra 2025 stilles der i udbud og kontrakter øgede krav  om indrapportering af ulykker, nærved-ulykker og præ-  sterede arbejdstimer for alle personer pÃ¥ projekterne.  Dette skal styrke fokus pÃ¥ sikkerhed og give By & Havn  et bedre grundlag for at sammenligne arbejdsmiljø-  indsatsen med andre bygherrer.  By & Havn er ikke bekendt med brud pÃ¥ internationale  konventioner og retningslinjer blandt arbejdere i værdi-  kæden, berørte samfund, forbrugere og slutbrugere.  I 2025 opdaterede By & Havn en række  styringsdokumenter med henblik pÃ¥ at sikre  og styrke overholdelsen af arbejdstagerrettig-  heder og arbejdsforhold. Rapporteringen ved-  rørende efterlevelsen af disse dokumenter er i  2025 udvidet i forhold til 2024, og præsenteres  for første gang med henblik pÃ¥ at etablere en  systematisk og løbende monitorering.  I overensstemmelse med By & Havns  forretningsstrategi er de opdaterede arbejds-  og uddannelsesklausuler pÃ¥ niveau med  Københavns Kommune.  Indikatorer  Enhed  Strategisk mÃ¥l 2030  2025  2024  2023  2022  FS*  VSME  Ã
RL  **  By & Havn som bygherre  Kontroller pÃ¥ byggepladser, herunder  Antal  10  - - - Code of Conduct  Antal  2 - - - Arbejdsklausuler  Antal  4 - - - Boforhold  Antal  1 - - - Uddannelsesklausuler  Antal  3 - - - Overtrædelser af klausuler  Antal  0 2 0 0 Dødsfald som følge af arbejdsskader eller  Antal  0 - - - arbejdsrelateret helbred  Markerer rapporteringsparadigme,  som datapunktet vedrører.  *By & Havns Forretningsstrategi  **Ã
rsregnskabsloven  G â Forretningsadfærd  I 2025 styrkede By & Havn governance-  og complianceindsatsen gennem en syste-  matisk opdatering af centrale politikker  samt en ny udbuds- og indkøbspolitik for at  understøtte en mere sammenhængende og  transparent styring. PÃ¥ regel- og myndig-  hedssiden blev der udarbejdet et nyt havne-  reglement, som trÃ¥dte i kraft januar 2026.  I 2025 var der ingen indberetninger til whistleblower-  ordningen og ingen konstaterede tilfælde af korruption  eller bestikkelse.  Som beskrevet i By & Havns Politik for samfundsansvar  og ESG, er governanceomrÃ¥det forbundet med risici  som korruption og bestikkelse i leverandørkæden samt  risikoen for omdømmeskade. Et negativt omdømme kan  pÃ¥virke selskabets mulighed for at løse sine opgaver  og svække tilliden blandt interessenter, samarbejds-  partnere og medarbejdere. By & Havn arbejder derfor  mÃ¥lrettet med compliance, risikostyring og transparens.  By & Havn har en række politikker og processer, der  skal understøtte integritet, ansvarlig forretningsadfærd  og forebyggelse af uregelmæssigheder. By & Havns  governancestruktur understøtter bÃ¥de en effektiv drift  og en ansvarlig udvikling gennem hÃ¥ndtering af risici,  løbende opdatering af centrale politikker og styrkelse  af interne processer, samtidig med at bestyrelsen og  ledelsen sætter retningen for bæredygtighed, risiko-  styring og værdiskabelse.  De tiltag og handlinger, der er beskrevet i det følgende,  uddyber, hvordan By & Havn arbejder pÃ¥ at imødegÃ¥  disse risici og samtidig arbejder for en professionel  forretningsadfærd som virksomhed, havnemyndighed  og samarbejdspartner.  Anvendt regnskabspraksis ESG  Generelt  I Ã¥rsrapportens Redegørelse for samfundsansvar og  ESG erindeholdt datapunkter, der vedrører By & Havns  forretningsstrategi, EUâs frivillige standard for smÃ¥  og mellemstore virksomheder, VSME, samt Ã¥rsregn-  skabslovens § 99a Redegørelse for samfundsansvar,  den lovpligtige redegørelse for mangfoldighed i ledel-  sen § 107d, Dataetik § 99d samt Kønsbalanceloven.  Med hensyn til VSME er der taget udgangspunkt i  âEFRAG Voluntary Sustainability Reporting Standard  for small and medium-sized undertakingsâ pr. 30. juli  2025. Erhvervsstyrelsens VSME ESG-skabelon,  version 3.0. er anvendt for kobling til dansk kontekst  og oversættelse.  Environment  CO2-udledning af drivhusgasser mÃ¥les i CO2e. CO2 er  betegnelsen for kuldioxid og udgør den største andel af  de udledte drivhusgasser. âeâ markerer, at andre typer  drivhusgasser (ækvivalenter) er medtaget i opgørelsen  efter omregning til CO2, baseret pÃ¥ deres relative  globale opvarmningspotentiale (GWP). Opgørelser i  rapporten omfatter CO2e, men i teksten anvendes den  kortere form CO2.  Klimaregnskab  Regnskabet følger guidelines fra Greenhouse Gas  Protocol.  Omfang: Regnskabet omfatter scope 1, 2 og 3 for  Udviklingsselskabet By & Havn I/S.  Organisatorisk afgrænsning: Der er anvendt opera-  tionel kontrolmetode. Operationel kontrol vil sige, at  klimaregnskabet omfatter udledning fra aktiviteter,  hvor By & Havn er ansvarlig for den daglige drift, og  udledninger henføres til det Ã¥r, hvor den modsvarende  finansielle transaktion finder sted. CO2-regnskabet er  udarbejdet med data fra By & Havns lokationer, hvor  der er operationel kontrol, registreret energiforbrug og  relateret CO2-udledning.  For elektricitet, der købes af By & Havn men forbruges  af tredjeparter, har By & Havn ikke operationel kontrol  over slutanvendelsen af elektriciteten. Derfor rap-  porteres disse emissioner ikke i scope 2. Hvor det er  relevant og væsentligt, vurderes tilhørende emissioner  under scope 3 i overensstemmelse med GHG Protocol's  værdikædevejledning. Denne behandling er i overens-  stemmelse med Energistyrelsens retningslinjer, som  klassificerer sÃ¥dant elforbrug hos slutbrugeren i Scope  3 snarere end infrastrukturejeren i scope 2.  De i rapporten nævnte CO2-reduktionstiltag omfatter  ogsÃ¥ de 100 pct. ejede selskaber, Lynetteholm P/S og  selskaberne vedrørende Tunnelfabrikken.  By & Havn deltager endvidere i joint ventures,  alle med en ejerandel pÃ¥ 50 pct. (Fælledby P/S,  Ejendomsselskabet Stejlepladsen P/S, Kronløbsøen  Projekt P/S og Copenhagen Malmö Port AB (CMP)), og  kapitalinteressen Harbour P/S med en ejerandel pÃ¥  8,5 pct. Aktiviteter og relateret udledning fra disse sel-  skaber udregnes i henhold til By & Havns ejerandel. Det  indebærer, at joint ventures' og kapitalinteressens scope  1- og 2-udledning er medtaget under scope 3, kategori  15 - Investeringer, med en andel svarende til By & Havns  ejerandel. By & Havns transaktioner med joint ventures  er medtaget i By & Havns scope 3, herunder udleje af  areal i kategori 13 - Downstream leasede aktiviteter og  salg af byggeretter i kategori 10 â Behandling af solgte  produkter.  Datakvalitet og validering samt emissionsfaktorer:  Scope 1- og 2-opgørelser er aktivitetsbaserede. Der har  ikke været behov for at foretage estimater for beregning  af CO2-udledning.  For scope 1-udledninger relateret til brændstof er  anvendt emissionsfaktorer fra DEFRA (UK Department  for Environment, Food and Rural Affairs).  For opgørelse af scope 2-udledninger relateret til indkøb  af elektricitet og fjernvarme anvendes miljødeklarati-  oner fra HOFOR og Energinet. Den lokationsbaserede  opgørelse viser den gennemsnitlige emissionsfaktor for  energisammensætningen i det relevante forsyningsnet.  Den markedsbaserede opgørelse er beregnet som den  lokationsbaserede tilgang, men justeret for virksomhe-  dens indkøb af certifikater for vedvarende energi.  Scope 3 er overvejende udgiftsbaseret. Hvor data ikke  var tilgængelige, er foretaget estimatopgørelser baseret  pÃ¥ areal, antal ansatte, rejseafstande samt produkti-  onsvolumen og mængder for erhvervede materialer.  Der er benyttet emissionsfaktorer fra Exiobase, DEFRA,  Ecoinvent, NTM og AIB. Alle emissionsfaktorer er  opdateret til seneste 2025-niveauer. Der er indarbejdet  en aktivitetsbaseret opgørelse fra Lynetteholm P/S.  Vedrørende Science Based Targets Initiative:  By & Havn fik sit scope 1- og 2-mÃ¥l valideret i 2023  som SMV (SmÃ¥ og Mellemstore Virksomheder). SBTi  har siden opdateret retningslinjer om klassificering af  virksomheder, og By & Havn er nu klassificeret som  âcorporateâ. Dialog i 2025 med SBTi har bekræftet,  at By & Havns godkendte klimamÃ¥l for scope 1 og  2 fortsat er gyldige og skal genvalideres i 2028 pÃ¥  corporate-vilkÃ¥r.  Vedrørende elektricitet (energiforbrug):  By & Havn opgør elforbruget pÃ¥ baggrund af data  fra El-overblik, som indeholder Energinets samlede  oplysninger om alle elmÃ¥lere i Danmark. Oplysningerne  sammenholdes med elmÃ¥leres placering og anvendel-  sesomrÃ¥de for at sikre korrekt fordeling.  Oplysninger om vedvarende elektricitet baseres pÃ¥  indkøb af europæisk vindmøllestrøm. Certifikater for  vedvarende energi leveres af Ãrsted.  Affald og eget affald  Mængderne af affald beregnes ud fra de oplysninger  om affald, som By & Havn modtager fra affaldsbehand-  lere. Disse oplysninger omfatter bl.a. information om  affaldsbehandler (dataleverandør), behandlingsform  (genanvendelse, forbrænding, rensning, deponi) samt  affaldstyper eller kategorier og EAK-kode.  Eget affald defineres som husholdningslignende affald  og byggeaffald fra daglig drift og vedligehold. Data  hentes ud fra følgende kategorier affald: a) affald, som  By & Havn genererer pÃ¥ egne kontorer og driftsloka-  tioner, b) affald fra selskabets byrumsarealer pÃ¥ land  og vand og c) affald fra de lejere, hvor By & Havn selv  stÃ¥r for bortskaffelse af affald. Iht. Miljøstyrelsens  EAK-koder er der tale om alt affald inden for EAK-kode  15, 20 og 17; sidstnævnte renset for de mængder, som  ikke vedrører bygningsaffald relateret til daglig drift og  vedligehold.  Beregningen af procentsats for reel genanvendelse  fremkommer ved, at By & Havn samkører oplysninger  fra affaldsbehandlere med Miljøstyrelsens affaldsstati-  stik om tabsrater pr. EAK- kode. For 2023, 2024 og 2025  omfatter reel genanvendelse alene EAK-kode 15 og 20,  idet der fra Miljøstyrelsen for nuværende ikke foreligger  en vejledning om tabsrater for EAK-kode 17.  Vand  Vandudtag opgøres pÃ¥ baggrund af indberetninger fra  HOFOR for de lokationer, som By & Havn benytter til  egen drift samt By & Havns parkeringsanlæg. Data  modtages opdelt pÃ¥ BS-nummer og mÃ¥lernummer,  og aggregeres herefter til et samlet vandudtag. Da  By & Havn ikke har et væsentligt vandforbrug, sidestilles  vandforbrug og vandudtag. Vandforbruget afspejler ikke  forbrug i udlejede bygninger.  Bynatur og biodiversitet  By & Havn laver opgørelser af det land- og vandareal,  som selskabet ejer/forvalter ved hjælp af ortofotos.  Vedrørende oplysninger om Natura 2000-omrÃ¥der, §-3  naturbeskyttede omrÃ¥der og omrÃ¥der, der er fredet i  henhold til Naturbeskyttelsesloven, trækkes der data  fra Miljøstyrelsen (MiljøGIS).  Baseline for biodiversitet pÃ¥ land og vand er etableret i  2023. PÃ¥ land er baseline etableret pÃ¥ basis af GIS-kort,  green cover-analyse og indsamling af naturregistre-  ringer fra offentlige registre. PÃ¥ vand er baseline  etableret pÃ¥ baggrund af kortlægning af havbundens  forskellige sedimenttyper og dybder, som er bestem-  mende for, hvilke planter og dyr der kan være.  Social  Andel af solgte etagemeter til almene boliger  Andel af solgte etagemeter til almene boliger i forhold  til samlede antal solgte etagemeter = (sum af solgte  etagemeter byggeret til almene boliger / sum af samlet  solgte etagemeter byggeret til boliger) x 100. Opgørelse  af etagemeter (bruttoetageareal) sker pÃ¥ basis af bog-  førte salg i det pÃ¥gældende regnskabsÃ¥r. Ved en almen  bolig forstÃ¥s en bolig, der opføres, udlejes og admini-  streres af en almen boligorganisation. Bruttoetageareal  er et mÃ¥l for udnyttet eller udnytteligt areal i en bygning.  Det beregnes ud fra mÃ¥lene af bygningens ydermure og  inkluderer derved ogsÃ¥ trappearealer og lignende.  Enhed: Pct.  Sammensætning af boliger  Sammensætning af boliger (private ejerboliger,  private lejeboliger, almene boliger, andelsboliger,  anden/uoplyst ejerform) â den eksisterende bolig-  bestand i omrÃ¥der, hvor By & Havn (frem til 2007  Ãrestadsselskabet I/S og Københavns Havn A/S) har  solgt grunde og deltaget i byudviklingen, opgøres  ift. fordeling af boligernes ejerform. Data bestÃ¥r af  senest tilgængelig statistik over omrÃ¥derne Ãrestad  og Nordhavn, som Ã¥rligt leveres som særtræk fra  Danmarks Statistik. Data for omrÃ¥derne i Sydhavnen og  Søndre Frihavn trækkes fra Systemet Resights, hvoraf  boligers ejerform fremgÃ¥r. Begge datakilder trækker  pÃ¥ BBR-registret. Sammensætning af boliger beregnes  ud fra formlen (sum antal boliger pr. ejerform / sum af  antal boliger) à 100.  Enhed: Pct.  Variation i boligstørrelsen  Variation i boligstørrelsen, totalen og pr. omrÃ¥de  (<50m, 50-70, 70-90, 90-110, >110) â den eksisterende  boligbestand i omrÃ¥der, hvor By & Havn (frem til 2007  Ãrestadsselskabet I/S og Københavns Havn A/S) har  solgt grunde og deltaget i byudviklingen, opgøres ift.  fordeling af boliger efter størrelse af boligareal. Data  bestÃ¥r af senest tilgængelig statistik over omrÃ¥derne  Ãrestad og Nordhavn, som Ã¥rligt leveres som særtræk  fra Danmarks Statistik. Data for omrÃ¥derne i Sydhavnen  og Søndre Frihavn trækkes fra Systemet Resights,  hvoraf boligers boligareal fremgÃ¥r. Begge datakilder  trækker pÃ¥ BBR-registret. Variation i boligstørrelsen  beregnes ud fra formlen (sum antal boliger pr. interval  for boligareal / sum af antal boliger) à 100.  Enhed: Pct.  Drukne- og vandhændelser  Oplysninger om drukne- og vandhændelser i  Københavns Havn er baseret pÃ¥ data fra Den Danske  Druknekohorte, der omfatter præhospitale patientjour-  naler for fatale og ikke-fatale drukne- og vandhændel-  ser. Data er identificeret ved anvendelse af søgekriterier  og efterfølgende kvalitetssikret gennem manuel  validering. Datagrundlaget er udarbejdet i samarbejde  med Region Sjællands Præhospitalt Center og dækker  perioden 2016â2024.  Overtrædelser af arbejdsklausuler  Antal dokumenterede overtrædelser af klausuler  og principper fra interne eller eksterne kontroller.  Overtrædelser af arbejdsklausuler er inklusiv eventu-  elle overtrædelser heraf hos hovedentreprenørerne  og de enkelte underentreprenører.  Enhed: Antal.  Fuldtidsarbejdsstyrke  Full Time Employment (FTE) er opgjort svarende til  en fuldtidskontrakt pÃ¥ 160,33 timer om mÃ¥neden. Det  registreres ud fra det, som er anført i medarbejdernes  ansættelseskontrakter. Hvis en medarbejder har  15-20 timer om ugen, registreres det som 0,5 FTE.  Der trækkes tal med udgangen af Q4 det pÃ¥gældende  år. Tallene trækkes i By & Havns HR-system for  alle fire kvartaler. FTE-tallet opgøres pÃ¥ baggrund  af de fire. kvartaler, dvs. historisk dashboard i TT  (1.4.24/1.7.24/1.10.25/1.1.26) og divideres med 4.  Kønsdiversitet, antal ansatte, underrepræsenteret køn  Kønsdiversitet i By & Havn defineres som den procent-  vise andel af det underrepræsenterede køn (der tages  udgangspunkt i det juridiske køn) ud af den samlede  medarbejdergruppe, herunder fastansatte, midlertidigt  ansatte og timelønnede medarbejdere.  Enhed: Pct.  Kønsdiversitet, ledelsesgruppe,  underrepræsenteret køn  Defineres som den procentvise andel af det underre-  præsenterede køn (der tages udgangspunkt i det juri-  diske køn) ud af den samlede ledelsesgruppe. Ledelse  med personaleansvar bestÃ¥r af administrerende  direktør, direktionen og chefer, der indgÃ¥r i chefgruppen.  Enhed: Pct.  Medarbejderomsætningshastighed  Opgørelsen omfatter alle ansatte, herunder fastansatte,  midlertidigt ansatte og timelønnede medarbejdere.  Tallet er fremkommet ved at opgøre (antal fratrædelser  i perioden / gennemsnitligt antal ansatte i perioden  (kvartalsvis divideret med antal kvartaler)) à 100.  Enhed: Pct.  Sygefravær  Sygefravær beregnes for alle ansatte med udgangs-  punkt i medarbejdernes effektive arbejdstid pr. Ã¥r.  Opgørelsen omfatter alle ansatte. Sygefravær =  (â antal sygetimer / â effektive arbejdstimer) à 100.  Enhed: Pct.  Aldersfordeling  Opgørelse over alle ansatte, herunder fastansatte,  midlertidigt ansatte og timelønnede medarbejdere.  Alderen defineres ud fra alderssammensætningen  med udgangen af 4. kvartal det pÃ¥gældende Ã¥r. Det er  samtidig det tidspunkt, hvor tallene trækkes. Tallene  trækkes i By & Havns HR-system.  Medarbejdertilfredshed  Beregnes pÃ¥ baggrund af data fra eNPS â Employee  net promoter score. Der trækkes tal med udgangen  af 4. kvartal det pÃ¥gældende Ã¥r. Tallene trækkes i  By &Havns medarbejdertilfredshedssystem, Weekli.  Medarbejdertilfredshed opgøres for alle ansatte,  herunder fastansatte, midlertidigt ansatte og  timelønnede medarbejdere, som har afgivet svar i  medarbejdertilfredshedssystemet.  Arbejdsulykker og arbejdsulykker med fravær til følge  Arbejdsulykker opgøres pÃ¥ baggrund af de indrappor-  terede ulykker. Arbejdsulykker med fravær til følge  opgøres ved (antallet af registrerede arbejdsrelaterede  ulykker i rapporteringsÃ¥ret / antal arbejdstimer for alle  ansatte sammenlagt for rapporteringsÃ¥ret) à 200.000.  Enhed: frekvens pr. 100 ansatte i et givent Ã¥r.  Efteruddannelse  Opgøres ved optælling af registrerede efteruddan-  nelsestimer for de enkelte medarbejdere og opdeles  pÃ¥ køn.  Governance  Bestyrelsens kønsdiversitet  Bestyrelsens kønsdiversitet = (underrepræsenterede  køn blandt bestyrelsesmedlemmer / alle bestyrelses-  medlemmer) à 100. Opgørelsen af kønsdiversitet for  bestyrelsen er opgjort pÃ¥ balancedagen.  Enhed: Pct.  Tilstedeværelse pÃ¥ bestyrelsesmøder  Tilstedeværelse pÃ¥ bestyrelsesmøder = (â antal besty-  relsesmøder, hvor bestyrelsesmedlemmet har været til  stede) pr. bestyrelsesmedlem / (antal bestyrelsesmøder  * antal bestyrelsesmedlemmer) à 100.  Enhed: Pct.  MÃ¥ler aktivitetsniveauet for bestyrelsesmedlemmer.  Skal ses i sammenhæng med Komitéen for god  Selskabsledelses anbefaling om bestyrelsesevaluering.  En relativt lav eller faldende tilstedeværelse kan indi-  kere mindre opmærksomhed pÃ¥ bestyrelsesarbejdet.  Whistleblower  Antal indberetninger i whistleblowerordningen.  Enhed: Samlet antal af indberetninger til ordningen  i perioden. By & Havns whistleblowerpolitik er  omfattet af lov om beskyttelse af whistleblowere  ('whistleblowerloven').  </mrv:SustainabilityReport>
<mrv:DescriptionOfEmployeeMatters contextRef="ctx1" id="fact5884" xml:lang="da">Attraktiv arbejdsplads  MÃ¥l og tilgang til omrÃ¥det  By & Havn tillægger medarbejderforhold høj prioritet,  og arbejder for at skabe et arbejdsmiljø, hvor alle føler  sig inkluderet, værdsat og har mulighed for at udvikle  sig fagligt og personligt.  Trivsel blandt medarbejderne er en forudsætning for  By & Havns succes, og derfor har vi et kontinuerligt  fokus pÃ¥ at styrke bÃ¥de de fysiske og psykiske rammer  pÃ¥ arbejdspladsen. By & Havn arbejder ogsÃ¥ med  at reducere sygefravær. Her er mÃ¥let en reduktion i  forhold til basisÃ¥ret 2022 (4 pct.) gennem mÃ¥lrettede  forebyggelses- og trivselsinitiativer.  Mangfoldighed og ligebehandling er centrale værdier  hos By & Havn. Vi tilstræber, at vores arbejdsstyrke  afspejler det samfund, vi er en del af, og vi fremmer  aktivt diversitet i bÃ¥de teams og ledelsesgrupper. Det er  ogsÃ¥ By & Havns mÃ¥l at sikre en ligelig kønsfordeling i  ledelse og medarbejderstab.  Handlinger  Arbejdet med medarbejderforhold er reguleret gennem  By & Havns Adfærdskodeks for medarbejdere, politik  for samfundsansvar og ESG, senest opdateret i 2025,  samt gennem PersonalehÃ¥ndbogen og den generelle  lovgivning pÃ¥ omrÃ¥det.  Disse dokumenter fastlægger rammer for og for-  ventninger til ansvarlig adfærd i hele organisationen,  og omfatter bl.a. respekt for menneskerettigheder,  arbejdstagerrettigheder, ligebehandling og arbejdsmiljø.  By & Havn beskæftiger en bredt sammensat med-  arbejderstab med forskellige faglige profiler, herunder  specialarbejdere, ingeniører, arkitekter og administra-  tive medarbejdere. Denne mangfoldighed understøtter  virksomhedens evne til at løse komplekse opgaver, og  bidrager til et lærende arbejdsmiljø.  By & Havn arbejder for at sikre lige muligheder for alle  uanset køn, alder, handicap, etnisk oprindelse, religion,  politisk overbevisning, seksuel orientering eller anden  baggrund.  By & Havn arbejder aktivt med mangfoldighed.  By & Havns mangfoldighedspolitik gennemføres bl.a.  ved, at rekruttering, forfremmelse og afskedigelse er  uden diskrimination.  I forhold til den kønsmæssige sammensætning af  ledelsen er det jf. Redegørelse for mangfoldighed i  ledelse § 107d relevant, at By & Havns bestyrelse er  hhv. udpeget af ejerne og medarbejdervalgt. By & Havn  kan ikke definere mÃ¥l for køn for bestyrelsen, men  følger anbefalinger i Komitéen for god Selskabsledelse  for børsnoterede virksomheder.  I forhold til mangfoldighed i det øvrige ledelsesniveau  indeholder By & Havns mangfoldighedspolitik et selv-  stændigt afsnit om emnet. Her er mÃ¥ltallet 50/50 pct.  fordeling pÃ¥ den kønsmæssige sammensætning.  Jf. Kønsbalancelovens bestemmelser er mÃ¥let opfyldt.  Samme mÃ¥lsætning gælder for medarbejderne, hvor  fordelingen er 44 pct. kvinder og 56 pct. mænd.  Medarbejdertrivsel og sundhed er en central værdi  for By & Havn, og selskabet arbejder systematisk og  proaktivt med dialog, opfølgning og forebyggelse.  Medarbejderne har adgang til forskellige kanaler og  mekanismer, hvor de trygt kan give udtryk for bekym-  ringer og komme med input. Trivslen følges løbende  gennem mÃ¥nedlige anonyme trivselsundersøgelser,  årlige MUS-samtaler samt kontinuerlig dialog mellem  ledere og medarbejdere. By & Havn forholder sig aktivt  til identificerede udfordringer, herunder temaer og med-  arbejdergrupper med lav svarrate i trivselsmÃ¥lingerne,  for at sikre en bred og repræsentativ opfølgning.  By & Havn har samtidig et særligt fokus pÃ¥ medar-  bejdernes mentale og fysiske sundhed, og tilbyder  støtte gennem en række forebyggende og afhjælpende  initiativer, herunder sundhedsordninger, rÃ¥dgivning  og adgang til psykologhjælp. Indsatserne suppleres af  mÃ¥lrettet arbejde for at nedbringe sygefraværet.  Efteruddannelse og interne kurser er et vigtigt element  i By & Havns medarbejderpolitik. Her er formÃ¥let at  fremme kompetenceudvikling og holde medarbejderne  opdateret med nyeste færdigheder og viden. By & Havn  har ogsÃ¥ fokus pÃ¥ at forbedre ledelseskompetencer  for medarbejdere, der har ledelsesansvar, bÃ¥de som  teamleder, chef og fagdirektør.  Der er i rapporteringsperioden ikke konstateret brud pÃ¥  internationale konventioner eller retningslinjer vedrø-  rende børnearbejde, tvangsarbejde, menneskesmugling  eller diskrimination i egen arbejdsstyrke.  Indikatorer  I 2025 udvider By & Havn rapporteringen om  virksomheden som arbejdsgiver i overens-  stemmelse med kravene i VSMEâs udvidede  modul. Sammenlignet med 2024 rapporteres  der for første gang om bl.a. aldersfordeling  og efteruddannelse.  I overensstemmelse med Forretningsstrategi  2024-2027 rapporteres der for første gang  om medarbejdertilfredshed.  For nøgletal, der kan sammenlignes med tidli-  gere Ã¥r, ses en jævn udvikling. Det bemærkes,  at visse opgørelser er baseret pÃ¥ et begrænset  antal observationer, hvorfor udsving mellem  år kan fremstÃ¥ relativt store.  Indikatorer  Enhed  Strategisk mÃ¥l 2030  2025  2024  2023  2022  FS*  VSME  Ã
RL  **  By & Havn som arbejdsgiver  Ansatte (FTE)  Antal  176  165  152  136  Ansatte (head count)  Antal  184  171  170  144  Fastansatte  Antal  178  178  161  141  Midlertidigt ansatte  Antal  6 6 9 3 Kønsdiversitet, ansatte, det underrepræsenterede køn1  Pct.  Ligelig fordeling  44  44  44  40  Kønsdiversitet, ledelsesgruppe, det underrepræsenterede køn Pct.  Ligelig fordeling  37,5  47  43  38  Medarbejdertilfredshed (kultur, engagement og lederskab)2  Pct.  73  - - - Medarbejderomsætningshastighed3  Pct.  Under 12  11  19  16  20  Aldersfordeling  < 30 Ã¥r  Pct.  9 9 7 6 30-50 Ã¥r  Pct.  48  51  52  48  > 50 Ã¥r  Pct.  43  40  41  46  Sygefravær  Pct.  3,8  3,7  4 4 Arbejdsulykker  Antal  4 4 - - Arbejdsulykker4  Frekvens  2,4  2,5  - - pr. 100  ansatte  Arbejdsulykker med fravær til følge  Antal  5 0 - - Arbejdsulykker med fravær til følge4  Frekvens  3 0 0 0 pr. 100  ansatte  Dødsfald som følge af arbejdsskader eller arbejdsrelateret  Antal  0 0 - - helbred  Efteruddannelse - kursustimer5  Antal  2.549  - - - Mænd  Antal  1.646  - - - Kvinder  Antal  903  - - - Efteruddannelse - kursustimer - ledere  Antal  192  - - - 1) Beregnes ud fra headcount.  Markerer rapporteringsparadigme,  2)Ved medarbejdertilfredshed beregnes alle ansatte, herunder fastansatte, midlertidigt ansatte og timelønnede medarbejdere, som har afgivet deres svar i medarbejdertilfredsheds-  som datapunktet vedrører.  systemet Weekli.  *By & Havns Forretningsstrategi  3) Ved medarbejderomsætningshastighed beregnes alle ansatte, herunder fastansatte, midlertidigt ansatte og timelønnede medarbejdere. Tallet beregnes som anbefalet af  **Ã
rsregnskabsloven  Erhvervsstyrelsen. Denne beregningsmetode er forskellig fra tidligere år, hvorfor tallene ikke er direkte sammenlignelige.  4) Ny opgørelsesmetode ift. 2024. Opgøres efter Erhvervsstyrelsens manual for VSME rapportering.  5) Data er behæftet med usikkerhed.  </mrv:DescriptionOfEmployeeMatters>
<mrv:StatementOfPolicyForDataEthics contextRef="ctx1" id="fact6275" xml:lang="da">Dataetik  By & Havn har vedtaget en politik for dataetik i henhold  til årsregnskabsloven § 99d om dataetik. Politikken  supplerer eksisterende retningslinjer for databeskyt-  telse og overholdelse af GDPR.  Formålet med politikken er at sikre, at data håndteres  etisk, ansvarligt og transparent. Politikken understøtter  </mrv:StatementOfPolicyForDataEthics>
<arr:IndependentAuditorsReportsAudit contextRef="ctx1" id="fact6998" xml:lang="da">De uafhængige revisorers påtegning</arr:IndependentAuditorsReportsAudit>
<arr:StatementOnOtherInformationAuditorsReportOnAuditedFinancialStatements contextRef="ctx1" id="fact7040" xml:lang="da">Uafhængighed  Vi er uafhængige af virksomheden i overensstem-  melse med International Ethics Standards Board  for Accountants' internationale retningslinjer for  revisorers etiske adfærd (IESBA Code) og de yderligere  etiske krav, der er gældende i Danmark, ligesom vi har  opfyldt vores øvrige etiske forpligtelser i henhold til  disse krav og IESBA Code.  </arr:StatementOnOtherInformationAuditorsReportOnAuditedFinancialStatements>
<arr:AddresseeOfAuditorsReportOnAuditedFinancialStatements contextRef="ctx1" id="fact6999" xml:lang="da">Til interessenterne i Udviklingsselskabet By & Havn I/S</arr:AddresseeOfAuditorsReportOnAuditedFinancialStatements>
<arr:OpinionOnAuditedFinancialStatements contextRef="ctx1" id="fact7000" xml:lang="da">Konklusion  Vi har revideret Ã¥rsregnskabet for Udviklingsselskabet  By & Havn I/S for regnskabsÃ¥ret 1. januar â 31.  december 2025, der omfatter resultatopgørelse,  balance og noter, herunder anvendt regnskabspraksis.  Ã
rsregnskabet udarbejdes efter Ã¥rsregnskabsloven.  Det er vores opfattelse, at Ã¥rsregnskabet giver et  retvisende billede af virksomhedens aktiver, passiver  og finansielle stilling pr. 31. december 2025 samt af  resultatet af virksomhedens aktiviteter for regnskabs-  året 1. januar â 31. december 2025 i overensstemmelse  med Ã¥rsregnskabsloven.  </arr:OpinionOnAuditedFinancialStatements>
<arr:StatementOfExecutiveAndSupervisoryBoardsResponsibilityForFinancialStatements contextRef="ctx1" id="fact7048" xml:lang="da">Ledelsens ansvar for årsregnskabet  Ledelsen har ansvaret for udarbejdelsen af et årsregn-  skab, der giver et retvisende billede i overensstem-  melse med årsregnskabsloven. Ledelsen har endvidere  ansvaret for den interne kontrol, som ledelsen anser  for nødvendig for at udarbejde et årsregnskab uden  væsentlig fejlinformation, uanset om denne skyldes  besvigelser eller fejl.  Ved udarbejdelsen af årsregnskabet er ledelsen  ansvarlig for at vurdere virksomhedens evne til at  fortsætte driften; at oplyse om forhold vedrørende  fortsat drift, hvor dette er relevant; samt at udarbejde  årsregnskabet på grundlag af regnskabsprincippet om  fortsat drift, medmindre ledelsen enten har til hensigt  at likvidere virksomheden, indstille driften eller ikke  har andet realistisk alternativ end at gøre dette.  </arr:StatementOfExecutiveAndSupervisoryBoardsResponsibilityForFinancialStatements>
<arr:DescriptionOfQualificationsOfAuditedFinancialStatements contextRef="ctx1" id="fact7024" xml:lang="da">Grundlag for konklusion  Vi har udført vores revision i overensstemmelse med  internationale standarder om revision og de yderligere  krav, der er gældende i Danmark, samt standarderne  for offentlig revision, idet revisionen udføres på  grundlag af bestemmelserne i Lov nr. 1157 af 8. juni  2021. Vores ansvar ifølge disse standarder og krav er  nærmere beskrevet i revisionspåtegningens afsnit  "Revisors ansvar for revisionen af årsregnskabet".  Det er vores opfattelse, at det opnåede revisionsbevis  er tilstrækkeligt og egnet som grundlag for vores  konklusion.  </arr:DescriptionOfQualificationsOfAuditedFinancialStatements>
<arr:StatementOfAuditorsResponsibilityForAuditAndAuditPerformed contextRef="ctx1" id="fact7064" xml:lang="da">Revisors ansvar for revisionen af årsregnskabet  Vores mål er at opnå høj grad af sikkerhed for, om  årsregnskabet som helhed er uden væsentlig fejlinfor-  mation, uanset om denne skyldes besvigelser eller fejl,  og at afgive en revisionspåtegning med en konklusion.  Høj grad af sikkerhed er et højt niveau af sikkerhed,  men er ikke en garanti for, at en revision, der udføres  i overensstemmelse med internationale standarder  om revision og de yderligere krav, der er gældende i  Danmark, altid vil afdække væsentlig fejlinformation,  når sådan findes. Fejlinformationer kan opstå som  følge af besvigelser eller fejl og kan betragtes som  væsentlige, hvis det med rimelighed kan forventes,  at de enkeltvis eller samlet har indflydelse på de  økonomiske beslutninger, som regnskabsbrugerne  træffer på grundlag af årsregnskabet.  Som led i en revision, der udføres i overensstemmelse  med internationale standarder om revision og de  yderligere krav, der er gældende i Danmark, foretager  vi faglige vurderinger og opretholder professionel  skepsis under revisionen. Herudover:  ⢠Identificerer og vurderer vi risikoen for væsentlig  fejlinformation i årsregnskabet, uanset om denne  skyldes besvigelser eller fejl, udformer og udfører  revisionshandlinger som reaktion på disse risici samt  opnår revisionsbevis, der er tilstrækkeligt og egnet til  at danne grundlag for vores konklusion. Risikoen for  ikke at opdage væsentlig fejlinformation forårsaget af  besvigelser er højere end ved væsentlig fejlinformation  forårsaget af fejl, idet besvigelser kan omfatte sam-  mensværgelser, dokumentfalsk, bevidste udeladelser,  vildledning eller tilsidesættelse af intern kontrol.  ⢠Opnår vi forståelse af den interne kontrol med rele-  vans for revisionen for at kunne udforme revisions-  handlinger, der er passende efter omstændighederne,  men ikke for at kunne udtrykke en konklusion om  effektiviteten af virksomhedens interne kontrol.  ⢠Tager vi stilling til, om den regnskabspraksis, som  er anvendt af ledelsen, er passende, samt om de  regnskabsmæssige skøn og tilknyttede oplysninger,  som ledelsen har udarbejdet, er rimelige.  ⢠Konkluderer vi, om ledelsens udarbejdelse af årsregn-  skabet på grundlag af regnskabsprincippet om fortsat  drift er passende, samt om der på grundlag af det  opnåede revisionsbevis er væsentlig usikkerhed for-  bundet med begivenheder eller forhold, der kan skabe  betydelig tvivl om virksomhedens evne til at fortsætte  driften. Hvis vi konkluderer, at der er en væsentlig  usikkerhed, skal vi i vores revisionspåtegning gøre  opmærksom på oplysninger herom i årsregnskabet  eller, hvis sådanne oplysninger ikke er tilstrækkelige,  modificere vores konklusion. Vores konklusion er  baseret på det revisionsbevis, der er opnået frem  til datoen for vores revisionspåtegning. Fremtidige  begivenheder eller forhold kan dog medføre, at  virksomheden ikke længere kan fortsætte driften.  ⢠Tager vi stilling til den samlede præsentation, struktur  og indhold af årsregnskabet, herunder noteoplysnin-  gerne, samt om årsregnskabet afspejler de under-  liggende transaktioner og begivenheder på en sådan  måde, at der gives et retvisende billede heraf.  ⢠Planlægger og udfører vi revisionen af årsregnskabet  for at opnå tilstrækkeligt og egnet revisionsbevis  vedrørende de konsoliderede finansielle oplysninger  for virksomhederne eller forretningsenhederne  som grundlag for at udforme en konklusion om  årsregnskabet. Vi er ansvarlige for at lede, føre tilsyn  med og gennemgå det udførte revisionsarbejde. Vi er  eneansvarlige for vores revisionskonklusion.  Vi kommunikerer med den øverste ledelse om bl.a.  det planlagte omfang og den tidsmæssige placering af  revisionen samt betydelige revisionsmæssige observa-  tioner, herunder eventuelle betydelige mangler i intern  kontrol, som vi identificerer under revisionen.  </arr:StatementOfAuditorsResponsibilityForAuditAndAuditPerformed>
<arr:SignatureOfAuditorsPlace contextRef="ctx1" id="fact7309" xml:lang="da">København</arr:SignatureOfAuditorsPlace>
<arr:SignatureOfAuditorsDate contextRef="ctx1" id="fact7310">2026-03-25</arr:SignatureOfAuditorsDate>
<arr:InformationOnSignatureOfAuditors contextRef="ctx1" id="fact7311" xml:lang="da">Rigsrevisionen CVR: 77 80 61 13 Glenn Elton Hvidt Kontorchef Lykke Camilla Skov Fuldmægtig</arr:InformationOnSignatureOfAuditors>
<arr:StatementOnManagementsReviewAuditorsReportOnAuditedFinancialStatements contextRef="ctx1" id="fact7154" xml:lang="da">Udtalelse om ledelsesberetningen  Ledelsen er ansvarlig for ledelsesberetningen.  Vores konklusion om årsregnskabet omfatter ikke  ledelsesberetningen, og vi udtrykker ingen form for  konklusion med sikkerhed om ledelsesberetningen.  I tilknytning til vores revision af årsregnskabet er  det vores ansvar at læse ledelsesberetningen og i  den forbindelse overveje, om ledelsesberetningen er  væsentligt inkonsistent med årsregnskabet eller vores  viden opnået ved revisionen eller på anden måde synes  at indeholde væsentlig fejlinformation.  Vores ansvar er derudover at overveje, om ledelsesbe-  retningen indeholder krævede oplysninger i henhold til  årsregnskabsloven.  Baseret på det udførte arbejde er det vores opfattelse,  at ledelsesberetningen er i overensstemmelse med  årsregnskabet og er udarbejdet i overensstemmelse  med årsregnskabslovens krav. Vi har ikke fundet  væsentlig fejlinformation i ledelsesberetningen.  Erklæring i henhold til anden lovgivning og øvrig  regulering  Udtalelse om juridisk-kritisk revision og  forvaltningsrevision  Ledelsen er ansvarlig for, at de dispositioner, der  er omfattet af regnskabsaflæggelsen, er i overens-  stemmelse med meddelte bevillinger, love og andre  forskrifter samt med indgåede aftaler og sædvanlig  praksis. Ledelsen er også ansvarlig for, at der er taget  skyldige økonomiske hensyn ved driften af virksom-  heden og forvaltningen af de midler, der er omfattet af  årsregnskabet. Ledelsen har i den forbindelse ansvar  for at etablere systemer og processer, der understøtter  sparsommelighed, produktivitet og effektivitet.  I tilknytning til vores revision af årsregnskabet er det  vores ansvar at gennemføre juridisk-kritisk revision  og forvaltningsrevision i overensstemmelse med  standarderne for offentlig revision. Dette indebærer, at  vi vurderer risikoen for, at der er væsentlige regelbrud  i de dispositioner, der er omfattet af regnskabsaf-  læggelsen, eller væsentlige forvaltningsmangler i de  systemer og processer, som ledelsen har etableret.  På grundlag af risikovurderingen fastlægger vi de  afgrænsede emner, som vi skal udføre juridisk-kritisk  revision eller forvaltningsrevision af.  Ved en juridisk-kritisk revision efterprøver vi med høj  grad af sikkerhed, om de dispositioner, der er omfattet  af det udvalgte emne, er i overensstemmelse med de  relevante bestemmelser i bevillinger, love og andre  forskrifter samt med indgåede aftaler og sædvanlig  praksis. Ved en forvaltningsrevision vurderer vi med  høj grad af sikkerhed, om de systemer, processer eller  dispositioner, der er omfattet af det udvalgte emne,  understøtter skyldige økonomiske hensyn ved driften  af virksomheden og forvaltningen af de midler, der er  omfattet af årsregnskabet.  Vores revision af hvert udvalgt emne tager sigte på  at opnå tilstrækkeligt og egnet revisionsbevis som  grundlag for en konklusion med høj grad af sikkerhed  om det pågældende emne. Ved en revision kan der  ikke opnås fuldstændig sikkerhed for at opdage alle  regelbrud eller forvaltningsmangler. Da vi alene har  udført juridisk-kritisk revision og forvaltningsrevision af  de udvalgte emner, kan vi ikke udtale os med sikkerhed  om, at der ikke kan være væsentlige regelbrud eller  væsentlige forvaltningsmangler på områder, der falder  uden for de udvalgte emner.  Hvis vi på grundlag af det udførte arbejde konkluderer,  at der er anledning til væsentlige kritiske bemærknin-  ger, skal vi rapportere herom i denne udtalelse.  Vi har ingen væsentlige kritiske bemærkninger at  rapportere i den forbindelse.  </arr:StatementOnManagementsReviewAuditorsReportOnAuditedFinancialStatements>
<cmn:NameOfAuditFirm contextRef="ctx38" id="fact10734" xml:lang="da">EY Godkendt revisionspartnerselskab</cmn:NameOfAuditFirm>
<cmn:NameOfAuditFirm contextRef="ctx37" id="fact10725" xml:lang="da">EY Godkendt revisionspartnerselskab</cmn:NameOfAuditFirm>
<cmn:IdentificationNumberCvrOfAuditFirm contextRef="ctx38" id="fact10733">30700228</cmn:IdentificationNumberCvrOfAuditFirm>
<cmn:IdentificationNumberCvrOfAuditFirm contextRef="ctx37" id="fact10726">30700228</cmn:IdentificationNumberCvrOfAuditFirm>
<cmn:NameAndSurnameOfAuditor contextRef="ctx37" id="fact10727" xml:lang="da">Ulrik Benedict Vassing</cmn:NameAndSurnameOfAuditor>
<cmn:DescriptionOfAuditor contextRef="ctx37" id="fact10728" xml:lang="da">Statsautoriseret revisor</cmn:DescriptionOfAuditor>
<cmn:IdentificationNumberOfAuditor contextRef="ctx37" id="fact10729" xml:lang="da">mne32827</cmn:IdentificationNumberOfAuditor>
<cmn:NameAndSurnameOfAuditor contextRef="ctx38" id="fact10730" xml:lang="da">Rasmus F. Andersen</cmn:NameAndSurnameOfAuditor>
<cmn:DescriptionOfAuditor contextRef="ctx38" id="fact10731" xml:lang="da">Statsautoriseret revisor</cmn:DescriptionOfAuditor>
<cmn:IdentificationNumberOfAuditor contextRef="ctx38" id="fact10732" xml:lang="da">mne44147</cmn:IdentificationNumberOfAuditor>
<fsa:DescriptionOfGeneralMattersRelatedToRecognitionMeasurementAndChangesInAccountingPolicies contextRef="ctx1" id="fact7317" xml:lang="da">Generelt  By & Havn er som interessentskab omfattet af Ã¥rs-  regnskabslovens bestemmelser om aflæggelse af  årsrapport for regnskabsklasse A-virksomheder. Med  henblik pÃ¥ at øge Ã¥rsrapportens gennemsigtighed  og informationsværdi har By & Havn i lighed med  tidligere Ã¥r ved udarbejdelsen af Ã¥rsrapporten valgt at  følge indregnings- og mÃ¥lingsbestemmelserne samt  noteoplysninger for regnskabsklasse D-virksomheder  (statslige aktieselskaber).  Da virksomheder omfattet af regnskabsklasse A ikke  er omfattet af pligten til at udarbejde koncernregnskab,  har By & Havn valgt at undlade at udarbejde koncern-  regnskab, ligesom opstilling af regnskabsposterne i  resultatopgørelsen er tilpasset virksomhedens særlige  forhold for bedre at vise resultatdannelsen.  Generelt om indregning og mÃ¥ling  Alle indtægter indregnes i resultatopgørelsen i takt  med, at de indtjenes â baseret pÃ¥ følgende kriterier:  1. levering har fundet sted inden regnskabs-  periodens udløb,  2. der foreligger en forpligtende salgsaftale,  3. salgsprisen er fastlagt, og  4. pÃ¥ salgstidspunktet er indbetalingen modtaget  eller kan med rimelig sikkerhed forventes  modtaget.  Herudover indregnes dagsværdireguleringer af  investeringsejendomme samt af visse finansielle  aktiver og forpligtelser i resultatopgørelsen. Endvidere  indregnes i resultatopgørelsen alle omkostninger, der  er afholdt for at opnÃ¥ periodens indtjening, herunder  afskrivninger, nedskrivninger og hensatte forpligtelser  samt tilbageførsler som følge af ændrede regnskabs-  mæssige skøn af beløb, der tidligere har været indregnet  i resultatopgørelsen.  Aktiver indregnes i balancen, nÃ¥r det som følge af en  tidligere begivenhed er sandsynligt, at fremtidige øko-  nomiske fordele vil tilgÃ¥ interessentskabet, og aktivets  værdi kan mÃ¥les pÃ¥lideligt.  Forpligtelser indregnes i balancen, nÃ¥r interessent-  skabet som følge af en tidligere begivenhed har en  retlig eller faktisk forpligtelse, og det er sandsynligt, at  fremtidige økonomiske fordele vil fragÃ¥ interessentska-  bet, og forpligtelsens værdi kan mÃ¥les pÃ¥lideligt.  Ved første indregning mÃ¥les aktiver og forpligtelser til  kostpris, bortset fra finansielle instrumenter, der mÃ¥les  til dagsværdi. Efterfølgende mÃ¥les aktiver og forplig-  telser som beskrevet for hver enkelt regnskabspost  nedenfor.  Ved indregning og mÃ¥ling tages hensyn til forudsigelige  tab og risici, der fremkommer, inden Ã¥rsrapporten  aflægges, og be- eller afkræfter forhold, der eksisterer  pÃ¥ balancedagen.  Kortfristet del af langfristet gæld indregnes under  kortfristede gældsforpligtelser som âKortfristet del af  langfristede gældsforpligtelserâ.  </fsa:DescriptionOfGeneralMattersRelatedToRecognitionMeasurementAndChangesInAccountingPolicies>
<fsa:DisclosureOfAccountingPolicies contextRef="ctx1" id="fact7469" xml:lang="da">Tilpasning af klassifikation af tilgodehavende  metrotillægskøbesummer  Tilgodehavende metrotillægskøbesummer har tidligere  år været præsenteret som en del af investeringsejen-  dommene (Materielle anlægsaktiver). Da de tilhørende  byggeretter er solgt, vurderes det mere retvisende at  præsentere værdien af tillægskøbesummerne som  âÃvrige finansielle anlægsaktiverâ (tilgodehavende), der  mÃ¥les til amortiseret kostpris.  PÃ¥ tilsvarende vis præsenteres den løbende for-  rentning af metrotillægskøbesummerne i resultat-  opgørelsen som âFinansielle indtægterâ i stedet for  âDagsværdireguleringer af investeringsejendommeâ.  Dette har medført en reduktion af værdien af inve-  steringsejendommene i sammenligningstallene for  2024 med 1.066 mio. kr. og en tilsvarende forøgelse af  værdien af âÃvrige finansielle anlægsaktiver" med 1.066  mio. kr. Finansielle indtægter for 2024 er øget med 20  mio. kr. og Dagsværdiregulering af investeringsejen-  domme er reduceret med 20 mio. kr. Ã
rets resultat og  egenkapital for 2024 er ikke påvirket af dette forhold.  Bortset fra ovennævnte er årsregnskabet aflagt efter  samme regnskabspraksis som sidste år.  Deposita  Deposita måles til nettorealisationsværdi.  Dagsværdi  Dagsværdiansættelse tager udgangspunkt i det pri-  mære marked. Hvis et primært marked ikke eksisterer,  tages udgangspunkt i det fordelagtige marked, som  er det marked, der maksimerer prisen på aktivet eller  forpligtelsen.  Alle aktiver og forpligtelser, som måles til dagsværdi,  eller hvor dagsværdien oplyses, er kategoriseret efter  dagsværdihierarkiet, som er beskrevet nedenfor:  Niveau 1  Værdi opgjort ud fra dagsværdien på  tilsvarende aktiver/forpligtelser på et  velfungerende marked.  Niveau 2  Værdi opgjort ud fra anerkendte værdi-  ansættelsesmetoder på baggrund af  observerbare markedsinformationer.  Niveau 3  Værdi opgjort ud fra anerkendte værdi-  ansættelsesmetoder og rimelige skøn  foretages på baggrund af ikke-observer-  bare markedsinformationer.  Hvis det ikke er muligt at opgøre en pålidelig dagsværdi  efter ovenstående niveauer, måles aktivet eller forplig-  telsen til kostprisen.  </fsa:DisclosureOfAccountingPolicies>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisIncludingBasesUsedForRevaluationsDepreciationAmortisationEstimatedResidualValueUsefulLifeWritedownsUpwardAndDownwardAdjustments contextRef="ctx1" id="fact7377" xml:lang="da">Ãndring af anvendt regnskabspraksis vedrørende  finansielle aktiver og forpligtelser  I tidligere regnskabsÃ¥r har By & Havn behandlet  finansielle instrumenter i overensstemmelse med  årsregnskabslovens § 37, stk. 5, hvilket har medført  anvendelse af relevante IFRS-standarder (IFRS 9,  IFRS 13, IFRS 7) som grundlag for indregning, mÃ¥ling,  præsentation og noteoplysninger vedrørende finansielle  aktiver og forpligtelser, herunder ogsÃ¥ afledte finan-  sielle instrumenter.  By & Havn har for indeværende Ã¥r valgt at ændre  anvendt regnskabspraksis, sÃ¥ bestemmelsen i § 37,  stk. 5 ikke anvendes. Indregning, mÃ¥ling, præsentation  og oplysninger af finansielle aktiver og forpligtelser,  herunder ogsÃ¥ afledte finansielle instrumenter,  sker derfor i henhold til de sædvanlige principper i  årsregnskabsloven.  Forholdet har alene indflydelse pÃ¥ den regnskabsmæs-  sige behandling af lÃ¥n, der under IFRS 9 blev mÃ¥lt til  dagsværdi over resultatopgørelsen (dagsværdioption).  Disse mÃ¥les fremadrettet til amortiseret kostpris.  For virksomhedens øvrige primære og afledte finan-  sielle instrumenter er der ikke forskel i den tidligere  regnskabsmæssige behandling efter internationale  regnskabsstandarder og Ã¥rsregnskabsloven.  Baggrunden for ændringen er, at lÃ¥nene forventes holdt  til udløb, og ledelsen vurderer, at det bedre giver et  retvisende billede at indregne den effektive rente i resul-  tatopgørelsen frem for at opgøre lÃ¥nene til dagsværdi.  Dette understøtter ledelsens beslutning om at beholde  lÃ¥nene til udløb, der efter ledelsens vurdering bedre  giver et retvisende billede af By & Havns finansielle  forpligtelser samt resultat.  Sammenligningstal er tilpasset den ændrede regn-  skabspraksis. Den akkumulerede effekt af praksis-  ændringen er indregnet direkte pÃ¥ egenkapitalen  primo sammenligningsÃ¥ret (1. januar 2024) udgørende  160 mio. kr. Ved overgang anvendes regnskabsmæssig  sikring i det omfang dokumentationskrav er opfyldt.  Dette omfatter afledte finansielle instrumenter, der  indgÃ¥r i effektiv dagsværdisikring af visse lÃ¥n, som  pr. 1 januar 2024 udgør 498 mio. kr.  Hvor der anvendes dagsværdisikring, behandles  ændringer i resultatopgørelsen under posten  âDagsværdiregulering af finansielle forpligtelserâ  sammen med tilsvarende ændringer i dagsværdien  af de tilhørende sikringsinstrumenter.  Den beløbsmæssige effekt af praksisændringen er  oplistet nedenfor.  Resultatopgørelse:  Mio. kr.  2025  2024  Dagsværdireg. af  finansielle forpligtelser  -449  142  Ã
rets resultat  -485  142  + = Forbedring af resultat  - = Forværring af resultat  Balanceposter:  Mio. kr.  31.12.2025 31.12.2024 01.01.2024  Egenkapital  -467  -18  -160  Kreditinstitutter  467  18  160  Balancesum  0 0 0 + = Forbedring af egenkapital  - = Forværring af egenkapital  Sammenligningstal for 2024 er tilpasset den ændrede  regnskabspraksis. Der er ikke foretaget tilpasning  af hoved- og nøgletal for 2021 - 2023 som følge af  ændringen i regnskabspraksis for ovenstÃ¥ende. Dette  pÃ¥virker posterne i hovedtalsoversigten relateret til  âDagsværdireguleringer af gældâ, âPeriodens resultatâ,  âEgenkapitalâ og âNettorentebærende gældâ samt dertil  hørende opgjorte nøgletal.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisIncludingBasesUsedForRevaluationsDepreciationAmortisationEstimatedResidualValueUsefulLifeWritedownsUpwardAndDownwardAdjustments>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfIncomeStatementItems contextRef="ctx1" id="fact7533" xml:lang="da">Resultatopgørelsen</fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfIncomeStatementItems>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfRevenue contextRef="ctx1" id="fact7534" xml:lang="da">Nettoomsætning  Virksomheden har valgt IAS 18 Omsætning som fortolk-  ningsbidrag for indregning af omsætning.  Nettoomsætning omfatter havneindtægter, husleje-  indtægter, parkeringsindtægter, indtægter fra jord-  modtagelse og øvrig omsætning. Omsætning indregnes  ekskl. moms og med fradrag af rabatter i forbindelse  med salget.  Lejeindtægter indtægtsføres lineært over den kontrakt-  ligt fastsatte lejeperiode. Lejeindtægter er opgjort ekskl.  omkostningsrefusioner fra lejerne vedrørende varme,  idet dette mellemværende indregnes i balancen.  Havneindtægter indtægtsføres lineært over den  kontraktligt fastsatte lejeperiode.  Parkeringsindtægter indregnes lineært i resultat-  opgørelsen over den periode, hvor ydelsen leveres.  Indtægter fra jordmodtagelse indregnes i takt med,  at jord slutdeponeres.  Ãvrig omsætning indregnes i resultatopgørelsen, nÃ¥r  levering og risikoovergang til køber har fundet sted  inden regnskabsperiodens udgang.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfRevenue>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfExternalExpenses contextRef="ctx1" id="fact7562" xml:lang="da">Omkostninger  Personaleomkostninger omfatter lønninger, vederlag,  pensionsbidrag og øvrige personaleomkostninger til  interessentskabets ansatte, herunder direktion og  bestyrelse.  Andre eksterne omkostninger omfatter reparation og  vedligeholdelse af faste anlæg og maskiner, renholdelse  af faste anlæg og bygninger, forsikringer, ejendoms-  skatter, administrationsomkostninger m.m.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfExternalExpenses>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfForeignCurrencies contextRef="ctx1" id="fact7519" xml:lang="da">Omregning af fremmed valuta  Transaktioner i fremmed valuta er i periodens løb  omregnet til transaktionsdagens kurs. Gevinster og tab,  der opstår mellem transaktionsdagens kurs og kursen  på betalingsdagen, indregnes i resultatopgørelsen som  en finansiel post.  Tilgodehavender, gældsforpligtelser og andre mone-  tære poster i fremmed valuta, som ikke er afregnet på  balancedagen, omregnes til balancedagens kurs.  Forskellen mellem balancedagens kurs og transak-  tionsdagens kurs indregnes i resultatopgørelsen som  en finansiel post.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfForeignCurrencies>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfImpairmentLossesAndDepreciation contextRef="ctx1" id="fact7571" xml:lang="da">Afskrivninger  Immaterielle anlægsaktiver afskrives lineært over  den forventede brugstid. De forventede brugstider er  mellem 3 og 5 Ã¥r.  Materielle anlægsaktiver afskrives lineært over den  forventede brugstid. De forventede brugstider er som  følger:  Broer, bolværker og andre havneindretninger 40-70 Ã¥r  Bygninger mv.  10-40 Ã¥r  Flydende driftsmateriel  10-25 Ã¥r  Ãvrigt materiel og udstyr  4-10 Ã¥r  Afskrivningsgrundlaget er anskaffelsessum med fra-  drag af eventuel restværdi. Restværdien af immaterielle  og materielle anlægsaktiver revurderes Ã¥rligt.  Finansielt leasede aktiver afskrives over den korteste  periode af leasingperioden og aktivets brugstid.  Jorddepot afskrives i takt med kapacitetsudnyttelsen.  Der afskrives ikke pÃ¥ arealer (grunde) og investerings-  ejendomme. Investeringsejendomme optages til  dagsværdi, jf. nedenfor.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfImpairmentLossesAndDepreciation>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfOtherOperatingIncomeAndExpenses contextRef="ctx1" id="fact7555" xml:lang="da">Andre driftsindtægter  Andre driftsindtægter indeholder indtægter af sekundær  karakter i forhold til interessentskabets hovedaktivitet.  Fortjeneste eller tab ved afhændelse af materielle  anlægsaktiver opgjort som forskellen mellem evt.  salgssum og bogført værdi indgår under andre drifts-  indtægter eller andre driftsomkostninger.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfOtherOperatingIncomeAndExpenses>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisForInvestmentsInSubsidiariesAndAssociates contextRef="ctx1" id="fact7669" xml:lang="da">Kapitalandele i datterselskaber  Kapitalandele i datterselskaber indregnet under  finansielle anlægsaktiver indregnes og mÃ¥les efter den  indre værdis metode.  I resultatopgørelsen indregnes periodens resultat  i datterselskaber med fradrag af afskrivning af  goodwill under posten âResultat af kapitalandele i  datterselskaberâ.  I balancen indregnes under posten âKapitalandele  i datterselskaberâ datterselskabernes indre værdi  opgjort efter moderselskabets regnskabspraksis tillagt  eventuel uafskrevet goodwill.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisForInvestmentsInSubsidiariesAndAssociates>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfAssetsAndLiabilities contextRef="ctx1" id="fact7617" xml:lang="da">Balancen</fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfAssetsAndLiabilities>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfIntangibleAssets contextRef="ctx1" id="fact7618" xml:lang="da">Immaterielle anlægsaktiver  Immaterielle anlægsaktiver er på tidspunktet for  første indregning målt til kostpris. Efterfølgende måles  aktiverne til kostpris med fradrag af foretagne af- og  nedskrivninger.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfIntangibleAssets>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfFinanceIncomeAndExpenses contextRef="ctx1" id="fact7595" xml:lang="da">Finansielle poster  Finansielle poster indeholder renteindtægter og  -omkostninger vedrørende gæld til kreditinstitutter,  likvide beholdninger samt gældsforpligtelser, og ind-  regnes med det beløb, der vedrører regnskabsåret.  Dagsværdiregulering af finansielle poster  Regnskabsposten indeholder finansielle omkostninger  vedrørende markedsværdireguleringer af virksomhe-  dens afledte finansielle instrumenter.  Herudover indgår markedsværdiregulering af gæld til  Nationalbanken, hvor der igennem et afledt finansielt  instrument er opnået effektiv dagsværdisikring (fast til  variabel rente).  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfFinanceIncomeAndExpenses>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfPropertyPlantAndEquipment contextRef="ctx1" id="fact7623" xml:lang="da">Materielle anlægsaktiver  Materielle anlægsaktiver er værdiansat efter følgende  principper.  Ãvrige materielle anlægsaktiver  Ãvrige materielle anlægsaktiver bestÃ¥r af grunde  og bygninger, havneindretninger, driftsmateriel og  inventar. Den bogførte værdi bestÃ¥r af aktivernes  kostpris med fradrag af foretagne af- og nedskrivninger.  Renteomkostninger aktiveres ikke.  Værdiforøgende hovedistandsættelser og andre større  renoveringsarbejder aktiveres som forbedringer.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfPropertyPlantAndEquipment>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfInvestmentProperty contextRef="ctx1" id="fact7634" xml:lang="da">Investeringsejendomme  Investeringsejendomme defineres som ejendomme,  der ikke anvendes i interessentskabets drift, og som  besiddes med henblik pÃ¥ at opnÃ¥ lejeindtægter og/eller  kapitalgevinster ved salg.  Investeringsejendomme mÃ¥les til dagsværdi efter  de modeller, der, ved inddragelse af ekstern profes-  sionel valuar, blev anvendt ved interessentskabets  stiftelse under hensyntagen til ejendommenes særlige  karakteristika:  ⢠Dagsværdien af udlejningsejendomme mÃ¥les til den  kapitaliserede værdi af nettolejen for de enkelte udlej-  ningsejendomme. Den kapitaliserede værdi opgøres  ved brug af et aktuelt markedsbaseret afkastkrav.  ⢠Dagsværdien af udviklingsarealer mÃ¥les til den  tilbagediskonterede værdi af den forventede salgs-  værdi for de enkelte udviklingsarealer ved brug af et  aktuelt markedsbaseret afkastkrav for de pÃ¥gældende  arealer.  Principper, beregningsmetoder og forudsætninger  for ledelsens skøn over ejendommenes dagsværdier  fremgÃ¥r af noten âMaterielle anlægsaktiverâ.  Værdireguleringer af investeringsejendommene  indregnes i resultatopgørelsen.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfInvestmentProperty>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisForInvestmentsInJointVentures contextRef="ctx1" id="fact7681" xml:lang="da">Kapitalandele i joint ventures og associerede  selskaber samt kapitalinteresser  Kapitalandele i joint ventures og associerede selskaber  samt kapitalinteresser indregnet under finansielle  anlægsaktiver måles ved første indregning til kostpris.  Hvis der er indikation på nedskrivningsbehov, foretages  nedskrivningstest. Hvor den regnskabsmæssige værdi  overstiger genindvindingsværdien, nedskrives til denne  lavere værdi.  Udbytter føres over resultatopgørelsen. Udbytter  indregnes, når der er erhvervet endelig ret til udbyttet,  hvilket typisk vil sige på tidspunktet for generalforsam-  lingens godkendelse af udlodningen fra det pågældende  selskab. Modtaget udbytte, der overstiger den akku-  mulerede indtjening i den underliggende virksomhed i  ejerperioden, behandles som en reduktion af kostprisen.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisForInvestmentsInJointVentures>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfAmortisationOfNoncurrentAssets contextRef="ctx1" id="fact7658" xml:lang="da">Nedskrivningsvurdering af immaterielle og  materielle anlægsaktiver  Den regnskabsmæssige værdi af immaterielle og  materielle anlægsaktiver, der ikke løbende måles til  dagsværdi, gennemgås periodisk for at afgøre, om  der er en indikation af værdiforringelse ud over det,  som udtrykkes ved normal afskrivning. Hvis dette er  tilfældet, foretages der nedskrivning til aktivets lavere  genindvindingsværdi.  Genindvindingsværdien for aktivet opgøres som den  højeste værdi af nettosalgsværdien og kapitalværdien.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfAmortisationOfNoncurrentAssets>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfGainsLossesFromCurrentValueAdjustmentsOfInvestmentProperty contextRef="ctx1" id="fact7608" xml:lang="da">Dagsværdiregulering af investeringsejendomme  Dagsværdireguleringer af investeringsejendomme  består af realiserede avancer ved ejendomssalg samt  periodens beregnede dagsværdireguleringer. For  opgørelse af dagsværdireguleringer henvises til afsnit  vedrørende investeringsejendomme.  Avance ved salg af investeringsejendomme omfatter  fortjeneste i forhold til den seneste skønnede dagsværdi  for de pågældende ejendomme.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfGainsLossesFromCurrentValueAdjustmentsOfInvestmentProperty>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfInvestmentsAsCurrentAssets contextRef="ctx1" id="fact7720" xml:lang="da">Værdipapirer  Værdipapirer, indregnet under omsætningsaktiver, der  består af børsnoterede obligationer, måles til dagsværdi  (børskurs) på balancedagen.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfInvestmentsAsCurrentAssets>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfPrepayments contextRef="ctx1" id="fact7774" xml:lang="da">Modtagne forudbetalinger fra kunder  Modtagne forudbetalinger fra kunder opført som  forpligtelser omfatter hovedsageligt opkrævninger ved-  rørende indtægter i de efterfølgende regnskabsperioder.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfPrepayments>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfReceivables contextRef="ctx1" id="fact7697" xml:lang="da">Tilgodehavender under Finansielle anlægsaktiver  (âÃvrige finansielle anlægsaktiverâ)  Tilgodehavender under finansielle anlægsaktiver  mÃ¥les til amortiseret kostpris, der sædvanligvis svarer  til nominel værdi, med fradrag af nedskrivninger til  imødegÃ¥else af forventede tab.  Tilgodehavender  Tilgodehavender værdiansættes til amortiseret  kostpris, der sædvanligvis svarer til nominel værdi,  eller en lavere nettorealisationsværdi, hvilket svarer  til pÃ¥lydende værdi med fradrag af nedskrivning til  imødegÃ¥else af tab. Tilgodehavender fra salg og  tjenesteydelser nedskrives for forventede tab i hele til-  godehavendets levetid. Nedskrivningen baseres pÃ¥ dels  et forventet tab opgjort ud fra tilgodehavendets alder  og dels en individuel vurdering af særlig risikofyldte  tilgodehavender. Ãvrige tilgodehavender nedskrives  pÃ¥ grundlag af en individuel vurdering af identificerede  risikofyldte tilgodehavender.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfReceivables>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfCashAndCashEquivalents contextRef="ctx1" id="fact7724" xml:lang="da">Likvider  Likvide beholdninger omfatter alene indestående i bank.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfCashAndCashEquivalents>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfOtherProvisions contextRef="ctx1" id="fact7726" xml:lang="da">Andre hensatte forpligtelser  Andre hensatte forpligtelser omfatter forventede  omkostninger til miljøforanstaltninger vedrørende  forureningsforpligtelser samt øvrige forpligtelser  i forbindelse med ejendomssalg. Andre hensatte  forpligtelser indregnes, når interessentskabet som  følge af en begivenhed indtruffet før eller på balance-  dagen har en retlig eller faktisk forpligtelse, og det er  sandsynligt, at der må afgives økonomiske fordele for at  indfri forpligtelsen. De hensatte forpligtelser måles til  nettorealisationsværdi.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfOtherProvisions>
<fsa:DescriptionOfAccountingPoliciesRelatedToDerivativeFinancialInstruments contextRef="ctx1" id="fact7761" xml:lang="da">Afledte finansielle instrumenter  Afledte finansielle instrumenter indeholdt under bÃ¥de  aktiver og passiver mÃ¥les til dagsværdi. Finansielle  instrumenter med løbetid over 1 Ã¥r klassificeres som  henholdsvis finansielle anlægsaktiver og langfristede  gældsforpligtelser. Ãndringer i dagsværdien indregnes  i resultatopgørelsen i regnskabsposten markedsværdi-  regulering af gæld. Hvor der for et finansielt aktiv er  modtaget sikkerheder for mellemværender, indregnes  ikke forventede kredittab.  </fsa:DescriptionOfAccountingPoliciesRelatedToDerivativeFinancialInstruments>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfLiabilitiesOtherThanProvisions contextRef="ctx1" id="fact7737" xml:lang="da">Gæld til Nationalbanken (dedikeret til Lynetteholm):  LÃ¥n vedrørende Lynetteholm indregnes til amortiseret  kostpris. Kurstabet ved indgÃ¥elsen af lÃ¥neaftalerne  amortiseres over lÃ¥nets løbetid, sÃ¥ledes at rente-  omkostningen i resultatopgørelsen afspejler lÃ¥nets  effektive rente.  Reglerne om regnskabsmæssig sikring anvendes ikke  for disse lÃ¥n, da By & Havn har tilsvarende modsat-  rettede swaps mod datterselskabet Lynetteholm P/S.  Gæld til Nationalbanken (øvrige lÃ¥n):  Ãvrige lÃ¥n til Nationalbanken indregnes til amortiseret  kostpris. Kurstabet ved indgÃ¥elsen af lÃ¥neaftalerne  amortiseres over lÃ¥nets løbetid, sÃ¥ledes at rente-  omkostningen i resultatopgørelsen afspejler lÃ¥nets  effektive rente.  LÃ¥n, hvor der gennem et afledt finansielt instrument er  opnÃ¥et effektiv dagsværdisikring (fast til variabel rente),  mÃ¥les i henhold til reglerne om regnskabsmæssig  sikring til dagsværdi.  Andre finansielle forpligtelser  Andre finansielle forpligtelser, der omfatter bankgæld,  gæld til Københavns Kommune, kreditorer og anden  gæld, mÃ¥les til amortiseret kostpris, der sædvanligvis  svarer til nominel værdi.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfLiabilitiesOtherThanProvisions>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfDeferredIncomeAssets contextRef="ctx1" id="fact7716" xml:lang="da">Periodeafgrænsningsposter  Periodeafgrænsningsposter opført som aktiver omfatter  afholdte omkostninger vedrørende efterfølgende  regnskabsperiode.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisOfDeferredIncomeAssets>
<fsa:DescriptionOfMethodsOfLeases contextRef="ctx1" id="fact7771" xml:lang="da">Leasingforpligtelser  Gældsforpligtelser relateret til finansiel leasing ind-  regnes til den kapitaliserede restleasingforpligtelse.  </fsa:DescriptionOfMethodsOfLeases>
<fsa:DescriptionMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisForCashFlowsStatement contextRef="ctx1" id="fact7778" xml:lang="da">Pengestrømsopgørelse  Pengestrømsopgørelsen viser interessentskabets  pengestrømme for perioden opdelt pÃ¥ drifts-, investe-  rings- og finansieringsaktivitet, periodens forskydning i  likvider samt interessentskabets likviditet ved periodens  begyndelse og udgang.  Pengestrømme fra driftsaktivitet  Pengestrømme fra driftsaktiviteten opgøres efter den  indirekte metode med udgangspunkt i periodens resul-  tat reguleret for ikke kontante resultatposter som af- og  nedskrivninger, dagsværdireguleringer, regulering af  hensatte forpligtelser samt ændring i driftskapitalen  og renteind- og udbetalinger. Driftskapitalen omfatter  omsætningsaktiver minus kortfristede gældsforplig-  telser, bortset fra âKortfristet del af langfristet gældâ,  ekskl. de poster, der indgÃ¥r i likvider.  Pengestrømme fra investeringsaktivitet  Pengestrømme fra investeringsaktiviteten omfatter  pengestrømme fra køb og salg af immaterielle, mate-  rielle og finansielle anlægsaktiver samt langfristede  udlÃ¥n til dattervirksomheder. Herudover indgÃ¥r køb og  salg af værdipapirer, som stilles i sikkerhed for afledte  finansielle instrumenter.  Pengestrømme fra finansieringsaktivitet  Pengestrømme fra finansieringsaktiviteten omfatter  pengestrømme fra optagelse og tilbagebetaling af  langfristede gældsforpligtelser samt pengestrømme til  og fra ejerne.  Likvider  Likvide midler bestÃ¥r af posten âLikvide beholdningerâ.  Pengestrømsopgørelsen kan ikke udledes direkte af  resultatopgørelsen og balancen.  </fsa:DescriptionMethodsOfRecognitionAndMeasurementBasisForCashFlowsStatement>
<fsa:InformationOnSegments contextRef="ctx1" id="fact7810" xml:lang="da">Segmentoplysninger  Der gives oplysninger om nettoomsætning, ordinært  resultat før finansielle indtægter og omkostninger  samt aktiver og forpligtelser fordelt pÃ¥ forretnings-  segmenterne Arealudvikling, Udlejning, Parkering og  Havnedrift. Forretningssegmenterne er sammen-  faldende med de segmenter, der vil blive udarbejdet i  delregnskaber i henhold til § 7, stk. 1 i Regnskabs-  reglementet for konkurrenceudsatte aktiviteter,  ikke-konkurrenceudsatte aktiviteter og finansielt  omrÃ¥de i Udviklingsselskabet By & Havn I/S.  Oplysninger om forretningssegmenter er baseret pÃ¥  interessentskabets afkast og risici samt ud fra den  interne økonomistyring.  Arealudvikling bestÃ¥r af:  ⢠Indtægter ved salg af ejendomme, herunder værdire-  gulering af investeringsejendomme, der er bestemt for  udvikling  ⢠Aktiviteter, som i bred forstand er knyttet til areal-  udviklingen, herunder ogsÃ¥ omkostninger til fremme  af den rekreative anvendelse af interessentskabets  ejendomme, samt indtægter fra jorddepot  ⢠Udviklingsselskabet By & Havn I/Sâ andel af posterne  i datterselskaber, joint ventures og associerede  selskaber, der vedrører arealudvikling  ⢠Ãvrige poster, der ikke falder ind under de øvrige  forretningssegmenter.  Udlejning bestÃ¥r af:  ⢠Indtægter ved udlejning af bygnings-, areal- og  vandareallejemÃ¥l  ⢠Indtægter ved salg af udlejningsejendomme, herunder  værdiregulering af udlejningsejendomme  ⢠Omkostninger ved drift og vedligehold af  Udviklingsselskabet By & Havn I/Sâ bygninger og  arealer, der udlejes eller som forventes udlejet  ⢠Afskrivninger pÃ¥ de faste anlæg, der vedrører  udlejning.  Havnedrift bestÃ¥r af:  ⢠Udviklingsselskabet By & Havn I/Sâ andel af posterne  i joint venture (Copenhagen Malmö Port AB)  ⢠Udviklingsselskabet By & Havn I/Sâ indtægter ved  udleje af faste anlæg til joint venture (Copenhagen  Malmö Port AB)  ⢠Afskrivninger pÃ¥ faste anlæg udlejet til joint venture  (Copenhagen Malmö Port AB)  ⢠Havneindtægter i Udviklingsselskabet By & Havn I/S  og de omkostninger, der er forbundne hermed.  Parkering bestÃ¥r af:  ⢠Indtægter fra parkering pÃ¥ Udviklingsselskabet  By & Havn I/Sâ parkeringsanlæg  ⢠Omkostninger ved drift og vedligehold af  Udviklingsselskabet By & Havn I/Sâ parkeringsanlæg.  Der er kun ét geografisk segment.  Der sker fordeling af de poster, som indgÃ¥r i periodens  resultat til og med resultat før finansielle poster.  Aktiver i segmentet omfatter de aktiver, som anvendes  direkte i segmentets drift. Segmentforpligtelser  omfatter ikke-rentebærende forpligtelser, der er afledt  af segmentets drift, herunder leverandører af varer og  tjenesteydelser samt anden gæld.  </fsa:InformationOnSegments>
<fsa:Revenue contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10735" unitRef="vDKK">650733000</fsa:Revenue>
<fsa:OtherOperatingIncome contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10736" unitRef="vDKK">257000</fsa:OtherOperatingIncome>
<fsa:Revenue contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10771" unitRef="vDKK">616796000</fsa:Revenue>
<fsa:OtherOperatingIncome contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10772" unitRef="vDKK">340000</fsa:OtherOperatingIncome>
<fsa:EmployeeBenefitsExpense contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10737" unitRef="vDKK">145414000</fsa:EmployeeBenefitsExpense>
<fsa:OtherExternalExpenses contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10738" unitRef="vDKK">224546000</fsa:OtherExternalExpenses>
<fsa:DepreciationAmortisationExpenseAndImpairmentLossesOfPropertyPlantAndEquipmentAndIntangibleAssetsRecognisedInProfitOrLoss contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10739" unitRef="vDKK">25617000</fsa:DepreciationAmortisationExpenseAndImpairmentLossesOfPropertyPlantAndEquipmentAndIntangibleAssetsRecognisedInProfitOrLoss>
<fsa:ProfitLossFromOrdinaryOperatingActivities contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10740" unitRef="vDKK">255413000</fsa:ProfitLossFromOrdinaryOperatingActivities>
<fsa:EmployeeBenefitsExpense contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10773" unitRef="vDKK">131099000</fsa:EmployeeBenefitsExpense>
<fsa:OtherExternalExpenses contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10774" unitRef="vDKK">219407000</fsa:OtherExternalExpenses>
<fsa:DepreciationAmortisationExpenseAndImpairmentLossesOfPropertyPlantAndEquipmentAndIntangibleAssetsRecognisedInProfitOrLoss contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10775" unitRef="vDKK">33645000</fsa:DepreciationAmortisationExpenseAndImpairmentLossesOfPropertyPlantAndEquipmentAndIntangibleAssetsRecognisedInProfitOrLoss>
<fsa:ProfitLossFromOrdinaryOperatingActivities contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10776" unitRef="vDKK">232985000</fsa:ProfitLossFromOrdinaryOperatingActivities>
<fsa:IncomeFromInvestmentsInGroupEnterprises contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10741" unitRef="vDKK">-60441000</fsa:IncomeFromInvestmentsInGroupEnterprises>
<fsa:IncomeFromInvestmentsInJointVentures contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10742" unitRef="vDKK">-160595000</fsa:IncomeFromInvestmentsInJointVentures>
<fsa:IncomeFromInvestmentsInParticipatingInterests contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10743" unitRef="vDKK">7650000</fsa:IncomeFromInvestmentsInParticipatingInterests>
<fsa:IncomeFromInvestmentsInGroupEnterprises contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10777" unitRef="vDKK">-26284000</fsa:IncomeFromInvestmentsInGroupEnterprises>
<fsa:IncomeFromInvestmentsInJointVentures contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10778" unitRef="vDKK">-42732000</fsa:IncomeFromInvestmentsInJointVentures>
<fsa:IncomeFromInvestmentsInParticipatingInterests contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10779" unitRef="vDKK">8500000</fsa:IncomeFromInvestmentsInParticipatingInterests>
<fsa:OtherFinanceIncome contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10744" unitRef="vDKK">1050638000</fsa:OtherFinanceIncome>
<fsa:OtherFinanceExpenses contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10745" unitRef="vDKK">524377000</fsa:OtherFinanceExpenses>
<fsa:ProfitLossFromOrdinaryActivitiesBeforeTax contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10746" unitRef="vDKK">568288000</fsa:ProfitLossFromOrdinaryActivitiesBeforeTax>
<fsa:OtherFinanceIncome contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10780" unitRef="vDKK">131065000</fsa:OtherFinanceIncome>
<fsa:OtherFinanceExpenses contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10781" unitRef="vDKK">496258000</fsa:OtherFinanceExpenses>
<fsa:ProfitLossFromOrdinaryActivitiesBeforeTax contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10782" unitRef="vDKK">-192724000</fsa:ProfitLossFromOrdinaryActivitiesBeforeTax>
<fsa:GainsLossesFromCurrentValueAdjustmentsOfInvestmentProperty contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10747" unitRef="vDKK">320648000</fsa:GainsLossesFromCurrentValueAdjustmentsOfInvestmentProperty>
<fsa:GainsLossesFromCurrentValueAdjustmentsOfInvestmentProperty contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10783" unitRef="vDKK">539018000</fsa:GainsLossesFromCurrentValueAdjustmentsOfInvestmentProperty>
<fsa:GainsLossesFromCurrentValueAdjustmentsOfDebtLiabilities contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10748" unitRef="vDKK">634568000</fsa:GainsLossesFromCurrentValueAdjustmentsOfDebtLiabilities>
<fsa:GainsLossesFromCurrentValueAdjustmentsOfDebtLiabilities contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10784" unitRef="vDKK">138217000</fsa:GainsLossesFromCurrentValueAdjustmentsOfDebtLiabilities>
<fsa:ProfitLoss contextRef="ctx1" decimals="-3" id="fact10749" unitRef="vDKK">1523504000</fsa:ProfitLoss>
<fsa:ProfitLoss contextRef="ctx2" decimals="-3" id="fact10785" unitRef="vDKK">484511000</fsa:ProfitLoss>
<fsa:AcquiredIntangibleAssets contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10806" unitRef="vDKK">8755000</fsa:AcquiredIntangibleAssets>
<fsa:IntangibleAssets contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10807" unitRef="vDKK">8755000</fsa:IntangibleAssets>
<fsa:InvestmentProperty contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10808" unitRef="vDKK">11598466000</fsa:InvestmentProperty>
<fsa:LandAndBuildings contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10809" unitRef="vDKK">365830000</fsa:LandAndBuildings>
<fsa:OtherInvestmentAssets contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10810" unitRef="vDKK">1983269000</fsa:OtherInvestmentAssets>
<fsa:FixturesFittingsToolsAndEquipment contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10811" unitRef="vDKK">32458000</fsa:FixturesFittingsToolsAndEquipment>
<fsa:PropertyPlantAndEquipmentInProgress contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10812" unitRef="vDKK">372446000</fsa:PropertyPlantAndEquipmentInProgress>
<fsa:PropertyPlantAndEquipment contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10813" unitRef="vDKK">14352469000</fsa:PropertyPlantAndEquipment>
<fsa:LongtermInvestmentsInGroupEnterprises contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10814" unitRef="vDKK">72015000</fsa:LongtermInvestmentsInGroupEnterprises>
<fsa:LongtermInvestmentsInJointVentures contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10815" unitRef="vDKK">967457000</fsa:LongtermInvestmentsInJointVentures>
<fsa:LongtermParticipatingInterests contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10816" unitRef="vDKK">174779000</fsa:LongtermParticipatingInterests>
<fsa:OtherLongtermReceivables contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10817" unitRef="vDKK">1965585000</fsa:OtherLongtermReceivables>
<fsa:OtherLongtermInvestments contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10818" unitRef="vDKK">585067000</fsa:OtherLongtermInvestments>
<fsa:NoncurrentContractAssets contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10819" unitRef="vDKK">78802000</fsa:NoncurrentContractAssets>
<fsa:AcquiredIntangibleAssets contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10858" unitRef="vDKK">5988000</fsa:AcquiredIntangibleAssets>
<fsa:IntangibleAssets contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10859" unitRef="vDKK">5988000</fsa:IntangibleAssets>
<fsa:InvestmentProperty contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10860" unitRef="vDKK">11028191000</fsa:InvestmentProperty>
<fsa:LandAndBuildings contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10861" unitRef="vDKK">364719000</fsa:LandAndBuildings>
<fsa:OtherInvestmentAssets contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10862" unitRef="vDKK">500999000</fsa:OtherInvestmentAssets>
<fsa:FixturesFittingsToolsAndEquipment contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10863" unitRef="vDKK">21476000</fsa:FixturesFittingsToolsAndEquipment>
<fsa:PropertyPlantAndEquipmentInProgress contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10864" unitRef="vDKK">1353152000</fsa:PropertyPlantAndEquipmentInProgress>
<fsa:PropertyPlantAndEquipment contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10865" unitRef="vDKK">13268537000</fsa:PropertyPlantAndEquipment>
<fsa:LongtermInvestmentsInGroupEnterprises contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10866" unitRef="vDKK">132456000</fsa:LongtermInvestmentsInGroupEnterprises>
<fsa:LongtermInvestmentsInJointVentures contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10867" unitRef="vDKK">912551000</fsa:LongtermInvestmentsInJointVentures>
<fsa:LongtermParticipatingInterests contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10868" unitRef="vDKK">174779000</fsa:LongtermParticipatingInterests>
<fsa:OtherLongtermReceivables contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10869" unitRef="vDKK">1069963000</fsa:OtherLongtermReceivables>
<fsa:OtherLongtermInvestments contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10870" unitRef="vDKK">509920000</fsa:OtherLongtermInvestments>
<fsa:NoncurrentContractAssets contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10871" unitRef="vDKK">0</fsa:NoncurrentContractAssets>
<fsa:ContributedCapital contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10834" unitRef="vDKK">504564000</fsa:ContributedCapital>
<fsa:ReserveForNetRevaluationAccordingToEquityMethod contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10835" unitRef="vDKK">64784000</fsa:ReserveForNetRevaluationAccordingToEquityMethod>
<fsa:RetainedEarnings contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10836" unitRef="vDKK">177427000</fsa:RetainedEarnings>
<fsa:Equity contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10837" unitRef="vDKK">746775000</fsa:Equity>
<fsa:ContributedCapital contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10886" unitRef="vDKK">504564000</fsa:ContributedCapital>
<fsa:ReserveForNetRevaluationAccordingToEquityMethod contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10887" unitRef="vDKK">125225000</fsa:ReserveForNetRevaluationAccordingToEquityMethod>
<fsa:RetainedEarnings contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10888" unitRef="vDKK">-1406518000</fsa:RetainedEarnings>
<fsa:Equity contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10889" unitRef="vDKK">-776729000</fsa:Equity>
<fsa:OtherProvisions contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10839" unitRef="vDKK">107383000</fsa:OtherProvisions>
<fsa:OtherProvisions contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10840" unitRef="vDKK">107383000</fsa:OtherProvisions>
<fsa:OtherProvisions contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10890" unitRef="vDKK">78954000</fsa:OtherProvisions>
<fsa:OtherProvisions contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10891" unitRef="vDKK">78954000</fsa:OtherProvisions>
<fsa:LongtermDebtToBanks contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10841" unitRef="vDKK">13830313000</fsa:LongtermDebtToBanks>
<fsa:LongtermDebtToOtherCreditInstitutions contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10842" unitRef="vDKK">2374585000</fsa:LongtermDebtToOtherCreditInstitutions>
<fsa:DepositsLongtermLiabilitiesOtherThanProvisions contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10843" unitRef="vDKK">63111000</fsa:DepositsLongtermLiabilitiesOtherThanProvisions>
<fsa:LongtermPayablesToShareholdersAndManagement contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10844" unitRef="vDKK">745400000</fsa:LongtermPayablesToShareholdersAndManagement>
<fsa:ConvertibleProfitYieldingOrDividendYieldingLongtermDebtInstruments contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10845" unitRef="vDKK">789697000</fsa:ConvertibleProfitYieldingOrDividendYieldingLongtermDebtInstruments>
<fsa:LongtermDebtToBanks contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10892" unitRef="vDKK">15482996000</fsa:LongtermDebtToBanks>
<fsa:LongtermDebtToOtherCreditInstitutions contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10893" unitRef="vDKK">1943492000</fsa:LongtermDebtToOtherCreditInstitutions>
<fsa:DepositsLongtermLiabilitiesOtherThanProvisions contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10894" unitRef="vDKK">60214000</fsa:DepositsLongtermLiabilitiesOtherThanProvisions>
<fsa:LongtermPayablesToShareholdersAndManagement contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10895" unitRef="vDKK">745400000</fsa:LongtermPayablesToShareholdersAndManagement>
<fsa:ConvertibleProfitYieldingOrDividendYieldingLongtermDebtInstruments contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10896" unitRef="vDKK">1375843000</fsa:ConvertibleProfitYieldingOrDividendYieldingLongtermDebtInstruments>
<fsa:LongtermDerivativeFinancialInstrumentsLiabilities contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10897" unitRef="vDKK">0</fsa:LongtermDerivativeFinancialInstrumentsLiabilities>
<fsa:LongtermLiabilitiesOtherThanProvisions contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10898" unitRef="vDKK">19607945000</fsa:LongtermLiabilitiesOtherThanProvisions>
<fsa:ShorttermPartOfLongtermLiabilitiesOtherThanProvisions contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10899" unitRef="vDKK">1830700000</fsa:ShorttermPartOfLongtermLiabilitiesOtherThanProvisions>
<fsa:ShorttermTradePayables contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10900" unitRef="vDKK">435596000</fsa:ShorttermTradePayables>
<fsa:ConvertibleProfitYieldingOrDividendYieldingShorttermDebtInstruments contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10901" unitRef="vDKK">3899000</fsa:ConvertibleProfitYieldingOrDividendYieldingShorttermDebtInstruments>
<fsa:OtherPayablesIncludingTaxPayablesLiabilitiesOtherThanProvisionsShortterm contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10902" unitRef="vDKK">334663000</fsa:OtherPayablesIncludingTaxPayablesLiabilitiesOtherThanProvisionsShortterm>
<fsa:ShorttermPrepaymentsReceivedFromCustomers contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10903" unitRef="vDKK">68368000</fsa:ShorttermPrepaymentsReceivedFromCustomers>
<fsa:LongtermInvestmentsAndReceivables contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10820" unitRef="vDKK">3843705000</fsa:LongtermInvestmentsAndReceivables>
<fsa:NoncurrentAssets contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10821" unitRef="vDKK">18204929000</fsa:NoncurrentAssets>
<fsa:LongtermInvestmentsAndReceivables contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10872" unitRef="vDKK">2799669000</fsa:LongtermInvestmentsAndReceivables>
<fsa:NoncurrentAssets contextRef="ctx4" decimals="-3" id="fact10873" unitRef="vDKK">16074194000</fsa:NoncurrentAssets>
<fsa:LongtermDerivativeFinancialInstrumentsLiabilities contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10846" unitRef="vDKK">78802000</fsa:LongtermDerivativeFinancialInstrumentsLiabilities>
<fsa:LongtermLiabilitiesOtherThanProvisions contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10847" unitRef="vDKK">17881908000</fsa:LongtermLiabilitiesOtherThanProvisions>
<fsa:ShorttermPartOfLongtermLiabilitiesOtherThanProvisions contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10848" unitRef="vDKK">4225827000</fsa:ShorttermPartOfLongtermLiabilitiesOtherThanProvisions>
<fsa:ShorttermTradePayables contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10849" unitRef="vDKK">213023000</fsa:ShorttermTradePayables>
<fsa:ConvertibleProfitYieldingOrDividendYieldingShorttermDebtInstruments contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10850" unitRef="vDKK">30241000</fsa:ConvertibleProfitYieldingOrDividendYieldingShorttermDebtInstruments>
<fsa:OtherPayablesIncludingTaxPayablesLiabilitiesOtherThanProvisionsShortterm contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10851" unitRef="vDKK">720242000</fsa:OtherPayablesIncludingTaxPayablesLiabilitiesOtherThanProvisionsShortterm>
<fsa:ShorttermTradeReceivables contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10822" unitRef="vDKK">185090000</fsa:ShorttermTradeReceivables>
<fsa:CostExceedsIncomeForTheFinancialYearShorttermReceivables contextRef="ctx3" decimals="-3" id="fact10823" unitRef="vDKK">263770000</fsa:CostExceedsIncomeForTheFinancialYearShorttermReceivables>
<fsa:ShorttermR